Montere fuktsensor i kjølevæskebeholder?

[945-Halden]

Min er 98mod. men jeg skjønner ikke så mye av skjemaet..ser nesten ut for at det skal legges en lask sammen med kabel til hånbrekkslampa.. skjønner ikke noe jeg..

[R.G]

den får noen signaler fra di lampene ja, derfor dem skal lyse alle når man setter på tenning. men er en som må kobles til instrument ett sted.


men hvis du ikke finner ut av det, kan jeg sjekke til uka eller søndag bak på instrumentet mitt å se hvilken ledning det er du må legge opp

[945-Halden]

Lampa lyser som sagt tidl. i tråden når jeg setter på tenninga, slokner når jeg starter, har prøvd litt å holde kablene intill der jeg mener den må innpå men får ikke noe lys til å tennes. Regner med at lampa tenner nå med sensor tilkoblet på rett plass,så lenge den er løs og ikke får noe niva å måle...

[945-Halden]

den får noen signaler fra di lampene ja, derfor dem skal lyse alle når man setter på tenning. men er en som må kobles til instrument ett sted.


men hvis du ikke finner ut av det, kan jeg sjekke til uka eller søndag bak på instrumentet mitt å se hvilken ledning det er du må legge opp

Det hadde vært kjempefint om du kunne sjekke ut for meg men da fint om du skriver plassering og fra hvilke kompnenter, har finni ut at farger på kabler ikke stemmer helt med koblingsskjemaet fra 960. feks. kabel til håndbrekk i min bil er brun, mens i 960 har den en annen farge.

[945-Halden]

Fant et koblingsskjema i en tråd under Elektronikk og strøm, den lampa vi prøver å få lys i med nivåsensor er egentlig en varsellampe for motortemp på D24tic og ser ut for at skal ha signaler via kabler til tempmåler. Pos 12(gul/svart kabel) og 14(gul/hvit kabel) på A kontakta bak på speedoklokke, veldig usikker på om dette blir rett med den nivåføleren....

[945-Halden]

Nivåsensor prosjektet er mer komlisert enn jeg kunne ønske meg, vært å prøvd å finne ut litt mer ... tror snart jeg gir opp....

[R.G]

mener er c kontakt du skal inn på. nr 10 eller 9

[locked]

På dei bilane eg har hatt så er det kobla sånn at dei to stiftane i pluggen skal kortsluttast for at lampen IKKJE skal lyse. Så koblar ein fra givaren lyser lampen.

Så, reknar med at dette er typisk for Volvo, i så tilfelle så er det litt meir omfattande enn å koble til givaren. Det kan jo vere fleire ting som ex. montere lyspære, fjerne ei lask osv..

[boman]

Er sensoren NO eller NC når det er væske rundt den? Hvis den er NC er det jo bare å legge strøm inn på sensoren og ut fra sensoren til kontakta på speedo'n. Følg lederne bak på print plata..

(Eller har disse lampene strøm hele tida og trenger bare jord? )

[R.G]

tror di trenger jord. bremseveske, oljetrykk, håndbrekk,spyleveske skal ihvertfall ha jord fra komponent (følere,givere) og inn på instrument.

så tror er jord som skal til.

mener er kun fjernlys lampa som får strøm inn



skal måle på min nivåmåler i morgen å se om er jord eller ikke, og hvor dere skal putte inn ledning på instrument

[945-Halden]

tror di trenger jord. bremseveske, oljetrykk, håndbrekk,spyleveske skal ihvertfall ha jord fra komponent (følere,givere) og inn på instrument.

så tror er jord som skal til.

mener er kun fjernlys lampa som får strøm inn



skal måle på min nivåmåler i morgen å se om er jord eller ikke, og hvor dere skal putte inn ledning på instrument

Kabel nr 1 påmåleren er blå og skal kobles sammen med den som på 960 er grå/orange og skal inn til instrumen på et eller annet vis. Kabel nr 2 er sort og skal til kun til jord.
Så den til jordinga er jo ikke noe stress, men den hersens andre kabelen.....
Og så har det jo blitt byttet farge på noen kabler også....så den som er grå/orange har jeg ikke

[boman]

Hvis vi har likt ledningsnett kan jeg teste det ut i løpet av uka, hva du skal koble hvor for å få det til å lyse.

[945-Halden]

Det hadde vært kjekt

[945-Halden]

Har koblet ledning inn på C9 bak på instrumentet, får lampa til å tenne når den kobles rett til jord, men ser ikke ut for at sensor registrerer noe for lampa tennes ikke når jeg tapper av kjølevann men fant ut at den kobles til/fra via jord.

Så nå lurer jeg på om jeg kansje har klart å ødelegge sensor...

