Spørsmål angående dieselmotor

[Dieselsmoke]

Har nå en D24 i min 740. men det er jo ikke akkurat noen kraftpakke av en motor. Noen som har noen tips evt noen side hvor det står forklart litt om hvilke andre typer dieselmotorer som passer relativt greit neri?

Har lekt litt med tanken om 6,2 chevy V8. Men frykter den blir for tung.

[kermitt]

Få i deg manifold med turbo fra D24T så vil den bli så meget bedre. Skru på diesel til du ser der renner kull ut eksosen og tilsvarende ladetrykk. 6.2 diesel vil du ikke ha med mindre det sitter i bilen originalt. Den er lagd for forbruk uten å egentlig ha noe særlig lavt forbruk. Går dårlig og!

[Svirre]

Som kermitt nevner så er det anbefalt å skaffe seg en turbo med eksosmanifold. Det gir susen Monterer du inn IC i tillegg vil du oppleve en enorm forskjell og få mye bedre dremoment

[Dieselsmoke]

Som kermitt nevner så er det anbefalt å skaffe seg en turbo med eksosmanifold. Det gir susen Monterer du inn IC i tillegg vil du oppleve en enorm forskjell og få mye bedre dremoment

Mulig jeg er sær. Men har ikke lyst på turbo. For da må jeg vente på trykk før det skjer noe. Mens på en sugis har jeg drag fra bunnen. Forbeholdt at det finnes noe drag da

[jan_m]

joa men dticen beggyner vel og jobbe på 15/1800 turn så blir ikke no serlig med ketchup... skaf deg et 3" rakt i samme slengen og ha det moro..

[kermitt]

Diesel motorer med turbo har aldri vært plaga med å "vente" på turbo. Dessuten er den problematikken noe som tilhører tidlig 80-talls turbo bensinere. D24 lader fra tomgang og gir deg herlig dreiemoment derifra.

[Svirre]

Mulig jeg er sær. Men har ikke lyst på turbo. For da må jeg vente på trykk før det skjer noe. Mens på en sugis har jeg drag fra bunnen. Forbeholdt at det finnes noe drag da

Jeg tror jeg kan tømme alle girene når turbo har slått inn før du får turtall nok til å kunne komme deg over i 2.

[s4nd3r]

Mulig jeg er sær. Men har ikke lyst på turbo. For da må jeg vente på trykk før det skjer noe. Mens på en sugis har jeg drag fra bunnen. Forbeholdt at det finnes noe drag da

er galskap og i det heiletatt selge en diesel motor UTEN turbo...........
turbo hører hjemme på en diesel motor....
har ved fleir anledninga sett att disel forbruke går ned ved og skru opp ladde trykke på en TD motor... på grunn av den går lettere..

nei. du har bare med og turbo konvertere..

og chevy 6.2l ombygd til TDI. med 1.5bar. det er en motor du skall passe deg for.... ;P går noe fælt... men. må også passe på eksos tempen. vist ikkje så går topp pakninga.. meste som er anbefalt er 0,7 tror eg..

anna ting som er fint med en diesel motor.. kan bli sykt billig i drift..
en 25l båt tank i bagasjen, med nye slanger framm til motoren. og på den kan du ha farga disel, jeta1 blanda med farga disel. trafo olje.. frityr olje. osv... og 15l klar disel på orginal tanken.. kjansjen for og bli tatt er minimal,

[Dieselsmoke]

Jeg tror jeg kan tømme alle girene når turbo har slått inn før du får turtall nok til å kunne komme deg over i 2.

Er greit drag i min til og være D24 uten turbo. Har holdt følge med en orginal D24 tic (merk at min ble bra jaga da). Sikkert vanskelig og forstå seg på meg. Men syns det er litt mer "sjarm" uten denna sotvifta. Litt mer retro liksom. hehe. Har jo skjønt at det er mest lønnsomt å klemme på ei snurre. Men er egentlig ikke veldig aktuelt. Så spm er egentlig hvilke andre motorer som glir greit nedi uten og måtte skjære plass og bygge om alt for mye. Er ett langtidsprosjekt egentlig. Så kunne tenkt meg en motor som er litt mer robust HVIS je først skal bygge om.

