Min 2010: Volvo S80 2.5T (231hk) Summum:

[Blackhawk]

Heisann alle! Har vært besøkende på dette forumet en god stund,
men tenkte det kanskje var like greit å registrere seg også nå.
Har vært Volvo-eier i ca. fire år, forrige bil var en 2005:
Volvo S60 (2.4l, 170hk) som i fjor ble byttet ut med en fabrikkny
2010: Volvo S80. Her kommer litt mer info og bilder:



2010-modell: Volvo S80 2.5T (231hk), Summum, automat.

Motor: 2.5T - fem-sylindret: 2.5 liter, med turbo – 231 hester (v/ 4800 rpm).
340 nm v/ 1700-4800rpm. 0-100km/t: 7.5 sekunder. Øvrig: 20 ventilers,
intercooler m.m.

Utstyrt med 6-trinns automat. Forhjulsdrift.
Topphastighet: ca. 210 km/t (Elektronisk begrensing av topphastighet fjernet)

Forbruk: 0.96 ved blandet kjøring, 1.42 ved bykjøring,
0.69 ved langkjøring. (70-liters bensintank)

Farge: sort safir metallic (perlemor),
interiør: mørk-grått ”Prestige comfort” skinn m/ valnøtt
(”Classic Wood”) tre-paneler i midtkonsoll/dører osv.

Utstyrspakke: ”Summum” (topp-utstyrspakken).

Dekk: Sommer: 225/50-R17 på ”Cassini” alu-felg (17”),
Vinter: 225/55-R16 på ”Naos” alu-felg (16”).

Dimensjoner: Lengde: 4.85m, Bredde: 1.86m, Høyde: 1.49.
Max henger-vekt: 1800kg.

Noe av ekstrautstyret: klima, varmeseter også i bakseter,
automatisk nedfellbare nakkestøtter bak, WRG-glass (Water-Repellent-Glass)
vannavisende glass i sideruter foran samt speil, elektrisk justerbart
sete foran med memory-innstilling for opptil tre personer
(inkl. innstilling av speil utv.) – samt innkoding i nøkkelsett
(slik at sete/speil vil justere seg automatisk, avhengig av den som
bruker sin nøkkel), bi-xenon lys, ryggesensor, elektrisk innfellbare
sidespeil (m/ markbelysning), automatisk avblendbart speil innvendig,
regnsensor, låsbare hjulbolter, el. motorvarmer, alarm, osv osv..

Bilen ble best. fra (ikke den nærmeste lokale forhandleren
fra hvor jeg bor i Sverige, men ca. 1.5t unna) medio
Januar 2010 - og levert ferdig bygget: 6. Mars 2010.

Med denne store 2.5T-motoren (5-sylindret) på 231 hester,
samt Summum-pakke, vinterhjul, levering osv. var listeprisen
på ca. SEK: 365.000 (tilsvarer norske NOK: 315.600)
(i dag selges ikke denne bilen med tilsvarende
motor i Norge, men ny ville den på kjøpstidspunktet
når 2.5FT-motoren forts. var mulig å bestille i Norge,
kose spinnville ca. NOK: 720.000). Altså en prisforskjell
på hele Kr: 404.000!!

Brukte min 2005: Volvo: S60 i innbytte, i tillegg fikk jeg rabatter
på ca. SEK: 45.000.- på den nye Volvo S80'en - så man kan si
prisen er "litt" hyggeligere her i Sverige. I Norge med
"tilnærmet" samme motor (enten en mindre T4 med 180hk,
eller diesel m/ D5 og 205hk) koste fra 500- til 600.000.-

(Bildene er tatt i månedskiftet: Oktober/November i 2010,
etter jeg hadde investert i Ditec lakkbehandling på bilen)





















Har dog planlagt å investere i "sportspakke" bak originalt fra Volvo,
slik at de eksisterende doble eksosrørene som i dag er ganske
så skjult - kommer bedre frem i "lyset". De vil da stikke rett ut,
og være forkrommet - dermed får bilen litt mere "sportslig" look bak.

[Turbo_K]

Bilen kan beskrives med ett ord: Konge!

Får meg til å ville melde flytting til Sverige....

[Langedal]

Velkommen til forumet

Nydelig bil Herlig langmiler du har fått deg der, og til den prisen... Får jo ikke DrivE versjonen til den prisen her hjemme en gang. Støtter meg på Turbo_K, Sverige neste.

[Karl]

Nydelig bil! Fint med flere S80-eiere på VCCN. Gubbebil eller ikke, det er den mest ultimate kjøremaskinen Volvo har laget til nå i alle fall. Har en identisk bil stående utenfor akkurat nå:




Bare et par bagatellmessige forskjeller som lyst interiør, DrivE og at det er en leiebil

Har en grå 07mod summum selv som skal til Sverige for å få på senkefjærer neste Fredag. Blir morsomt å se om det utgjør mye utseendemessig.

[Blackhawk]

Takker så mye for kommentarer og tilbakemeldinger,
ja dette er virkelig en nydelig bil; selv om forbruket
riktignok ikke er det laveste (på bykjøring er den jo
relativt tørst), så var denne 2.5T-motoren på fem sylindre
en fin-fin motor å utstyre bilen med; når man planlegger
å ha bilen i minst 6-7-8 år. Kjører mye langkjøring og da
kommer bilen virkelig til sin rett, fått presset den ned
i ca. 0.65 pr. mil ved rolig kjøring (når automaten
har satt inn 6-giret) - noe jeg synes er imponerende.

De siste to-tre årene, er det i tillegg virkelig merkbart
hvor mye mer Volvo det også er blitt på veiene - selvsagt
mye takket være DrivE-versjonene; men også dyrere
biler som XC60 og XC70.

[Nero]

Veldig pen bil du har der, bra kombinert farge og utstyr på den også.
Uten tvil langt hyggeligere bilpriser i Sverige. Har hele 3 ganger sett forskjellige S80'er med V8 i området her, alle med svenske skilt selvfølgelig

[Sjakalen]

En utrolig flott bil det her. Gratulerer.

[Lasse B]

Nyyyydelig!!!!

[Blackhawk]

Tusen hjertelig for alle kommentarer og
respons på bildene, ser frem til å være på
forumet her på fremover!