B230FK - tungstartet, mulig gåen toppakning?

[jbolaisen]

Hei! Har nettopp byttet over fra F til FK i 91 modell 940! Plages veldig med at den er tungstartet når den er kald. Når den er varm kommer den med en gang! Når jeg først har fått start går den på 2-3 sylindre før jeg får gassa litt så den kommmer. Må file ganske lenge før den kommer, å da harker den for det meste. Men når jeg begynner å kjøre går den helt greit! Hører at det er en liten bleselyd, så vil tro at toppakningen er gåen? Men skal dette ha noe med at den er tungstartet? For at Lamdba Sonden er ikke tilkoblet, skal fikse dette i dag.

Men hva tror dere? Blir den tungstartet pga av gåen toppakning?

Også lurer jeg på en ting til, jeg brukte ledningsnettet på gamle F motoren, så jeg fikk kaldstartsdysekontakten til overs, skal jeg bare la være å koble til den? Eller har det ingen betydning?

[TeamBørnOut]

behøver ikke koble til kontakten til kaldstart dysa nei.
En grunn til at den kan være tungstartet er at du har gammle / dårlige tennings deler(biltema etc).
Innsugs pakkningen din bør du nok bytte hvis du hører en blåselyd. koster ikke mye og disse er ofte slitne.
Lamdan bør du koble til. hjelper litt på forbruket
Hvordan går bilen ellers? noe kutting etc?

[jbolaisen]

behøver ikke koble til kontakten til kaldstart dysa nei.
En grunn til at den kan være tungstartet er at du har gammle / dårlige tennings deler(biltema etc).
Innsugs pakkningen din bør du nok bytte hvis du hører en blåselyd. koster ikke mye og disse er ofte slitne.
Lamdan bør du koble til. hjelper litt på forbruket
Hvordan går bilen ellers? noe kutting etc?

Innsugspakningen er ny, så vil ikke tro det er den! Får prøve og bytte noen tenningsdeler! Men den blåselyden som kommer ut må være fra toppakingen, skal prøve komp test i dag. Ellers går bilen greit

[EivindG]

vann i oljen, olje i vannet? forbruk på vann\olje?
har bilen stått lenge? folk kan si ka de vil men dårlig bensin er undervurdert..
og ikkje minst plugger

[jbolaisen]

vann i oljen, olje i vannet? forbruk på vann\olje?
har bilen stått lenge? folk kan si ka de vil men dårlig bensin er undervurdert..
og ikkje minst plugger

Kjøpte motoren nå, og det er nyslipet topp og ny toppakning på den, men dette har vel ikke blitt bra ettersom det puttrer ut når jeg gasser? Bensinen er ikke gammel, så den er det ikke. Er nå nettopp jeg har byttet over motoren, så har ikke fått sjekket nivå på kjølevesken, men skal sjekke opp dette!

[TeamBørnOut]

så du sjekker ikke det før du spurte?

[jbolaisen]

så du sjekker ikke det før du spurte?

Oii, jo har sjekket nivå men ikke om det var olje i vannet! Vannet var ok, og jeg syns ikke det var antydning til olje i vesken..

[TeamBørnOut]

du har ikke bare blåst en eksospakkning eller har sprekt turbo / grenrør da? som lager lyden? :P

[jbolaisen]

du har ikke bare blåst en eksospakkning eller har sprekt turbo / grenrør da? som lager lyden? :P

Jo, tror det er eksospakningen på manifolden som er dårlig! Skal prøve med komp tester og sjekke i kveld! De som satte på toppen bare satte på tenningsplaten bak, uten å justere noe tenning! Så kan det være den som lager trøbbel? Ettersom den tenner på 2-3 sylindre åsså kommer den når den blir varmere?

[TeamBørnOut]

Får ikke justert tenninga på 940 på den måten. går på svinghjuls føleren.
Bytt ut rotor og fordelerlokk, blugger og pluggkabler så går den nok på alle hele tiden.. Ikke kjøp biltema greier...

