Jeg kan gi deg noe å tenke over.
Noe av det mest idiotiske Volvo noengang har gjort er å flytte fordeleren fra blokken og opp til baksiden av toppen.
Nå vet ikke jeg hva du har, men mistenker sistnevnte å da blir dette værre fordi det saboterer feilsøking på en unødvendig brutal måte.
Når man tar trigger 1 fra svinghjulet så gjør jo fordeleren nærmest ingenting.
Det man da kan gjøre er å montere en skikkelig god gammel og såre enkel og ultrapålitelig stiftefordeler. Til vanlig bruker man kun øverste delen av denne fordeleren til å fordele gnistene, nøyaktig slik dillet på baksiden av toppen gjør originalt, enig?
Når man får problemer slik som du har nå, da finner man frem en gammel coil og kobler denne til.
Dette funker alltid med 100 % garentert sikkerhet. Hvis motoren DA ikke starter så ligger feilen på trigger eller
ECU
, ikke sant?
Alle spørsmål og usikkerhet ang tenningsanlegget er løst med 100% sikkerhet og vi har faktisk brukt denne metoden for å fjerne den dårlige tenningskurven som ligger på chippene etter at har oppgradert til korrekt LAVKOMP.spec. motor.
Jeg anbefaler alle å gjøre dette, man øker valgmulighetene og letter feilsøking enormt mye når man monterer en gammel fordeler.