Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 2 av 2 FørstFørst 1 2
Viser resultater 26 til 30 av 30

Tråd: + T på b230F

  1. #26
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Jeg vil si nei. Bensinpumpen på sugemotorbiler leverer lik mengde som pumpen på f.eks 940 turbo, så det skal ikke være noe problem. Og den originale bensintrykksregulatoren er stabil og god, ofte mange ganger bedre enn ettermarkedsgreier.

    Jeg har gjort dette inngrepet på en 240 tidligere, der vi ikke gjorde annet enn å sette over turbo osv. fra en B230FK på B230F'en som sto i, det fungerte gull det..
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  2. #27
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. des. 2009
    Innlegg
    706
    Antall takk

    Standard

    Artig Da har jeg så og si det jeg trenger utenom dyser da.

    Turbo og manifold fra b230et, lh 2.2 hjerner fra 740 turbo, downpipe fra b230et, intercooler og trykkrør, oljeuttak og litt slikt. Mangler vel egentlig bare retur i bunnpanne

  3. #28
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Har du planer om å løfte ut motoren? For da vil jeg anbefale deg å bore opp "bosset" i blokka istedenfor å sette returen i bunnpanna.
    Sistnevnte løsning kan potensielt ødelegge tetningene i turboen om den lages på et sånt vis at du får "vannlås" effekt eller røret havner under oljenivået, da olje samler seg i returen og tyter ut ved tetningene..

    Men om jeg ikke husker helt feil så jeg en til salgs tråd der noen selger en bunnpanne fra r-sport settet, den vil funke greit.

    Og om du kommer over det, kan du bytte ut manifolden med en fra 940 turbo, denne manifolden er mye bedre utformet enn den gamle typen, og kombinert med T3'n du har vil det gi en god del bedre ytelse.
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  4. #29
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. des. 2009
    Innlegg
    706
    Antall takk

    Standard

    Har en ekstra bunnpanne jeg tenkte og bruke. Blir vel og borre og sette inn en scott? gjennomføring.
    Man kommer ikke til og borre uten og plukke ut motor da?

  5. #30
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Siden motoren står skrått, vil du få vannlås om du setter noe 90* inn på bunnpanna, du må sette det litt på skrått inn mot bunnpanna om du skjønner. Ta en titt under bilen så ser du nok hva jeg mener.

    Å bore i blokka mens den står i bilen er trangt, på grensen til umulig. Men: Har du et kort bor og et vinkeldrev eller hva jeg skal kalle det, og du løsner motorfestet på passasjersiden og jekker motoren opp så kan det jo gå. Men så er det jo det med all sponen som blir av å bore da? Hvor tror du den havner?

    Du må jo ned med bunnpanna uansett hva du blir å gjøre, så for enkelhets skyld lager du bare retur i bunnpanna, bare bruk hodet når du holder på, så funker det i massevis det.
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

Side 2 av 2 FørstFørst 1 2

Lignende tråder

  1. OlavS91's 240 GL b230F+T
    By OlavS. in forum 200 -serien
    Svar: 11
    Siste post: 02/03/11, 16:44
  2. ØK: Tankarmatur 240 90 mod b230F
    By OlavS. in forum K: 100 / 200 -serien
    Svar: 9
    Siste post: 02/02/11, 11:06
  3. Forskjellige råder på b230F?
    By Bjerkelund in forum Motor og gir
    Svar: 1
    Siste post: 19/01/11, 07:09
  4. b230F
    By Audun in forum Motor og gir
    Svar: 1
    Siste post: 12/11/10, 18:03
  5. clutch fra b234F med m46 på b230F med m46.
    By Oddwar in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 1
    Siste post: 01/04/10, 13:29

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •