må inn å se der litt da
må inn å se der litt da
1988 760 B6284T
1988 765 D24TIC
1985 740 B230ET
Sist endret av Svirre; 10/03/11 kl 20:43
-> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88
Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...
Moen som veit om hvorfor bilen min kutter på ca. 3000 omd. når e kjøre litt hardt?, er det noen regulatorer som sperrer for diesela når turbotrykket stiger? det er på en 87 mod 740 me D24t motor.
volvo 740 tdi, Ford Courier.
ja er en trykkvakt som kutte dieseln hvis turbotrykk blir for høyt ja mye turbotrykk kjører du på?
1988 760 B6284T
1988 765 D24TIC
1985 740 B230ET
En Ren D24 er jo strengt talt det mest holdbare i det lange løp. Har hatt mange folkevogner nå, og fellesnevneren er dårlige topper. Spessielt på TD motorene dems fra 70-80 tallet. Og at det er en rekke sekser gjør ikke akkurat saken bedre. Men en kamerat av meg bygde om en ren D24 til D24 tic ved bare å montere turbo, IC,oljekjøler og nytt innsug. Og den har holdt i 2 år med relativt hard kjøring.
2012 Volvo V60
Tror nok holdbarheten på disse motorene avhenger mye av bruk og vedlikehold eg, jevnlig oljeskift inkl.filter! og ikke hardkjør før varm motor, og gjerne la gå litt før du stopper, du kan kjøre rimlig hardt på varm motor kontra kald, men husk:varva inte diesel for lenge
Eg syntes vi skulle hatt egen diesel kattogeri her inne
-> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88
Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...
-> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88
Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...
rivi bort mine trykkvakter jeg alle vacuumslanger inn på dem, kun den tynne fra innsug og inn på regulatoren på dieselpumpa som er igjen
1988 760 B6284T
1988 765 D24TIC
1985 740 B230ET
-> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88
Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...
kutter den dieselen da? indikerer den ikke bare lampa i innstrumentet turbo, for høgt trykk liksom? men eg og har 2 trykkvakter, men eg har automat da, så e jo litt ekstra vakumslanger
riv ut alle tynne vacuumslanger, også som du sikkert ser, så går det en tynn fra innsug?
og en tynn fra toppen på dieselpumpe (regulatoren)? river ut di også, også erstatter du di med en rett fra innsug inn på toppen på dieselpumpa.
skjønner?
1988 760 B6284T
1988 765 D24TIC
1985 740 B230ET
Kan foreslå det videre Hørtes ut som en god idé
EDIT: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=20379
Sist endret av Svirre; 19/03/11 kl 04:45
-> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88
Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...
http://www.brickboard.com/FAQ/700-90...singUsedDiesel
Her står det også litt nyttig, visst du er god i engelsk da