Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 5 av 5

Tråd: Rar 230FK

  1. #1
    Registrerte brukere Snusmoen sin avatar
    Medlem siden
    09. sep. 2010
    Sted
    Solbergelva, Norway
    Innlegg
    162
    Antall takk

    Standard Rar 230FK

    Har prøvd som veldig mange andre med dumpventil og kun tilbakeslag. Dette har selvfølgelig vært et problem både på tomgang og når det gjelder bensinforbruk.

    Røyk dynamoreim og servoreim som igjen kilte seg i regreima. Fant ikke denne feilen først, så bytta til biltema høyeffektcoil og nye boschplugger, samt rotor fordi jeg trodde det mangla gnist. Når jeg til slutt fikk bilen til å gå, så prøvde jeg bare for moroskyld å blende alt slik at tilbakeslagslyden kom.

    Det rare med hele greia er den går som bare det på tomgang :P og verken coil eller plugger skal ha noe med det å gjøre. Hva skjer med motoren? :P

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Mysen
    VCCN medlemsnummer
    378
    Innlegg
    725
    Antall takk

    Standard

    Hoppa over noen tenner på registeret etter at de andre reimene kilte seg i regreima?
    2008 Volvo V70 2.4 D - Bruksbil
    1986 740 Diesel storprosjekt

    Etter noen år uten Volvo så var det ingen vei utenom....

  3. #3
    Registrerte brukere Snusmoen sin avatar
    Medlem siden
    09. sep. 2010
    Sted
    Solbergelva, Norway
    Innlegg
    162
    Antall takk

    Standard

    ja, men har bytta regreim og bilen er som den skal nå =) men skjønner fortsatt ikke hvorfor den går med dumpventil :P

  4. #4
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    den går ikke med dumpventil pga er lh2,4 sprut. sånn er alle ft/fk. du må flytte lmm til trykksiden skal det gå.


    er hundrevis av slike tråder herr om detta problemet
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  5. #5
    Registrerte brukere Snusmoen sin avatar
    Medlem siden
    09. sep. 2010
    Sted
    Solbergelva, Norway
    Innlegg
    162
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av R.G Vis post
    den går ikke med dumpventil pga er lh2,4 sprut. sånn er alle ft/fk. du må flytte lmm til trykksiden skal det gå.


    er hundrevis av slike tråder herr om detta problemet
    vet det har lest mange av dem. men det var ikke det jeg synes var så rart. den går heller ikke uten noen som helst form for dump, altså tilbakeslag. men det rare med min motor, er at den plutselig gikk både med og uten dump?

Lignende tråder

  1. 405-topp på 230FK
    By 14269 in forum Avansert trimming
    Svar: 29
    Siste post: 06/02/12, 02:46
  2. 230FK som Tuller
    By trx in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 8
    Siste post: 21/02/11, 00:59
  3. Dumpventil til 940, 230FK, 200HK++
    By regeli in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 18
    Siste post: 04/01/11, 16:15
  4. Dyser til 230FK
    By regeli in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 8
    Siste post: 09/10/10, 13:29

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •