Merkelige servo-problemer - WTF???

[R-M-I]

Den siste tiden har jeg merket at servoen lever litt sitt eget liv... - 850 2.5 10v det gjelder btw.

- Oljenivået er helt fint.. virker ikke som om det er lekkasje noe sted.
- Problemet oppstår bare periodisk.. dvs. den fungerer av og til helt fint, menst andre ganger skaper den seg noe voldsomt.

Har mistenkt tannstang, multireim og det som verre er...
Har lagt merke til at multireimen har laget litt lyd fra tid til annen også..men ikke noe voldsom hyling.. (Kan sluring på multireimen føre til at servo-pumpen drar dårlig rundt?) :P Har også opplevd at batteriet fort blir "slapt"..noe jeg også anntar at KAN ha med multireim\dynamo å gjøre?

Den virker forsåvidt ikke slakk eller noe(uten at jeg vet hvor stram denne saken skal vere).....

Noen som har noen aning hva jeg i så fall kan sjekke?

[TeamBørnOut]

Kan nok være på tide og bytte ut multireima ja

[R-M-I]

Da får man prøve på det...

Hørte noe rykter om at de "nye" reimene fra volvo er en smule kortere enn de gamle... og at de må "routes" en annen vei enn normalt for å passe ordentlig... mener jeg såg et skjema på det for en stund siden..men kan neimen ikke helt huske hvor?

[TeamBørnOut]

Det har jeg ikke hørt noe om. men når du kjøper på volvo (eller et annet sted) så følger det nok med noe papirer på dette

[R-M-I]

Gaah...dritt :P Er det stress å skifte? Må vel løsne spenn-ruller og sånt tøys i alle retninger... Ikke har jeg noe garasje eller noe heller.. Idioti å levere bilen inn på verksted for småting liksom..

[TeamBørnOut]

Er vell bare et strammehjul vell? tar ikke så mange minuttene å bytte. ser jo folk står langs veier å bytter dette hehe

[R-M-I]

Da får man handle ny multireim i morra i lunsjen og satse på at alt blir mye mye bedre
Kjipt å bare ha servo AV OG TIL...når man minst venter det :P

Setter pris på treningen i armene naturligvis..(ekte menn TRENGER ikke servo).. men det hadde nå i det minste vert kult om den ikke bare PLUTSELIG slo inn når man vrenger til høyre eller venstre :P

[F86]

Du må ruste deg ut med ett eller annet som passer i firkant hullet på reimstrammeren, eventuelt en bit flattjern som du setter en skiftenøkkel på

[TeamBørnOut]

er jo vanlig "pipesett 3/8" der. eller lignende. de fleste har jo skraller hjemme. bare å dytte inn. tror ikke volvo har noe "spesiel" "firkant" der. det har de ikke på hvitmotorene på 960 ihvertfall

[ola normann]

Da får man prøve på det...

Hørte noe rykter om at de "nye" reimene fra volvo er en smule kortere enn de gamle... og at de må "routes" en annen vei enn normalt for å passe ordentlig... mener jeg såg et skjema på det for en stund siden..men kan neimen ikke helt huske hvor?

Det kom en oppdatering på hvordan multireimen skulle "trekkes", tror dette gjelder biler med ac men er ikke sikker.

edit : ac (ikke servo)

er jo vanlig "pipesett 3/8" der. eller lignende. de fleste har jo skraller hjemme. bare å dytte inn. tror ikke volvo har noe "spesiel" "firkant" der. det har de ikke på hvitmotorene på 960 ihvertfall

Det skal være vanlig pipe størrelse (husker ikke hvilken, men større en 1/2"), problemet er at det er rimelig trangt å få inn noe verktøy uten å fjerne ecu boksen.

[TeamBørnOut]

Ah! stemmer (takk)det er hakket over
Jeg brukte slik "overgang". kan ses på denne pipa

[R-M-I]

SKJER med at alle som har noelunne greie på saker og ting ang. volvo bor på FEIL side av landet da?

Skulle GJERNE hatt noen av dem her i Bergensområdet også -.- Kunne kommet GODT med..

[ola normann]

Host... trodde host bergen host var host på host feil hode side host av host landet host jeg host..

[R-M-I]

CRAP... Når jeg kjørte på jobb i dag tidlig hadde jeg NULL effekt på servostyringen... Lovely.. multi-reima snurrer jo rundt.. så jeg er neimen ikke HEEELT overbevist om at det er den som er synderen heller...

I verste fall får jeg vel tappe alt av servo-olje fra reservoir og pumpe... fylle på ny, lufte og se om ting bedrer seg..

Snodige greier i allefall... og ikke minst usansynlig irriterende :/

[R-M-I]

Da var jeg innom volvo en liten tur siden jeg VIRKELIG trenger bilen i orden i disse dager, da jeg venter på at barn nr2 skal finne det for godt å komme ut i verden her...


