S60 2002 - risting i ratt og rumpe (endret tittel på tråd)

[aarnes]

Folkens,
stefar syns det var en fæl klikkelyd fra høyre hjul foran når jeg la om helt og rygga ut istad. han mente det kunne være drivaksel.

merker ingenting på risting etc når jeg gir på. eneste jeg har sett er at speilet på høyre side rister litt i høy hastighet.

kan legge til at det rister brukbart i rattet når jeg bremser ned, men dette tror jeg skyldes kast i den ene skiva.

suggestions pls?

[locked]

klikkelyd ved fullt rattutslag er oftest drivaksel. så ta et hint og skift, plutselig ryke knuten.

[Robert H.]

Folkens,
stefar syns det var en fæl klikkelyd fra høyre hjul foran når jeg la om helt og rygga ut istad. han mente det kunne være drivaksel.

merker ingenting på risting etc når jeg gir på. eneste jeg har sett er at speilet på høyre side rister litt i høy hastighet.

kan legge til at det rister brukbart i rattet når jeg bremser ned, men dette tror jeg skyldes kast i den ene skiva.

suggestions pls?

Slitt ytre drivakselledd.

[_tormod_]

Hvis det bare er ett klikk når du tar i veien kan det bare være at det glipper litt i splines på drivakslingen mot splines i lageret.
Dvs litt locktite og lyden er borte

[aarnes]

Hmm mange forskjellige svar her nå.
jeg har ikke hørt noen lyd men. skal se på det ila uka.

hvordan kan jeg enklest sjekke om drivakselen er dårlig/bør byttes?

Bilen har rusla 140k - er ikke det litt tidlig for drivaksel å ta kvelden?

[locked]

Viss det er en gjentagende kneppelyd under full sving så er det ytre drivledd. For å kontrollere sjekk mansjetten for sprekker. Er den sprekt så er det garantert at du må bytte leddet.

EN gang når du går fra R til D eller omvendt eller ved igangsetting med manuellgir så er det nok som _tormod_ seier nok å ta ut drivakslingen, gjere den rein og ha et slags lim du får på volvo på splinsa og skru sammen igjen.

140 000km, jo det er litt tidlig, men har du fått ei lita rift i mansjetten så ryke det veldig fort.

[aarnes]

Ingen rift i mansjetten. bytta hjullager for kort tid siden, og da så alt veldig bra ut. alt gikk som det skulle og ingen ulyder. men har hørt om disse splinsa, kanskje det er det.
jeg har kjørt bil med defekt drivaksel tidligere, og det rista noe helt vanvittig når jeg ga gass. her er det ingen ting som tyder på det...

som nevnt over: jeg hører ikke lyden når jeg sitter inni bilen, og har forsåvidt aldri hørt den heller. men i sommer nevnte svigefar at når jeg svingte inn på parkeringa så hørtes det ut som noe som slo/dunka, som en bolt e.l som var løs. mistenker at det er samme lyd...

[locked]

Ingen rift i mansjetten. bytta hjullager for kort tid siden, og da så alt veldig bra ut. alt gikk som det skulle og ingen ulyder. men har hørt om disse splinsa, kanskje det er det.
jeg har kjørt bil med defekt drivaksel tidligere, og det rista noe helt vanvittig når jeg ga gass. her er det ingen ting som tyder på det...

som nevnt over: jeg hører ikke lyden når jeg sitter inni bilen, og har forsåvidt aldri hørt den heller. men i sommer nevnte svigefar at når jeg svingte inn på parkeringa så hørtes det ut som noe som slo/dunka, som en bolt e.l som var løs. mistenker at det er samme lyd...

det kan nok stemme. Får kjøpt ny type bolt til drivakslingen fra XC90 den har visst ei pakning ellernoke som hjelpe til å ta vekk den lyden. Kan skaffe delenr. om det trengs.

[aarnes]

den har jeg hørt om!
knall om du skriver inn delenummer her, så skal jeg kjøpe

[locked]

skal prøve å finne de i morgen!

[mister j]

Ingen rift i mansjetten. bytta hjullager for kort tid siden, og da så alt veldig bra ut. alt gikk som det skulle og ingen ulyder. men har hørt om disse splinsa, kanskje det er det.
jeg har kjørt bil med defekt drivaksel tidligere, og det rista noe helt vanvittig når jeg ga gass. her er det ingen ting som tyder på det...

som nevnt over: jeg hører ikke lyden når jeg sitter inni bilen, og har forsåvidt aldri hørt den heller. men i sommer nevnte svigefar at når jeg svingte inn på parkeringa så hørtes det ut som noe som slo/dunka, som en bolt e.l som var løs. mistenker at det er samme lyd...

Er ikke bare isolasjonen i bunnen av fjærene som er kaputt?
Få jo noen rare bump og knekkelyder av det, når fjæra vrir og flytter på seg...

[aarnes]

Mulig mulig.
skal forske på det til uka.
har no klanking andre steder og.

[aarnes]

[QUOTE=locked;274366]skal prøve å finne de i morgen![/QUOTE

Delenr?

[boble73s]

Se på "Axle ping" innlegget mitt.

Delenr på boltene er 30714142.

[aarnes]

Kan oppdatere dette...

Det rister i hastgheter over 80km/t , og det klikker fra høyre side.
Ingen rift i mansjetten så langt jeg kan se, men det tyder alikevel på defekt knute.
Da er det vel greit å bare bytte ytre knute?

[gunnargt]

Den nye type bolten har jeg inntrykk av holder fukti inni der plinese er så det ruster og aldri blir til å få delt igjen. Smør heller opp splinesen med fett og bruk de gammle boltene. Nesten alle xc90 med den bolten bak har fastrusta aksel og lager store problemmer den dagen lagret må byttes.

[GLTOslo]

Jeg har prøvd noen biler med defekt drivakselledd (knute). Du har ikke de symptomene som de hadde i allefall. Knaking ved fullt rattutslag.

Jeg merket også et lite knepp/knak når jeg rygga litt bak for å snu. Det kan kanskje tyde på:

"Hvis det bare er ett klikk når du tar i veien kan det bare være at det glipper litt i splines på drivakslingen mot splines i lageret.
Dvs litt locktite og lyden er borte"

Om det har noe med vibrasjonene å gjøre, tviler jeg vel på..

[aarnes]

Viktig å skille på vibrasjoner og risting her GLT-

Vibrasjon er noe som kommer når dekka er ubalanserte.
Dette vibrerer ikke - det skjelver og rister

[aarnes]

Litt oppdatering :

Fikk tips om at jeg kunne forsøke å rikke opp og ned på drivaksel, og hvis den flytta seg så var det defekt knute, avhengig av hvor det flytta på seg.

Gjorde det nå og den er mulig å flytte litt opp og ned innerst. Altså på indre knute.
Noen som kan bekrefte eller avkrefte om måten jeg sjekket på fungerer ? For i såfall det er korrekt må jeg bytte indre knute på begge sider.

[Johannes]

Var slik jeg også sjekket, kjørte bare bilen på grav og gikk under den ,tok tak i drivakslingen for så å rykke i den for å kjenne etter om det var noe slakke.
På min kjente jeg en god del slakke på den indre knuten, men før jeg klarte å rote meg til å bestille drivaksling kjente jeg at den gradvis ble verre og verre!!
Dette var på venstre side på bilen min.
Indre drivknute finnes visst ikke som enkelt slitedel,men må visst ha hele akslingen var svaret jeg fikk hos Volvo.

Jeg bestillte komplett drivaksel venstre side hos FCP Groton.

[aarnes]

Siste oppdatering:

Bestillt ny høyre drivaksel fra FCP.
Leveres innen kl 1600 i morgen (tirsdag) så da blir det bytte asap.

Har et nytt spørsmål:

Kan denne slitasjen på indre knute forårsake kast i bremseskive?
Jeg byttet skiver foran for tre uker siden, etter noen hunde mil og mye hastighet har jeg nå fått tilbake kastet , som jeg hadde før jeg byttet skiver.
Og det er som sist: kun på høyre side...

[aarnes]

ja da var drivaksel byttet og det hjalp litt , men det er fortsatt vibrasjoner. nå er de der stort sett i 115km/t og oppover. kjennes ut som det som var der ved pådrag er borte.

mistenker at akselen på andre siden også kan være sliten, men kjente ikke noe slakk i den.

så da fortsetter vi litt mer feilsøking, og jeg tar imot tips fra alle.

Igjen, følgende er nå byttet:
(Alt på begge sider)
*Styreledd ytre OG indre
*Hjullager
*Lenkearmer
*Drivaksel VENSTRE
*Foringer i bærebruer
*Hjulene er nylig avbalansert og testet på en annen bil uten vibrasjoner.

Nå er det mulig at jeg stiller forbanna høye krav , til tross for at jeg kjører med 18" felger. men hadde vært utrolig deilig å finni ut om det rett og slett er sånn bilen er med store hjul - eller om det er noe annet som jeg ikke har tenkt på som kan lage vibrasjoner.

[locked]

Vel, med 18" hjul på norske veia må du forvente vibrasjon i høg hastighet. I Norge så greie vi ikkje asfaltere ein heilt ny veg slett og fin en gang. Ta deg en tur til sverige og prøv der, der har dei skikkeleg underlag og dekke på vegane.

Og drivakslinga e jo så billig på FCP så forstår ikkje kvifor du ikkje kjøpte begge?

[aarnes]

hmm, skal teste litt mer i morgen.,

nei det kan du si. jeg fant kun indikasjoner på slitasje på høyre side.
uansett, fcp har ikke til biler med manuell gir, så om den andre er slitt blir det å bestille fra IPD.

[locked]

mitt problem er at D5 motor ikkje er levert der borte, så deler (som kun er) til dieselbila har dei ikkje høyrt om og greier heller ikkje skaffe det sjølv om dei får delenr.