hvordan ta ut stikaksling i 240?

**Arrnty90** · 14/02/10, 16:19

holder på å sette inn aussie locker i 240 no men vet ikke hvordan man tar ut stikakslingane?? har tat av bremse kalipter og skive..må eg ta av bremsebånd og alt?

**jonass** · 14/02/10, 16:26

Du må plukke av alt så bare flensen til akslen står igjen, så er det et hull i den. du kommer til boltene til lagret så du får ut akslen

**Arrnty90** · 14/02/10, 16:27

okay takk for svar

**245 gl** · 14/02/10, 22:41

Et "triks" er at du snur bremseskiva og skrur den på med 2 hjulbolter, og så nykker / drar du til deg, så skal stikkakslingene komme lett ut

**Dan Bay-Johansen** · 14/02/10, 23:24

Opprinnelig postet av 245 gl

Et "triks" er at du snur bremseskiva og skrur den på med 2 hjulbolter, og så nykker / drar du til deg, så skal stikkakslingene komme lett ut

Smart, det skal jeg huske på

**ChrML** · 14/02/10, 23:33

En annen ting verdt å tenke på er at når du drar ut stikkakslene så vil rullene på lageret være det første som kommer ut og de vil være helt åpne. Hvis det er veisand, rusk og løs rust rundt der hvor akselen kommer ut så lander det rett nedi hjullageret.

Så kan være lurt å ta en stålbørste å pusse rent og evt vaske rent før du røsker de ut.

**Ove B** · 15/02/10, 12:09

viktig at de settes på samme side som de sto....

**ChrML** · 15/02/10, 16:34

Opprinnelig postet av Ove B

viktig at de settes på samme side som de sto....

Yep, med mindre du tar ut lagerskåla fra akselen og. Da har det ikke noe å si sålenge du får riktig skål på riktig lager. Er bare så du ikke skal sette lagerbanen fra et lager over på det andre lageret.

**jonass** · 15/02/10, 17:11

hvis en aksel havner på feil side så ryker den ved første burnerunde. har prøvd

**ChrML** · 15/02/10, 17:16

Opprinnelig postet av jonass

hvis en aksel havner på feil side så ryker den ved første burnerunde. har prøvd

Haha, er virkelig herdinga retningsbestemt?

Har ikke tenkt noe spesiellt over det på de akslene jeg har vært med på å montert og det har gått bra.

**jonass** · 15/02/10, 17:29

nei men den blir vridd, også plutselig skal den begynne og vrides andre veien, derfor ryker de enda kjappere da

**mariusf** · 15/02/10, 21:05

vis en ikkje tar av bremseskjolda så passer vell stikk akslingene bare på den sia di sto på??

**ChrML** · 16/02/10, 16:43

Opprinnelig postet av mariusf

vis en ikkje tar av bremseskjolda så passer vell stikk akslingene bare på den sia di sto på??

Kan ikke se noen grunn til det. Hvertfall ikke på 740/940 aksler.

**Arrnty90** · 16/02/10, 17:08

når eg tar av lageret på sjølve dif klumpen må eg skimse oppjenn da?? for der sitter ei tynne blekk plate foran skurene til kronhjulet?

**mariusf** · 16/02/10, 18:12

Opprinnelig postet av ChrML

Kan ikke se noen grunn til det. Hvertfall ikke på 740/940 aksler.

trur de va slik på 2 serien

**jonass** · 18/02/10, 16:02

har du fått testa lockern? fornøyd?

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: hvordan ta ut stikaksling i 240?

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

hvordan ta ut stikaksling i 240?

Regler for innlegg