[kermitt]

Om du så absolutt ikke skal bruke fornuft og leiter etter motor så er det egentlig fantasien og vekta som setter grenser i 740.

[konso]

Nissan 4.2 V8 diesel med rundt 200hk uten turbo... er bare forslag....
Mercedes sine 3.0 dieseler tåler juling hvertfall og har litt futt originalt..

[Dieselsmoke]

Nissan 4.2 V8 diesel med rundt 200hk uten turbo... er bare forslag....
Mercedes sine 3.0 dieseler tåler juling hvertfall og har litt futt originalt..

Der kom det ett godt forslag ja

[s4nd3r]

D-max motoren må vell være noe og sette inn.. sikkert litt vansklig og få tak i den billig da..

[kermitt]

Han skal ha seg en sur seig N/A diesel ikke noe spennende som D-max diesel da.

[s4nd3r]

ööfan ... jao.. stemmer det.. :P hmm... suzuki har vell noen frekke sugdisla?

[Dieselsmoke]

Får kikke litt på finn osv å se hva jeg finner. Blir vel evt ett prosjekt i fremtiden. Får vel greie meg med den purka je har inntil videre

[s4nd3r]

wannabie d-max da..

Finnkode: 27205901

[Svirre]

Er greit drag i min til og være D24 uten turbo. Har holdt følge med en orginal D24 tic (merk at min ble bra jaga da). Sikkert vanskelig og forstå seg på meg. Men syns det er litt mer "sjarm" uten denna sotvifta. Litt mer retro liksom. hehe. Har jo skjønt at det er mest lønnsomt å klemme på ei snurre. Men er egentlig ikke veldig aktuelt. Så spm er egentlig hvilke andre motorer som glir greit nedi uten og måtte skjære plass og bygge om alt for mye. Er ett langtidsprosjekt egentlig. Så kunne tenkt meg en motor som er litt mer robust HVIS je først skal bygge om.

Om du skal bygge inn en robust dieselmotor i bilen din vil jeg anbefale Merce sin 300Td-T. Kjør på 1,5 bar og oppjustert dieseltrykk så har du 250hk uten problem.

Nei, diesel uten turbo er som dame med pikk! Det skal bare ikke være sånn...

[Dieselsmoke]

Om du skal bygge inn en robust dieselmotor i bilen din vil jeg anbefale Merce sin 300Td-T. Kjør på 1,5 bar og oppjustert dieseltrykk så har du 250hk uten problem.

Nei, diesel uten turbo er som dame med pikk! Det skal bare ikke være sånn...

Den motoren er jo temmelig grom da tross alt =)

Det siste argumentet ditt kan jo skremme faen på flatmark

[Dieselsmoke]

wannabie d-max da..

Finnkode: 27205901

Hehe...gravemaskin motor er tøft

[Vik93]

Når dere er inne på 300td-t motoren hvor mye veier en i forhold til ei rødblokk?

[Svirre]

Når dere er inne på 300td-t motoren hvor mye veier en i forhold til ei rødblokk?

Veit ikke hvor mye en rødblokk veier, men vil tippe av MB motoren er oppi 200kg? Uansett; er du flittig med metall så skal ikke dette være noe problem! God plass i motorrom på en Volvo

[Dieselsmoke]

Veit ikke hvor mye en rødblokk veier, men vil tippe av MB motoren er oppi 200kg? Uansett; er du flittig med metall så skal ikke dette være noe problem! God plass i motorrom på en Volvo

tror ikke vekt forskjellen på en D24 og en sånn motor er veldig stor ihvertfall. Veier vel fort 150 kg en rødblokk også, med alt "krims krams" ?

[Svirre]

tror ikke vekt forskjellen på en D24 og en sånn motor er veldig stor ihvertfall. Veier vel fort 150 kg en rødblokk også, med alt "krims krams" ?

Hvis jeg ikke husker feil så mener jeg å ha lest at en D24Tic motor veier 231kg Bare skumma igjennom et forum for denne motoren...

[Dieselsmoke]

Hvis jeg ikke husker feil så mener jeg å ha lest at en D24Tic motor veier 231kg Bare skumma igjennom et forum for denne motoren...

Det var vel egentlig mer enn jag hadde forventa ja