Konklusjonen ble der:

Feil på servo skyldes feil på rattakselkryss.. (mest sannsynligvis NEDRE fikk jeg høre).


Festlig...hvordan er det å få byttet\utbedret\reparert den skiten der?
Er dette i så fall en dyr affære? Er det to ting jeg ikke har overflod av akkurat nå, er det TID og PENGER :P

[850GLTsilver]

Er ikke akkurat supre de servopumpene heller da.
Null servoeffekt lukter pumpe all vei. Hadde en lang periode sviktende servoeffekt kom og gikk, for så å plutselig bli bedre, MEN med ulyd i servopumpa.
Ny pumpe skal inn ganske snart, og jeg mistenker at noe smuss har klart å lure seg inn i systemet et eller annet sted. Men ingen problemer nå faktisk. Vedvarte i nesten to måneder dette at servoeffekten kom og gikk. og da alt fra litt fullgod servoeffekt, til svakere effekt, god rundt "midtpunktet" svak utenfor til helt borte.

Men aldri noe problemer med reima. Skifter man den til fastsatte intervaller så vil den stort sett fungere fint. (Volvo anbefaler vel 15.000Km mens jeg skifter som regel ved vel 60.000Km. ) Pass på det fordømte mellomhjulet som sitter rett bak dynamoen. Låser dette seg holder ikke reima i 5 000Km engang.

[R-M-I]

Det som er fremtredende nå er at når jeg svinger er det null effekt til et visst punkt der det blir lettere, for så å ha null effekt igjen.. Folket på frydenbø mente a det måtte vere def. Rattakselkryss (nedre) som var synderen..

Noe dritt i grunn.. Konemor er 1dag over termin her.. Og jeg kan ikke sette bilen fra meg på noe verksted i en hel dag nå :/ CURSES!!

[brynna]

Det som er fremtredende nå er at når jeg svinger er det null effekt til et visst punkt der det blir lettere, for så å ha null effekt igjen.. Folket på frydenbø mente a det måtte vere def. Rattakselkryss (nedre) som var synderen..

Noe dritt i grunn.. Konemor er 1dag over termin her.. Og jeg kan ikke sette bilen fra meg på noe verksted i en hel dag nå :/ CURSES!!

Lite sannsynlig at det er kryss. Slakke i det nedre kan du kjenne ved å fysisk stikke handa nedi bak motoren. Det øvre finner du under dashbordet.
Du skal også kjenne veldig slakke ved å rikke på rattet med korte raske bevegelser.
Du har ikke en oljelekkasje innenfor reima slik at det drypper olje på, så det slurer

[kermitt]

når du sier du får bedre effekt på ett punkt når du legger over så mistenker hvertfall jeg at det er noen ventiler i tannstanga di som er tett. prøv en rens av noe slag som er egnet for dette formålet. også bytter du selfølgelig servo oljen.

[TeamBørnOut]

at dette er krysset høres litt fjernt ut ja..

[R-M-I]

når du sier du får bedre effekt på ett punkt når du legger over så mistenker hvertfall jeg at det er noen ventiler i tannstanga di som er tett. prøv en rens av noe slag som er egnet for dette formålet. også bytter du selfølgelig servo oljen.

Hvordan foretar man så en slik rens? Servo-olje har jeg(original Volvo "spesial"olje). Hva mer trengs? Hadde jo vert fantastisk om ikke større inngrep hadde vert nødvendig...

Reima ser tørr og fin ut.. Og den er heller ikke spesiellt slakk eller noe.

[R-M-I]

Anyone?

[850GLTsilver]

Anyone?

Er ikke sikker, men Mekonomen har en del forskjellige spesialmidler for å fikse ting uten å åpne verktøykassa.

Skulle ikke undre meg om de har en servo-renseolje også.
DEXTRON III er en mere enn brukbar olje å bruke på den servoen.
Spiller i grunnen ingen rolle hvor du henter den fra.
Servoen er laget for DXII uansett.

[R-M-I]

Holy hell.. Dette begynner å irritere meg rimelig mye nå.. Får prøve meg på noe fiks i kveld om det blir tid til :/ hadde bare vert litt greit å vite sånn ca hva som må til..

Tømme for olje, på med ny atf-olje, lufte godt? Hvordan skal man ellers gå frem for å få åpnet ventiler i tannstangen?(som jeg forstod var det noen av dere mente det kunne vere)? Jeg har ingen aning :/

[TeamBørnOut]

hørte noe om dette i går. den ventilen som passer på at servon ikke skal trykke "hardt" hele tiden kan begynne å kødde å sleppe opp formye ellerno..
aner ikke hvordan de fikset det men