finner ikkje noko plass kva mål det er på dei forskjellige AN kobblingene.
hadde vert kjekt og vist kva som er kva i MM
sikkert noken her som har litt kunskap om detta?
finner ikkje noko plass kva mål det er på dei forskjellige AN kobblingene.
hadde vert kjekt og vist kva som er kva i MM
sikkert noken her som har litt kunskap om detta?
http://en.wikipedia.org/wiki/AN_thread
Vet ikke om dette sier deg noe.
Kort forklart så er systemet delt i 16.
Dvs at AN16=1", AN8=1/2" osv.
Du kan ikke måle gjengene til 1/2", heller ikke invendig. Heter vel så fint nominell dia, som du ikke fysisk kan måle noe sted. Personen som fant opp systemet var trolig sterkt beruset.
17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
07 Opel Zafira OPC "bussen"
92 240 "Turbo" venter på bedre tider
x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro
sterkt berusa var no eit fint uttryk har sett denne wikipedia siden tidlegare. håpte noken her hadde eit par koblinger dei kan måle cirka på, er helst ute etter SWIWEL koblinger
SØK!! Ligger en post her om det
http://forum.vccn.no/showthread.php?t=17475
Sist endret av gl740turbo; 14/03/11 kl 20:02
Hvis du mangler noe så heter disse koblingene JIC i hydraulikkverden. Tess har på hylla tipper jeg.
Jeg fant ett sted hvem gjengedim som var på de forskjellige, da var det litt lettere å måle.
17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
07 Opel Zafira OPC "bussen"
92 240 "Turbo" venter på bedre tider
x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro
Er jo like greit og bruke vanlig bsp swiwler, noe som alle hydraulikk sjapper har inne, felleskjøpet også.
Kawasaki kfx 450r
BMW E39 525T
AN-kopplinger nr. er i 1/16 tommer, og gjelder dimmen på hullet i midten (altså hvilken slange innerdiam. den er beregnet på...)
Eks.
AN-8 = 8/16" = 1/2" altså beregnet for slange eller rør med 1/2" innvending diameter.
AN-24 = 24/16" = 1-1/2" og er beregnet for slange/rør som er 1-1/2" innvendig
For å få tommer om til millimeter ganger man med 25,4. Dvs. AN-8 Som er beregent for 1/2" (0,5 tommer) slange blir 12,7mm. Altså 12,7mm innvendig diameter.
Også deler man med 25,4 for å få millimeter til desimal-tommer.
Så eks. slange med 19mm ID: 19mm / 25,4 = 0,75" = 3/4" = 12/16" = AN-12 koppling.
Gjengene utvendig spiller egentlig nada rolle. Følger produsentene AN-spec er disse størrelsene fastsatt for de ulike AN-nummre.
Eks. AN-2 og AN-3 bruker samme gjengene, og muttera er 9/16" uttenpå
NPT (National Pipe Thread) dimmensjoner er også for slange ID. Derfor en NPT 1/2" er ganske så stor, for nominell diameteren på gjengene er mere som 6/16" (og de er jo koniske)...
Skal se om jeg finner ei liste av gjenge dimensjonene som brukes på de ulike AN-størrelsene, men vet mange bil-kopi "AN" ikke følger denne helt, så beste er å kjøpe kopplingene IHT slangene man skal bruke, og evt. kjøpe gjengetapper og slikt etter man har fått målt dem, hvis man skal skru unioner og slikt i ei blokk eks.
NPT har helt fastsatte størrelser, selv på ymse bilgreier (fordi den brukes mest komersielt), så gjengetapp til 1/2" NPT passer til alle 1/2" NPT
AN- er en militær avartet standard utviklet spesifikt for fly og militære marine applikasjoner, med basis i "JIC" kopplingen som brukes mye på amerikanske sivile hydraulikksystemer komersiellt (AN står for Airforce-Navy).
Bil "AN" følger ikke alltid den egentlige standarden og har derfor IKKE alltid fastsatte forhold mellom AN-nummer og gjenge størrelsene eks... Og er derfor egentlig ikke AN. Heller myse JIC med AN "look"
Dog AN fra Eaton/Aeroquip til bil følger AN standard.
Tidligere brukernavn: flyfaen
Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
Pellementmaker hos NK Engineering AS
A-til-B-traktor: 90' 740GL
Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt