Bedre å legge noen kroner i skikkelig stag da
Legger jo staga med en slik liten foring imellom. Og hvorfor kjøper dere stag som er dyre hvis det er poengløst? Og kronene legger jeg heller i en ordentlig morsom tur på byen. Får mere morro av det....
Kanskje en dame i senga. Er mere verdt det enn noen stag.
Damer er aldri gratis. Har fastfølge jeg og, men nå popper det jo ut unger her og der også plutselig.
Finnes ingenting som er gratis...
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
Det funker ikke fordi man ikke har gitt halve månedslønna si på det og det er lakka I EN JALLA blåfarge?
Jeg driver ikke med slikt. Jeg har bare prøvd det en dag jeg kjedet meg. Er ikke bilen det kommer ann på det er han som ratter den.
Jeg kjøpte meg Lesjöfors senkesett jeg da, syntes det hjalp mye i forhold til orginalfjæring. Kan sikkert være lurt med stag har ikke prøvd det jeg men lurer på og kjøpe
Forstår ikke helt. Du mener man kan ha IPD 25mm stag, og ikke merke forskjell fra orginalt?
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
To orginale stag oppå hverandre funker like bra.
Vil nok være såpass tverr og vanskelig og si at jeg sku merket forskjell på det.. IPD vs 2 orginale stag.
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
Sikker på det? Har hatt to stag og bilen krenger helt perfekt i svinger. Noen som vet hvordan det er og sette dieselstag på en bensin? De er jo mye feitere og jeg har noen slike stag liggende.
Bare for å spørre, de IPD stagene, er de bare tykkere eller er det en annen type legering i dem?
Jørgen Simonsen
1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering
Skjønner såpass at begge er fjærstål, men er vel flere legeringer på fjærstål også..
Var mest bare for kuriositeten..
Jørgen Simonsen
1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering
å sammenligne 2 30år gammle krenghemmere mot et nytt ipd stag er galt også. grenghemmern skal man bytte like ofte som man bytter fjører på bilen
One Ring to rule them all
Massey Ferguson - Alltid en snute foran
Fader Turbo,
du som snurrer, gi oss i dag bar på bar.
Forlat oss våre slitne råder og toppakninger,
som vi forlater bryet med service.
Led oss ikke inn i teknisk kontroll, men fri oss fra TUV og godkjennelser.
For momentet, ladetrykket og pop-offen er din i all evighet.
Amen.