Daruu's 1977 244DL - BILEN GÅR!

[Daruu]

Fikk gjort litt igjen i går.



Hatt på understellsmasse.





Skjermer ferdig grunnet.(de er bare hekta på her på bilde)


Snart ferdig med det som er av rustflekker nå

[Øygard]

Det ser ut som du gjer det skikkeleg, ja. Detta blir nokein fin bil.

[Daruu]

Håper det. Dette er den første bilen jeg gjør såpass mye med, så om jeg gjør noe feil så får folk si ifra

Fikk gjort endel i dag også.
Ribba bagasjerom, litt rust i venstre, håper jeg slipper å sveise. Resten av det brune er slik understellsguffe:






Hengerkontakt nett på vei ut, skal nok ikke inn igjen heller, selv om det engang har vært hengerfeste på den.


Ribba innvendig. Det brune rundtomkring er understellsguffe, ikke rust(som jeg selv trodde først)






Her er det eneste jeg har funnet av rust inni bilen...


Interiøret som ser mye mer slitent ut nå som man fikk det ut. Er litt usikker på om det er mulig å få bra igjen....

[Jan-Einar Jenssen]

ser bra ut dette fint med lite rust og slippe sveising og sjit ja

[Daruu]

Alltid hyggelig med trivelige tilbakemeldinger
Ja det er veldig greit å slippe.
Tidligere eier har nok vært veldig,veldig nøye med å få den rustbehandlet. Den tykke brune oljegreia ligger det masse av i alt av hulrom

[Jan-Einar Jenssen]

Alltid hyggelig med trivelige tilbakemeldinger
Ja det er veldig greit å slippe.
Tidligere eier har nok vært veldig,veldig nøye med å få den rustbehandlet. Den tykke brune oljegreia ligger det masse av i alt av hulrom

har en liten følelse av at den brune guffa er orginalt eller no er slikt overalt på min og

[Daruu]

Hmm, jeg har ihvertfall ikke sett slike mengder blitt brukt i andre 240'r, men det var biler fra 80 tallet da.
Uansett så har den nok gjort jobben sin

[Jan-Einar Jenssen]

sikkert noe fancy 70talls vidundergreier hehe

[Øygard]

har en liten følelse av at den brune guffa er orginalt eller no er slikt overalt på min og

Ikkje på min, berre litt i bagasjerommet.

[Daniel V]

Ikke for å lage skår i gleden, men vil anbefale deg og ta av asfaltmattene som ligger på gulvene dine. Er som oftest under der rusten sitter, er vanskelig å se gjennom dem. :(

[Øygard]

Som onkelen min sa: Asfaltmattene beskyttar mot rust heilt til det kjemfuktighet på dei. Og det er jo då ein treng rustbeskyttelse. Du kan jo fjerna litt nåken plassar for å sjå korleis det ser ut under dei.

[Daruu]

Mattene skal fjernes, og evt erstattes med nye da de er såpass gamle/sprø at de har sprekt uansett.
Men tror ikke det store greiene under der heller, men får se

[Jan-Einar Jenssen]

di mattene har en tildens til å samle rust som Daniel sier ja.

vises i di fleste tilfeller at det "bobbler" og mattene slipper litt.
da er det nesten garantert rust eller fukt under di.
men viss man ikke ser noe bobler eller at det har løsna, så er det lite sansynlig rust under.
men skader aldri å rive bort og koste på seg nye

[Øygard]

Eller berre ta dei vekk. Det gjorde eg, eg la ikkj nye når eg skifta golvet i min.

[Daruu]

Fjernet mattene foran og bak på førersida i dag, og fant bittelitt overflate rust nedi søkka ved pluggen, og i andre enden derplateskjøten slutter. Egentlig rart det ikke var mere, for har nok hatt en ganske kraftig kjølevæske lekkasje frammi der, var dritbløtt!


Noen som har formening om hvor slik pleier å komme ifra? Går utifra at det kommer fra varmeapparat/innførsel til dette, men hadde vært greit å vite om det er noen svakheter der

I morgen skal det ihvertfall grunnes, så skal plateskjøten få seg en stripe karosserikitt, så får jeg se om jeg setter på ei asfaltplate når jeg er sikker på at kjølevæskeproblemet er fikset.

Blir sannsyneligvis så jeg tar ut hele dashen da når jeg først er i gang. Begynner å bli endel jobb det her, jeg som bare skulle ta de små rustflekkene rundtom, hehe

[Øygard]

Frostvæska inneheld jo nåke antirustgreier, for at motoren ikkje skal rusta, so det er sikkert derfor golvet ditt ikkje har rusta og. Viss slangane til varmeapparatet er der kan du jo berrespyla vatn gjennom dei og sjå hen lekkasjen er.

