Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 8 av 8

Tråd: Mål på AN koblinger

  1. #1
    Registrerte brukere smugen sin avatar
    Medlem siden
    31. juli 2010
    Sted
    Voss
    VCCN medlemsnummer
    329
    Innlegg
    219
    Antall takk

    Standard Mål på AN koblinger

    finner ikkje noko plass kva mål det er på dei forskjellige AN kobblingene.
    hadde vert kjekt og vist kva som er kva i MM

    sikkert noken her som har litt kunskap om detta?

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    http://en.wikipedia.org/wiki/AN_thread

    Vet ikke om dette sier deg noe.

    Kort forklart så er systemet delt i 16.
    Dvs at AN16=1", AN8=1/2" osv.
    Du kan ikke måle gjengene til 1/2", heller ikke invendig. Heter vel så fint nominell dia, som du ikke fysisk kan måle noe sted. Personen som fant opp systemet var trolig sterkt beruset.
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

  3. #3
    Registrerte brukere smugen sin avatar
    Medlem siden
    31. juli 2010
    Sted
    Voss
    VCCN medlemsnummer
    329
    Innlegg
    219
    Antall takk

    Standard

    sterkt berusa var no eit fint uttryk har sett denne wikipedia siden tidlegare. håpte noken her hadde eit par koblinger dei kan måle cirka på, er helst ute etter SWIWEL koblinger

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Meland - Frekhaug
    VCCN medlemsnummer
    363
    Innlegg
    2.075
    Antall takk

    Standard

    SØK!! Ligger en post her om det

    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=17475
    Sist endret av gl740turbo; 14/03/11 kl 20:02

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    Hvis du mangler noe så heter disse koblingene JIC i hydraulikkverden. Tess har på hylla tipper jeg.
    Jeg fant ett sted hvem gjengedim som var på de forskjellige, da var det litt lettere å måle.
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    Er jo like greit og bruke vanlig bsp swiwler, noe som alle hydraulikk sjapper har inne, felleskjøpet også.
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

  7. #7
    Registrerte brukere MEM Racing sin avatar
    Medlem siden
    01. des. 2010
    Sted
    Grunnfjord Tromsø
    Innlegg
    13
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av smugen Vis post
    finner ikkje noko plass kva mål det er på dei forskjellige AN kobblingene.
    hadde vert kjekt og vist kva som er kva i MM

    sikkert noken her som har litt kunskap om detta?
    Gå inn på maxam-tuning.com så finn du.
    Volvo 240 (87) b230 16V Turbo 520whp 600wnm 1,5@ Tremec TKO 600 faceplated

  8. #8
    Njål Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    27. jan. 2010
    Sted
    Andøy
    VCCN medlemsnummer
    223
    Innlegg
    4.097
    Antall takk

    Standard

    AN-kopplinger nr. er i 1/16 tommer, og gjelder dimmen på hullet i midten (altså hvilken slange innerdiam. den er beregnet på...)

    Eks.

    AN-8 = 8/16" = 1/2" altså beregnet for slange eller rør med 1/2" innvending diameter.

    AN-24 = 24/16" = 1-1/2" og er beregnet for slange/rør som er 1-1/2" innvendig

    For å få tommer om til millimeter ganger man med 25,4. Dvs. AN-8 Som er beregent for 1/2" (0,5 tommer) slange blir 12,7mm. Altså 12,7mm innvendig diameter.

    Også deler man med 25,4 for å få millimeter til desimal-tommer.

    Så eks. slange med 19mm ID: 19mm / 25,4 = 0,75" = 3/4" = 12/16" = AN-12 koppling.

    Gjengene utvendig spiller egentlig nada rolle. Følger produsentene AN-spec er disse størrelsene fastsatt for de ulike AN-nummre.

    Eks. AN-2 og AN-3 bruker samme gjengene, og muttera er 9/16" uttenpå

    NPT (National Pipe Thread) dimmensjoner er også for slange ID. Derfor en NPT 1/2" er ganske så stor, for nominell diameteren på gjengene er mere som 6/16" (og de er jo koniske)...

    Skal se om jeg finner ei liste av gjenge dimensjonene som brukes på de ulike AN-størrelsene, men vet mange bil-kopi "AN" ikke følger denne helt, så beste er å kjøpe kopplingene IHT slangene man skal bruke, og evt. kjøpe gjengetapper og slikt etter man har fått målt dem, hvis man skal skru unioner og slikt i ei blokk eks.

    NPT har helt fastsatte størrelser, selv på ymse bilgreier (fordi den brukes mest komersielt), så gjengetapp til 1/2" NPT passer til alle 1/2" NPT

    AN- er en militær avartet standard utviklet spesifikt for fly og militære marine applikasjoner, med basis i "JIC" kopplingen som brukes mye på amerikanske sivile hydraulikksystemer komersiellt (AN står for Airforce-Navy).

    Bil "AN" følger ikke alltid den egentlige standarden og har derfor IKKE alltid fastsatte forhold mellom AN-nummer og gjenge størrelsene eks... Og er derfor egentlig ikke AN. Heller myse JIC med AN "look"

    Dog AN fra Eaton/Aeroquip til bil følger AN standard.
    Tidligere brukernavn: flyfaen
    Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
    Pellementmaker hos NK Engineering AS
    A-til-B-traktor: 90' 740GL
    Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt

Lignende tråder

  1. Noen spørsmål om AN koblinger!
    By Berg Performance in forum Motor og gir
    Svar: 8
    Siste post: 23/01/13, 15:51
  2. Slanger og koblinger.
    By Joakim-G_R in forum Avansert trimming
    Svar: 27
    Siste post: 17/11/10, 23:20
  3. an koblinger
    By Tveite Performance in forum Motor og gir
    Svar: 1
    Siste post: 26/05/10, 22:26

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •