Defekt tomgangsregulator?

[boman]

Okey, satser på det blir bedre når jeg får bytta Har forsåvidt lagt merke til at oljelampa noen ganger lyser litt lenger (kanskje 2-3 sec) etter at motoren har starta enn på gamle bilen min .. er det noe galt i det?

[TeamBørnOut]

kan være pakkningen fra oljepumpa og inn i blokka. pleier å hoppe ut etterhvert...

[boman]

hm, okei. da beveger vi oss inn på et området jeg ikke kan noe om (enda ) så da kan ta det i en annen tråd evt

[flarssen]

Ser fram til å høre resultatet. Min starter heller ikke før etter 5-6 turn. En hel evighet sammenlignet med juniors 240 som glefser til med en gang man vrir om nøkkelen . Tror heller ikke regulatoren min er helt frisk da den varierer litt på tomgang. Ved kaldstart rundt -20 tidligere i år jaget den mellom 300 og 1500 RPM med to sekunds intervall. Begynte et par minutter etter start og forsvant etter 4-5 minutter (mens jeg skrapte is!!). Trodde noen stjal bilen da den begynte å ruse en morra mens jeg var inne og hentet noe jeg hadde glemt.

[TeamBørnOut]

motoren skal gå en runde eller 2 rundt for å få opp oljetrykket

[boman]

Jeg sjekka hvor lenge oljelampa mi lyste etter at motoren starta. Den slukker vel etter 1sec ca:P vurderte litt feil da jeg sa 2-3:P

[ChrML]

Jeg sjekka hvor lenge oljelampa mi lyste etter at motoren starta. Den slukker vel etter 1sec ca:P vurderte litt feil da jeg sa 2-3:P

Er vel det som er normalt, tar ca 1 sekund på min og.

[boman]

Men da det vel bare bra

[ArneR]

Defekt enveisventil i oljefilter kanskje?

Hos meg slukker lampa mens jeg filer..

[boman]

Da har jeg rota meg til å bytte tomgangsregulatoren. Bilen går nå innimellom på 550rpm ca på tomgang og den gikk plutselig opp og ned fra 1000-2500 rpm uten at jeg toucha gassen, men hvis jeg rørte gassen så holdt den seg stabil. Kan det være den mikro-bryteren som står ved gasshjulet?

(Har ikke fått lest av koden(e) enda, prøvde idag med en avansert avleser, men den støtta heller ikke 940. )

[TeamBørnOut]

kan være at du må justere spjelelt så det står riktig ja. men du nullstilte alt etter du bytta tomgangsregulatoren?

[ChrML]

Da har jeg rota meg til å bytte tomgangsregulatoren. Bilen går nå innimellom på 550rpm ca på tomgang og den gikk plutselig opp og ned fra 1000-2500 rpm uten at jeg toucha gassen, men hvis jeg rørte gassen så holdt den seg stabil. Kan det være den mikro-bryteren som står ved gasshjulet?

(Har ikke fått lest av koden(e) enda, prøvde idag med en avansert avleser, men den støtta heller ikke 940. )

Bare å sjekke det . Skal høre et lite klikk.

[jonass]

Er det iso 9141-2 som er obdII protokollen til 940?

[boman]

kan være at du må justere spjelelt så det står riktig ja. men du nullstilte alt etter du bytta tomgangsregulatoren?

Ja, nappa ut sikringen

Bare å sjekke det . Skal høre et lite klikk.

Ja, hører et klikk nesten samtidig som jeg rører på gasshjulet .. men hvor nøyaktig skal det klikke? Mitt klikker maks etter 1eller2mm.

[boman]

Møkk ..
fikk endelig lest av feilkodene idag .. var en hel haug!
på tenningsystemet:
2-2-4 : Motortempsignal ?

På drivstoffsystemet:
2-1-2 : Lamdasondsignal
2-3-2 : Lambdareglering, mager eller fet, tomgång
1-1-3 : Lambdareglering vid övre gräns (för mager)

Så det ser altså ut som at tomgangsregulatoren var som den skulle!

[hevih]

Har samme problemet selv, men ser at alle de som ligger til salgs på ebay har en anderledes utforming enn den på min bil. Både inn og ut av ventilen er på disse rett overfor hverandre. Har det noe å si?

[Lars'ern]

Jeg har hatt samme problemet på min 960 med 3l, gpår ujevnt på tomgang, spesielt på varm motor, og får feilkode 232 etter litt tomgangskjøring. Jeg prøvde først å rengjøre tomgangsregulatoren, noe som hjalp litt. I forrige uke, så kjøpte jeg ny temp.føler på kjølevæska, fikk byttet den på søndag. Virker sålangt som at den ble bra, men er ikke helt sikker ennå

[Espen-K]

jeg hadde ofte 1-1-3 feilen før jeg byttet innsugspakning.
testet ikke om den gamle var gåen, jeg bare byttet den uansett da den var rimlig og enkel å bytte.

[joko5]

jeg lurer på å bytte min tomgangsregulator. ser på ebay nå, men virker som det er endel forskjellig. hvilken skal jeg ha til min 940 96 b230fk?