Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  2
Viser resultater 1 til 16 av 16

Tråd: Hvordan bytte bremseskjold foran?

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. juni 2010
    Innlegg
    692
    Antall takk

    Standard Hvordan bytte bremseskjold foran?

    Har akkurat tatt av en rusten bremseskive foran og plukket rester av bremsekjoldet.
    Skruene som holder det som er igjen av bremseskjoldet er også rustne.

    For å sette på nytt bremskjold så må jeg av med navet, hvordan gjør jeg det?

  2. #2
    Registrerte brukere Foe sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Batnfjordsøra
    Innlegg
    120
    Antall takk

    Standard

    Ta av sentertoppa på navet, ta ut låsepinne igjennom mutter, skru ut mutter og dra av navet...

    1978 Volvo 242 16v

  3. Takk Dan Bay-Johansen takket for denne posten
  4. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. juni 2010
    Innlegg
    692
    Antall takk

    Standard

    Akkurat! takker!

  5. #4
    Moderator Daniel V sin avatar
    Medlem siden
    05. jan. 2010
    Sted
    Sarpsborg
    VCCN medlemsnummer
    287
    Innlegg
    9.580
    Antall takk

    Standard

    Husk å bytte boltene som holder bremseskjoldet da
    Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958

  6. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. juni 2010
    Innlegg
    692
    Antall takk

    Standard

    Helt klart, er ikke mye igjen av de, og enda har jeg ikke prøvd å få de av..
    Tenkte jeg vil få de av og gjøre rent før jeg åpner sentertoppen.

  7. #6
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    De kan sitte noe så inni gamperæva, jeg løste det ved å slipe et spor til en feit flattrekker.

    Har dog bare vært borti 2 som ikke ville av overhodet, et hett tips er å banke på en pipe i 1 mm mindre. og SEKSKANT, ikke prøv med 12kant, da er du ute og kjører allerede.



    Hater forøvrig å skru på bremsedeler..
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  8. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. juni 2010
    Innlegg
    692
    Antall takk

    Standard

    Prøver det med spor i skruehodet, er ikke nok igjen til å skru med på minst en.

    Denne bremsejobben har ikke vært morro nei, har slitt med flere mutre, bl.a. "muttern"
    som skrus inn i fjærbenet, bremserør"skruer" i messing som ikke tåler noe.

    Bytter det meste nå, støtdempere, fjærer, bremseskjold som sagt, skiver, kalipre,
    bremserør/slanger så det blir forhåpentligvis lenge til neste gang.

  9. #8
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Har akkurat gjort det selv, butikknye og nylakkerte deler er kos.
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  10. #9
    Moderator Daniel V sin avatar
    Medlem siden
    05. jan. 2010
    Sted
    Sarpsborg
    VCCN medlemsnummer
    287
    Innlegg
    9.580
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Joakim-G_R Vis post
    De kan sitte noe så inni gamperæva, jeg løste det ved å slipe et spor til en feit flattrekker.

    Har dog bare vært borti 2 som ikke ville av overhodet, et hett tips er å banke på en pipe i 1 mm mindre. og SEKSKANT, ikke prøv med 12kant, da er du ute og kjører allerede.



    Hater forøvrig å skru på bremsedeler..

    Det jeg gjorde da jeg byttet på min i høst. Brukte mellomste forlengeren til skralla, og en 6-kant som var 1mm mindre (husker ikke dimmen i hodet), og en halv boks med WD-40 (den har litt bedre rustløsende egenskaper enn 5-56, som smører bedre)

    Etter et dusin med banneord, og hammerslag, var problemet løst. Husk også å bytte den splinten som låser mutteren til navet når du setter det sammen igjen. Du vil nødig at den skal skru seg ut selv!
    Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958

  11. #10
    volvo245gl sin avatar
    Medlem siden
    07. juni 2010
    Sted
    Bergen
    VCCN medlemsnummer
    370
    Innlegg
    831
    Antall takk

    Standard

    Og skulle ikke det gå å få ut de boltene så få tak i et sveiseapparte hvis du ikke har et. Punkt på noen muttere som du trer utenpå hodet på bolten. Da vil varmen fra sveisingen være nok til at den løsner og du kan lett få de av!
    Volvo V50 10, Volvo C30 07, Volvo 945 gl 94 (Volvo V50 11 Delebil)
    (hugget 244dl 77, 245gl 81, 245gl 83, 245gl 86, 364gl 86, 245 gle 86, 245 gl 89, 854 gl 94) : (solgt 364gle 89, 744gl 86, 945 gl 95, 245 gl 92)

    Have safe sex, make love in a VOLVO!
    Det sies at lykke ikke kan kjøpes for penger, men de har ikke kjøpt VOLVO!

  12. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. juni 2010
    Innlegg
    692
    Antall takk

    Standard

    Det hørtes ut som en veldig god ide!

  13. #12
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    bremse skjold er jo ikke påbudt så kan jo bare la være hvis de ikke vil overhodet..
    eneste er at de bak må fjernes og da....
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  14. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. juni 2010
    Innlegg
    692
    Antall takk

    Standard

    Er klar over det, men greit å beskytte bremsene (klosser og stempel i kaliper f.eks)

  15. #14
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Ser bare fordeler med bremseskjold jeg.
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  16. Takk Dan Bay-Johansen takket for denne posten
  17. #15
    Registrerte brukere Dan Bay-Johansen sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Søgne, Vest-Agder
    Innlegg
    2.898
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Joakim-G_R Vis post
    Ser bare fordeler med bremseskjold jeg.
    Hvertfall på en bruksbil
    1976 Langførr med 6 på rekke !
    1977 Volvo 245 Turbo
    1990 Volvo 240 Stasj
    2013 VW Passat 4motion
    2004 Renault Trafic

  18. #16
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Vestlandet
    Innlegg
    991
    Antall takk

    Standard

    Heh, det er iallefall påbudt bak da håndbrekkskoene sitter inntil bremseskjoldene der, en annen ting er foran i forb. med eu...men ja, er veldig greit at alle er intakte...
    1988 245 Turbo - " Lungnvagnen "
    1996 945 Turbo - " Brukis "
    68' VW " Bubblan " , 52' Ford Customline
    X Bilar :1985/90 Volvo 245 " Skrotvagnen " , 1995 Volvo 960 - " Lyxvagnen " - saknas*

Lignende tråder

  1. [LØST] Hvordan få av bremseskjold bak? [LØST]
    By Daniel V in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 13
    Siste post: 12/10/10, 22:42
  2. bytte fjører foran 144
    By moe993 in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 2
    Siste post: 03/10/10, 19:24
  3. Hvordan bytte kupefilter
    By lilleulv in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 1
    Siste post: 10/09/10, 20:12
  4. bytte av bremseskjold bak, hvordan?
    By kompi in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 11
    Siste post: 16/08/10, 15:20
  5. bytte bremseskjold bak (240)
    By cossykiller in forum Dekk, felg, chassi og bremser
    Svar: 2
    Siste post: 26/07/10, 20:56

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •