Burbygging i 240

[rswinburne]

Holder på å bygge bur i 240n min og sliter litt. Min 240 har takluke og da også den satans dumme boksen i taket som gjør at hovedbøylen blir litt lavere, det er jo greit nok helt til man kommer til framover streverne eller framdelen, de blir jo også lavere, om de blir så lave at det gjør noe er jeg litt usikker på igjen, for min del så går det sikkert fint for jeg er ganske lav, men det er jo andre som skal kjøre litt også. skal få tatt noen bilder å legge ut så folk ser problematikken, jeg er ikke noen burbygger så det bærer det litt preg av.... :P men tryggere enn uten bur. :P

Men om noen har noen tips så er det bare å fyre løs. er ett pedersen bur jeg holder på med.

[rswinburne]

[rswinburne]

For å få framover delene høyere så må jeg sette de lenger inn på hovedbøylen og da blir jo buret lenger inn mot midten av bilen også så føler det er en tap tap situasjon uansett hva jeg gjør :(

[rswinburne]

[R-242tic]

jeg skal også inn med bur i 240 med takluke og får samme problemet..
går det ikke å bøye røra inn mot hovedbøylen da?
da skal det jo gå å ha den røra høyere.

[Urban]

Får ju ikke lov å kjøre med takluke alikevel, så bara å kutte vekk "boksen" inne å sveise luka.
Problem løst..

Å så må vel buret vara helsveiset, kan vel ikke ha skrufeste mellan hovedbøyle & framstrevere.

[rswinburne]

Får ju ikke lov å kjøre med takluke alikevel, så bara å kutte vekk "boksen" inne å sveise luka.
Problem løst..

Å så må vel buret vara helsveiset, kan vel ikke ha skrufeste mellan hovedbøyle & framstrevere.

Bilen skal bare brukes til vanlig gatebil kjøring så er jo ikke noe krav til bur i det hele tatt annet enn å kjøre på isen med ispigg og da er kravet halvbur så ser ikke akkurat problemet med noenting :P er ikke rallycross nasjonal bil dette altså :P buret er noe jeg har valgt å sette i for egen sikkerhet så det er jo egentlig ingen krav til noen ting, kunne bygget det i tre hvis jeg følte for det :P

[Urban]

Bilen skal bare brukes til vanlig gatebil kjøring så er jo ikke noe krav til bur i det hele tatt annet enn å kjøre på isen med ispigg og da er kravet halvbur så ser ikke akkurat problemet med noenting :P er ikke rallycross nasjonal bil dette altså :P buret er noe jeg har valgt å sette i for egen sikkerhet så det er jo egentlig ingen krav til noen ting, kunne bygget det i tre hvis jeg følte for det :P

Ok.. greit det da.. men ska du ha det "for egen sikkerhet" burde du ju bygge det enligt FIA-reglerna for å få det helt sikkert. Vad er vitsen med å bolte sammen noen rør som riskerar å skada dej ved en rundvelt. Har sett skrudde fram-strevare som släppt fra hode-bøylen ved en smell. Å du vill vel ikke ha løse rør rundt i bilen om du ruller med den?
Men før alldel.. du gør just som du har lust.. ser da ut som ett stiligt bygge.
Blir det massa mod's under panseret å??

[rswinburne]

http://forum.vccn.no/showthread.php?t=12268

blir omtrent som dette her, bare at han ikke har takluke.



Blir motor fra Toyota supra (med singelturbo) og girkasse 2jzgte og R154
gir oss ikke før benken viser over 600hk, men fornøyd en plass mellom 6-700

[microplex]

Å så må vel buret vara helsveiset, kan vel ikke ha skrufeste mellan hovedbøyle & framstrevere.

Det kan du, men ikke med det festet han har brukt nei.

[rswinburne]

blir nok godt nok for meg :P




http://forum.vccn.no/showthread.php?t=14135

[rswinburne]

Det kan du, men ikke med det festet han har brukt nei.

da må man bruke ett overgangs rør med gjennomgående bolter, men synes ikke det er noe fint.

[cossykiller]

fikk du noe ordnings på det ?

[colaboy85]

Har du korta røra?? virker som de er litte korte??