Diesel/bensin varmer på bensinbil

[Magnus Hagtvedt]

locked: Var det ikke så at du hadde dieselfyring på bensin bil? Hvordan løste du tank-problemet?

[Agrostar]

locked: Var det ikke så at du hadde dieselfyring på bensin bil? Hvordan løste du tank-problemet?

[TeamBørnOut]

så enkelt å greit hehe

[Magnus Hagtvedt]

Joda, jeg har sett beholderen, bildet ble også postet på VF for flere dager siden. Men jeg ville gjerne sett plassering, osv. Bilder hadde vært digg.

[locked]

locked: Var det ikke så at du hadde dieselfyring på bensin bil? Hvordan løste du tank-problemet?

http://biltema.no/no/Bat/Motortilbeh...Drivstofftank/
http://biltema.no/no/Bat/12-V/Elektr...rivstoffgiver/
http://biltema.no/no/Bat/12-V/Elektr...t-for-batbruk/

plassert i bagasjerommet. bilen er tatt ut av tjeneste så ligger bare løst i bagasjerommet.

skal flyttes over i en annen bil jeg har, men det er ikke sedan så der kommer jeg til å få tigget en alutank å plassere den under bilen.

diesel er enkelt å ha med å gjøre, brannfaren er svært liten sammenlignet med bensin!

[Magnus Hagtvedt]

Det er klart diesel er greit sånnsett. Swissman nevnte til og med en alternativ plass over batteri (eller spylevæsketank på GL ombygd til Turbo).

Det er jo en pumpe til brenneren, hvor har du denne plassert?

[locked]

Det er klart diesel er greit sånnsett. Swissman nevnte til og med en alternativ plass over batteri (eller spylevæsketank på GL ombygd til Turbo).

Det er jo en pumpe til brenneren, hvor har du denne plassert?

alt er med på bildene. brenner, vannpumpe og dieselpumpe står nesten oppå hverandre

det er også mulig å flytte på saker og ting for å lage plass, ex. batteri, luftfilterbokser osv.. er mangen plasser det egner seg å montere men en grei regel er å velge montering foran på bilen for ikke å få enorme volum av kjølevæske og strømningsmotstand i slanger.

[Magnus Hagtvedt]

Hadde jeg bare studert litt mer nøye, så hadde jeg sett den med en gang.

[Swissman]

Eberspächer og Webasto er omtrent like i størrelse og effekt. Kompakt og man kan montere de i forskjellige vinkler, liggendes - ståendes.
For å kommentere litt på bildet til locked:
- Jeg ville ikke montert varmeren så høyt, varmeren er omtrent det høyeste punktet i vannsystemet og derfor vil det lett samle seg luft i varmeren, noe som gir dårlig sirkulasjon. Sett den så lavt som mulig, selv om det er litt mer jobb.
- Doseringspumpen til drivstoffpumpen burde ligge så lavt som mulig, helst slik at det blir en heverteffekt fra tanken til pumpen fordi pumen er dårlig til å suge men god til å pumpe. Utgangen av pumpen skal helst peke noe oppover slik at evt luftbobler blir med drivstoffet ut.
Disse tiltak vil gi bedre driftssikkerhet. Dette ikke som kritikk til locked, men som tips for de av dere som skal montere varmer i fremtiden. :-)

[Agrostar]

Angåande drivstoffet, hvis ein skal montere bensinvarmar, kan ein da berre sette eit t-stykke på den orginale trykkslangen ein plass ved motoren og hekte det innpå pumpa til varmaren?

[Swissman]

Angåande drivstoffet, hvis ein skal montere bensinvarmar, kan ein da berre sette eit t-stykke på den orginale trykkslangen ein plass ved motoren og hekte det innpå pumpa til varmaren?

Du kan ikke sette trykket på doseringspumpen da trykket ville presset drivstoff igjenom pumpen. Du skal inn på en slange som helst er trykkløs.
Noen bruker returslangen, men går returslangen ikke langt nok ned i tanken vil doseringspumpen suge luft - og det blir det ikke varme av.
Et slikt tankuttak, som vist på den røde kannen, koster ikke så mange kroner og du er garantert driftssikkerhet.

[Agrostar]

Så når ein hektar seg inn på returen så vil det gå baklengs dei metrane ifra tanken og fram til brennaren altså Har du peil på kor langt ned returen på 240 går? Skal ein båre hol i orginaltanken på bilen, så er jo det ein viss risiko og.

[Swissman]

Så når ein hektar seg inn på returen så vil det gå baklengs dei metrane ifra tanken og fram til brennaren altså Har du peil på kor langt ned returen på 240 går? Skal ein båre hol i orginaltanken på bilen, så er jo det ein viss risiko og.

Tar du fra returen så vil den suge fra tanken, for det er tett fra motorsiden.
Fremdeles viktig at pumpen ligger lavt.
Har du 240 uten tankpumpe så kan du sette inn et T-stykke i slangen før pumpen som ligger under bilen.

[Agrostar]

240 92 har vel tankpumpe og?

[locked]

Kan koble seg på tilførselsslangen til motoren på biler med forgasser. På biler med innsprøytning MÅ varmeren suge rett fra tanken (den greier ikke suge det gjennom tankpumpe, hovedpumpe og filter...)

Alle 240 fom. 1989 års modell har tankpumpe. Og alle de eldre med innsprøytning.

[Agrostar]

Hmm, så det vil ikkje funke at den sug igjennom tankpumpa? Det vil bli for mykje motstand? Finnst det ikkje nokon bedre pumper til å suge da

[ialvik]

Noen som har noen erfaring med denne?

Skal eventuelt monteres i en Golf , men tar friheten med å spørre siden jeg har en 68 modell Amazon B18 stående pent parkert i garasjen der den hører hjemme på denne tiden av året

http://cgi.ebay.com/WEBASTO-THERMO-T...item2eb243ecb9

Liker den biten med teleremote, hvis man kan sette inn et SIM kort er det jo helt knall