[945-Halden]

Noen som har funnet ut noe mer ?

Kan det være at kabelen som jeg har koblet mellom sensor og C9 skal innom noen fler
steder på veien ?

[R.G]

jord på ene ledning på sensor, og det jordes (når beholder er tom) slik att den sender jord inn i C kontakt nr9 på instrument. synes jeg det så ut som. skal måle føler etterpå


går stempelet/nivå saken opp og ned i ekspansjonstanken din?

[945-Halden]

Det er ingen flottørsak, men en sort hard gummisak som ledningene går inn i og den gummisaken sitter inn i et hull under på tanken omgitt av plasten i tanken, slik som Boman nevner i innlegg nr 6 i starten av denne tråden, bestilte ette det delenummeret som han oppga på den.
Så den er ikke i kontakt med kjøleveska, ser ikke ut for at den skal det heller, for fulgte ikke med noen pakninger av noe slag....

[boman]

Kan du ta et bilde av sensoren forresten? Hvis du måler motstanden (ohm) i føleren, hva måler du da når du har den ikke har kjølevæske rundt og hva når den har kjølevæske rundt seg?
Tror det skal mer til for å ødelegge den enn å koble bitte litt feil (eller har du satt strøm på den kan det kanskje ha tatt kvelden).

[R.G]

i min tank sitter det støpt inn flottør som går opp og ned. og denna følern føler på det lik flottør som sitter i spylkeveske tanken nesten bare att den er støpt inn.

når min var tom, og jeg snudde den på hode så hørte man flottøren flytta seg. skal være flottør inni der. godt mulig den sitterfast. har med å gjøre det. snart så jeg går ut å finner delenr på min tank tror jeg.


etter att jeg jobbet på kongsvinger å lagde plastikkdeler til volvo. ble det laget to typer tanker, en med og en uten måler (ledningssaken).

den uten måler ble det gjort om litt på flottøren. enten slik att den ikke skal flyte opp med veska eller sveiset fast (fordi det var penger å tjene ekstra hvis noen ville ha med varsler i bilen).


men jeg kan finne delenr på min tank. er 960. firkantet typen lik som 940.

hvor mange kammer er det i deres? to eller ett med detta nivå greiene midt i? skal være to kammer, med skillevegg


edit: nr som står under min tenk: 9142001 og 9142002.

[Njål Nilssen]

De følera er jo ganske så simpel... når flotøren er i "bunn" legges en kontakt sammen og du får lys

Skal man ha nivåvisning må det bli noe potmeteropplegg eller dielektrisk måler (kondensator giver) Frostvæskeblanda vann har til en viss grad elektrolytt egenskaper.

[boman]

Flyfaen: Men greia her er at føleren ikke har kontakt med vannet.. Den ligger på 'utsida' av tanken, altså i et lite luftrom opp i tanken.

[945-Halden]

Tanken på min bil har de samme nummerene som den til R.G og står også without floatswitch, hører ingen flottør som flytter seg, så enten er det ingen eller er sveiset fast.
Har renset tanken med en blanding av vann og isopropanol så burde ha leet på seg nå om den var løs.
Boret og et lite hull øverst i ene skillevegg, kunne heller ikke se noen flottør, så må nok få tak i en ny beholder....
Sjekka med Volvo, de hadde kun 1 type tank til min bil men ingen info om det var flottør eller ikke i tanken. Men en ting var positivt, kosta ikke mer enn 370kr og den lokale høggeren skulle ha 300kr for en maken tank.

[945-Halden]

Blei en tank fra høggern, fant ut at tanken fra V70 97-99mod passer i festene og har plass med org luftfilterboks.
Fant og ut virkemåten til sensoren, flottøren er magnetisk og inni føleren er det to små ledninger i en glasshylse som magneten påvirker, mener de står litt ifra hverandre ved riktig nivå, og når flottøren kommer for langt ned trekker den disse sammen så kretsen blir hel og lampe tennes..

Korriger meg om jeg tar feil

Så en teoretisk How too da på opplegget skulle bli:
Sjekk at du har flottør i ekspansjonstanken, gå til anskaffelse av nivåsensoren, koble sort kabel direkte til jord og blå kabel til (i mitt tilfelle) kontakt C9 bak på speedoklokke og sett inn pære i lampeholderen(sånn i grove trekk)

[R.G]

da ble det ordning da er forskjell på tanka sjø. kom på det etter jeg jobba med dem som jeg nevnte tidligere i tråden

[945-Halden]

Jepp eller det vil si, nesten... tror jeg må ha ny sensor om jeg ikke klarer og reparere den, sorte plasthuset på senoren løsna for meg og det knakk av litt på glasshuset kablene sitter i...men koster ikke all verden da heldigvis,
200kr på Volvo