B230FK - tungstartet, mulig gåen toppakning?

[jbolaisen]

ledningsnett er nesten likt på turbo å sug ja. koblinger for dysemotstander er en forskjell bla, lmm plasseringer, dyserele plassering

Har fått på dysemotstander, flyttet lmm, men har ikke rørt dyserele plasseringen.. Trenger vel ikke det?

[R.G]

ikke sliti med dyserele når jeg har bygd om biler så tror ikke dyserele er årsaken.

[TeamBørnOut]

Jeg tror dyserelet gjorde utslag på min. var ihvertfall når lmm var i nærheten der jeg fikk problemer... men gikk når jeg byttet til skjærma kabler. Hvorfor noen sliter og andre ikke vet jeg ikke.. samme skjedde med en kammerat.. en pakke sølvfolie og han fikset sitt midlertidig

[jbolaisen]

Jeg tror dyserelet gjorde utslag på min. var ihvertfall når lmm var i nærheten der jeg fikk problemer... men gikk når jeg byttet til skjærma kabler. Hvorfor noen sliter og andre ikke vet jeg ikke.. samme skjedde med en kammerat.. en pakke sølvfolie og han fikset sitt midlertidig

Okei! Men hvordan ser dette dyserelet ut? Svart boks på 6x4 cm?

[TeamBørnOut]

nei, det er det releet som går fra dysene. sitter på venstre innerskjærm. følg dyseledningen så ser du.

[R.G]

dyserele er like stort som det hvite bensinpumperele. med ei grå kvadratisk kontakt med 4 ledninger. svart rele.
har det opprinnerlig vært sugebil så sitter rele mest sannsyneligvis høyre side ved ekspansjonstanken. pleier å henge på brakketten for tanken der

EDIT: tjuvlånt ett bilde fra anna side inn på her.

her ser du rele på ekspansjonstanken:

[jbolaisen]

dyserele er like stort som det hvite bensinpumperele. med ei grå kvadratisk kontakt med 4 ledninger. svart rele.
har det opprinnerlig vært sugebil så sitter rele mest sannsyneligvis høyre side ved ekspansjonstanken. pleier å henge på brakketten for tanken der

EDIT: tjuvlånt ett bilde fra anna side inn på her.

her ser du rele på ekspansjonstanken:

Okei.. Men skal jeg bytte ut dette da? Eller hva? Hvorfor skal det være ødelagt ettersom bilen går fint når den blir varm?

[TeamBørnOut]

syns vi skal få se bilder av motorrommet. noe kammera / mobil greier har du vell?

[R.G]

jeg tror ikke det har noe med varm/kaldstart. tbo som nevnte det. dyserele gir kun strømmen til dyse. jeg ville prøvd å rensa tomgangsregulator, og sjekka opp temp føler ved syl 3

[R.G]

ta noen bilder av motorrommet ditt tbo løste en anna sak for 2 sek sida ved å se bilde av motorrom

[jbolaisen]

ta noen bilder av motorrommet ditt tbo løste en anna sak for 2 sek sida ved å se bilde av motorrom

Ser ikke så veldig bra ut men..

[TeamBørnOut]

Lmm skal stå litt unna filteret. alt fornærme

[jbolaisen]

Lmm skal stå litt unna filteret. alt fornærme

Men alle turbobilene jeg har hatt, så har jeg hatt lmm der! Skal ikke være noe problem det..

[TeamBørnOut]

Da har du vært heldig (eller, du har ikke merka at det har vært litt rare signaler i ifra den. samme grunn til at lmm har "gitter" forran er for å rette på flødet.. så sett det 10-15cm unna. jeg har det rett på lmm på min 940 turbo. men det er fordi jeg ga mitt 100mm rør til en kammerat som slet med at bilen små lugga litt )

[jbolaisen]

Da har du vært heldig (eller, du har ikke merka at det har vært litt rare signaler i ifra den. samme grunn til at lmm har "gitter" forran er for å rette på flødet.. så sett det 10-15cm unna. jeg har det rett på lmm på min 940 turbo. men det er fordi jeg ga mitt 100mm rør til en kammerat som slet med at bilen små lugga litt )

Hmm, okei.. Men har denne noe med at den er tungstartet når den er kald? Det tviler jeg på egentlig..

[TeamBørnOut]

noen får jo ikke startet i det heletatt etterhvert med filteret sånn. bare prøv å sjekk om du merker noe forskjell. uansett så få flytta filteret vekk fra lmm.

[R.G]

prøv tempføler og rens tomgangsregulatoren

[jbolaisen]

prøv tempføler og rens tomgangsregulatoren

Har byttet temp føler og tomgangsregulator.. Men får prøve og bytte den igjen da! Får prøve en kompis sin..

[R.G]

kranglet denna bilen skal være da målt om det er 12v i ene stikke på tomgangsregulatoren?

[jbolaisen]

kranglet denna bilen skal være da målt om det er 12v i ene stikke på tomgangsregulatoren?

Nei, har ikke det.. Får prøve i morgen!

[R.G]

Nei, har ikke det.. Får prøve i morgen!

fordi pluss ledningen deles og går en til hver dyse, der er det å en til tomgangsregulatoren. sånn att det er to ledninger (pluss, og pluss for tomgangsreg)sammen som deles i 4 hvor en går til hver dyse. er sånn på noen biler vet jeg.. så er du sikker på att tomgangsreg får strøm. får ikke den strøm så er den ute av funksjon

[R.G]

er ikke sikkert det er koblet sånn på din siden du har dyserele kom jeg på... men du kan da måle tomgangsreg lell. se om er pluss i den ene og ta jord i karosseri da du måler, ikke i andre stikket pga variabel jord der

[jbolaisen]

er ikke sikkert det er koblet sånn på din siden du har dyserele kom jeg på... men du kan da måle tomgangsreg lell. se om er pluss i den ene og ta jord i karosseri da du måler, ikke i andre stikket pga variabel jord der

Skal måle tomgansregulator litt senere, men har et annet spørsmål!

Hvis motoren har bli varmkjørt, er det ikke toppen som får problemet da? Kan det ha noe med saken og gjøre? Det er nyplanet topp på den, men vet jo aldri! Forrige eier hadde ikke disse problemene før han tok livet av toppakningen og toppen ble levvert til planing. Kan det være toppen som er problemet da?

Har egentlig lyst til og plokke ut motoren og bytte ut alt av pakninger på den, har en oljelekasje, så dette frister veldig. Da bytter jeg til den andre toppen som sto på den gamle F motoren..

[R.G]

detta der skal ikke jeg svare for sikkert på.. men hørtes rart ut da ja hvis bilen var fin før topppakningras.. hmm. ingen kontakter som er satt feil under der? vet det henger en ekstra firkantet kontakt på noen. som er lik den til temp føler og tomgangsreg

[jbolaisen]

detta der skal ikke jeg svare for sikkert på.. men hørtes rart ut da ja hvis bilen var fin før topppakningras.. hmm. ingen kontakter som er satt feil under der? vet det henger en ekstra firkantet kontakt på noen. som er lik den til temp føler og tomgangsreg

Neei, har ikke satt noen kontakter feil nei.. De kontakene som ikke er i bruk er kortere en de andre.. Men får dobbelsjekke når jeg får tid..