[Daruu]

Ja det er kanskje noe i det. Desverre har den nok gått litt på bare rent vann også, iogmed at den brukte endel å tidligere eier ikke gadd å fylle på frostvæske igje hele tida...

Må nok prøve å spyle igjennom ja, men førsteprioritet nå er uansett å få bilen klar til lakk, så får man ta det etterpå.

Satser på å få med meg en kompis eller to å ta ut bensintanken asap, så trenger jeg ikke være redd for gnistrer + at jeg kan tømme den for gammalt skvip.

[Øygard]

Det blir nok svere greier det. Skal du lakkera han sjølv eller er det andre som skal gjera det?

[Daruu]

Satser på det
Nei lakkeringen og siste finishen før lakk overlater jeg til en som kan å lakkere, hehe

[Daruu]

Sjåførside, pusset med negerkuse






Pussa litt til etter at disse bildene ble tatt, så hadde jeg på ett strøk grunning



Gulvet baki og passasjersiden foran







Hatt på grunning der også.
Satser på i være bortimot klar til lakkering etter helga, da jeg fikk tlf fra norbond at det jeg mangler til å begynne å matte ned har kommet

[Jan-Einar Jenssen]

hva gjorde du med dette før du grunna'?
http://i286.photobucket.com/albums/l...9062011270.jpg

kan si det slik at viss du ikke bytta der det var begynt å kommet gravrust, så kommer det il å ruste igjenn løpet av kort tid.
gjorde samme på 745en min i gulvet ogder kom rusten tilbake etter noen måneder. og den bilen var aldir utenfor døra løpet av di månene.
var og forhørte meg på karoseri verksted etterpå. og dem sa at slikt måtte byttes for å slippe nytt angrep.

men bortsett fra det så ser det bra ut

[Daruu]

Det ble pussa ned så godt som gikk - rustmelk - ruststoppgrunning også skal det få ett lag epoxy oppå det igjen (selv om det kanskje er litt smør på flesk)

Er litt i grenseland de flekkene der, har erfart både at rusta har kommet tilbake og at det har holdt i flere år på tidligere biler det har blitt gjort på, så det blir først prøvd slik, å kommer det tilbake blir det bytta plate.
I utgangspunktet er jeg ikke fan av å prøve slik, men skulle jeg tatt det nå måtte jeg utsette lakkeringa ende ei stund, ettersom det koster noen kroner det her, å da kunne jeg vinke farvel til å få brukt bilen i det hele tatt i år.

Må plukke av plata som ligger over tunellen der også, da den har fått i seg kjølevæske også, men får se om det blir før etter lakk

[Jan-Einar Jenssen]

Det ble pussa ned så godt som gikk - rustmelk - ruststoppgrunning også skal det få ett lag epoxy oppå det igjen (selv om det kanskje er litt smør på flesk)

Er litt i grenseland de flekkene der, har erfart både at rusta har kommet tilbake og at det har holdt i flere år på tidligere biler det har blitt gjort på, så det blir først prøvd slik, å kommer det tilbake blir det bytta plate.
I utgangspunktet er jeg ikke fan av å prøve slik, men skulle jeg tatt det nå måtte jeg utsette lakkeringa ende ei stund, ettersom det koster noen kroner det her, å da kunne jeg vinke farvel til å få brukt bilen i det hele tatt i år.

Må plukke av plata som ligger over tunellen der også, da den har fått i seg kjølevæske også, men får se om det blir før etter lakk

åkei rustmelk stopper jo det meste av framtidlig rust

var bare et tips i tilfelle du ikke var klar over det altid surt når rusta kommer tilbake..

skjønner den med at du vil bruke bilen i år ja

[Daruu]

Det er ingen garanti akkurat med det heller, hehe.
Jo takk for det, rust kommer alltid tilbake, er bare om å gjøre å utsette det lengst mulig!

Får satse på at jeg får tatt ett par turer med den ihvertfall

[Jan-Einar Jenssen]

Det er ingen garanti akkurat med det heller, hehe.
Jo takk for det, rust kommer alltid tilbake, er bare om å gjøre å utsette det lengst mulig!

Får satse på at jeg får tatt ett par turer med den ihvertfall

hehe, sant nok
da det kom tilbake på 745,en min så ble jeg så forbanna at jeg bestilte NYTT komplett gulv til den

det får du nok, bare få den lakert og montert i sammen og tut og kjør