register reim b230f nedre reim hjul!

[jan_m]

hei hvordan i h***** får jeg dete løst? har nå prøvd det meste eter at reima hoppa av i gjen satte reima på plass strame hjulet etc alt stemmer på merkene sine og jeg har 0 feil kodder og den vil fortsatt ikke starte:/ har prøvd og skru av startern og låst start kransen men den nedre bålten vil ikke av... det helle beggynte da temp føler røk...

[Øyvind G]

det er lettest med muttertrekker på den bolten der jan morten.

har du ikke tilgang til sånt utstyr, så må du få låst svinghjulet som du sier og bruke en latmannsarm. den bolten sitter ganske godt (det skal den gjøre. eller så risikerer du at den løsner)

[jan_m]

hei øyvind.. har brukt muter treker men har mest sansynlig funet ut av "syndern" stempel 2 og 4 står oppe mens det egentlig skule vert 1 og 3.. så får fri det en runde til og sjekke og få bytta simringen og pakkningen samt nytt reg reim sett ser ut som olje brøner i nordsjøn foran der... møkka bil holdt 1 år da omtrent på dato

[T90]

http://forum.vccn.no/showthread.php?t=17540
les denne

[T90]

eller så spenner du reimhjulet fast med lastestrammer.

[jan_m]

er den jeg har lest i helle eter midag... er det mulig og få kjøpt det verktøyet i norge? det som gjenstår er og få av det reim hjulet og vilket stempel er 1"? er det det mot radiator eller mot torpedo...

[R.G]

stempel 1 mot radiator.

ang bolten på veiv, hvis du ikke får det opp, kan du gjøre det på en måte jeg måtte på en automatbil engang som vi aldri fikk av uansett hva vi låste med.

1: ta av coil kapel til fordeler
2: sett på en solid latmannsarm med ei god å tight pipe på bolten,
veiv motor rundt slik att latmannsarm står i mot underside av rammevang på passasjerside. og ta å dra den kjapp runde på startern. lille slaget der for det til å løsne lett. høres brutalt ut men er ikke det.

[jan_m]

hei da hadde jeg rett ang stemplet... ja er er en mulighet men er snaut 1 år siden dete var oppe bruker en muter trekker "proff" fra biltema husker dete ble drat til med luft så mulig det er drat til en smule for hart.. for bolten skal skrus med klokka den er ikke links?

[R.G]

skjønner står du foran bil og ser på motor skal den skrues AV mot venstre som en normal bolt mot klokka ut, og med klokka inn.

[Jobbe88]

Hvis du ikke har fått det til enda tar du ei latmannsarm å bruker den på dette reimhjulet. Bilen i gir å håndbrekk på såklart. Om den ikke kommer da , legger du an arma mot vangen å vrir om tenninga. Løsner den ikke da løsner den aldri :P

[jan_m]

så det og sette den i d eller r kan også hjelpe? brekk? det er jo automat funker i 3mnd det...

[R.G]

er det automat hjelper det ikke å sette i noen gir grunnet motor går rundt uansett. gjør som vi sa og legg latmannsarma mot rammevang og vri om tenning

[jan_m]

jepp skal ta meg en runde og se om jeg finner et rør.. event prøve en runde med luft eter jobb i morgen... får jeg det ikke av da så får jeg finne på no lurt..

[T90]

lås fast reimhjulet med laste strammer som jeg sier.

[Jobbe88]

Så ikke at det var autolat. Gjør som RG sier. Da sparer du tid å bekymring..

[s4nd3r]

kan bruke jekke stropper som blir nevnt. eller latmans arm. de eg har brukt og gjort når eg ikkje har hatt latmans arm eller jekke stropper. så har du ett lite plastik deksel/gitter under automat kassa. pirker ut det, og setter ett skrujærn på start kransen.. da er den låst.. bakdelen med det, er att du må være 2 stk om det.. :P eller du kan ta ut start motoren, da og kommer du til start kransen. bruk ett stort flatt skru jern.. ikkje ett lite ett.. og så tar du ei skralle innpå bolten på reim julet. og står og hopper på den til bolten løsner.....

[jan_m]

s4nd3r det funka knall saken løst med flatt stå og et kjør sakte barn leker skilt.....