[jbolaisen]

Får ikke justert tenninga på 940 på den måten. går på svinghjuls føleren.
Bytt ut rotor og fordelerlokk, blugger og pluggkabler så går den nok på alle hele tiden.. Ikke kjøp biltema greier...

Okei! Har byttet fordeler, rotor og plugger! Har prøvd flere pluggledninger uten hell! Bilen er like tungstartet når den er kald! Er ikke biltema greier!

[gull pilen]

kan være temp giver til styreenheten som ikke fungerer?
står under innsug v syl. nr 3

[jbolaisen]

kan være temp giver til styreenheten som ikke fungerer?
står under innsug v syl. nr 3

Har byttet temp giveren! Men hvordan er det kaldstarten fungerer ettersom det ikke er kaldstartsdyse? Og hvordan er det å bytte ut innsuget med et innsug med kaldstartsdyse på? Har jo ledningen til kaldstartsdysen på ledningsnette, men er vel kanskje annerledes i turbohjernen?

[TeamBørnOut]

Den vil ikke fungere fordi FK hjernene ikke har noen funksjon til kaldstart dysa. den kjører bare på mer bensin via dysene.
Har du satt på nye tennings deler da? Brukte kabler etc er ikke fint.. ofte gammle og fått mye juling.
ta og trykktest (søk på forumet) hele systemet. høres egentlig ut som om du har dårlige tenningsdeler eller noe falsk luft noe sted.

[treboR87]

Sikker på at svinghjul står riktig hvis du har vært av med dette?

[TeamBørnOut]

Les første innlegget en gang til

[R.G]

lambda? dårlig bensintrykk?

[gull pilen]

bensinfilter?

[jbolaisen]

Den vil ikke fungere fordi FK hjernene ikke har noen funksjon til kaldstart dysa. den kjører bare på mer bensin via dysene.
Har du satt på nye tennings deler da? Brukte kabler etc er ikke fint.. ofte gammle og fått mye juling.
ta og trykktest (søk på forumet) hele systemet. høres egentlig ut som om du har dårlige tenningsdeler eller noe falsk luft noe sted.

Har byttet til nye tenningsdeler ja! Fant ut at pumpen i tanken ikke var i drift, men har fikset dette nå! Så nå starter den på ca, 15-20 sek! Og når jeg får start må jeg la den gå på tomgang i 5 - 10 sekund ellers dør den ut. Er litt rart hvis dette skal være pga av falskluft på motoren?
Men jeg byttet jo bensinpumpen under bilen med en my større en, og kan det ikke være en mulighet at det mulig trekker inn falskluft der? Så ikke noe, men kan jo være? Eller er det muligens pumpen i tanken som begynner å bli dårlig, eller er for svak?

[jbolaisen]

lambda? dårlig bensintrykk?

Lurer på om det kan være noe tull med bensin ja, må prøve og sjekke trykket når motoren blir kald.. Bilen starter vel selv om lambda er dårlig/ødelag..

[jbolaisen]

bensinfilter?

Mulig, får prøve og bytte det til uken..

[jbolaisen]

Har nå byttet pumpen i tanken som jeg mente var helt død! Det som skjer nå er at bilen fjusker og smeller når begge pumpene er inne, altså pumpen i tanken og 044 bosch pumpen under! Men hvis jeg tar ut sikring nr. 11 (pumpen i tanken), så fungerer alt som bare det! Hva er grunnen til dette egentlig?

[abarth racing]

Har nå byttet pumpen i tanken som jeg mente var helt død! Det som skjer nå er at bilen fjusker og smeller når begge pumpene er inne, altså pumpen i tanken og 044 bosch pumpen under! Men hvis jeg tar ut sikring nr. 11 (pumpen i tanken), så fungerer alt som bare det! Hva er grunnen til dette egentlig?

ikke kobla ledningene feil vei

[TeamBørnOut]

haha jeg tror det samme

[jbolaisen]

haha jeg tror det samme

Nei, har ikke det! Koblet som det var før. Men byttet hele enheten hvis du skjønner? Men rekner med fargene på kablene stemmer over en tankarmatur på 740, som på 940?