Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 1 av 2 1 2 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 28

Tråd: fra elektronisk til stift.fordeler og tenning!??

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. des. 2010
    Sted
    Bjørkelangen
    Innlegg
    1.214
    Antall takk

    Standard fra elektronisk til stift.fordeler og tenning!??

    jeg tenkte å bytte ut min elektroniske tenning (fordeler) med en stifte fordeler. hvordan gjør jeg dette?

    jeg ahr en b230a motor...

  2. #2
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    hvorfor bytte til noe dårligere enn du har på bilen??
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. des. 2010
    Sted
    Bjørkelangen
    Innlegg
    1.214
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av gull pilen Vis post
    hvorfor bytte til noe dårligere enn du har på bilen??
    sliter fælt med å få justert tenninga....

  4. #4
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    har du haynes bok??
    der står det enkel og grei veiledning på hvordan du skal justere tenning...
    ville ikke satt på stift tenning hvertfall...
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. des. 2010
    Sted
    Bjørkelangen
    Innlegg
    1.214
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av gull pilen Vis post
    har du haynes bok??
    der står det enkel og grei veiledning på hvordan du skal justere tenning...
    ville ikke satt på stift tenning hvertfall...
    har boka ja, og har justert i alle mulige vinkler.. men den kakler og går like godt... har du noen tips til hva det ellers kunne vært?

  6. #6
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    gammel rotor/fordelerlokk/pluggkabler/tennplugger?
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. des. 2010
    Sted
    Bjørkelangen
    Innlegg
    1.214
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av gull pilen Vis post
    gammel rotor/fordelerlokk/pluggkabler/tennplugger?
    har byttet alt forrige uke...... ?

  8. #8
    Registrerte brukere Espen Hveding Nordgård sin avatar
    Medlem siden
    01. juni 2010
    Sted
    Råholt, Akershus
    Innlegg
    1.504
    Antall takk

    Standard

    Biltema eller org/tilsvarende org?
    - HvedingN

    - 09' V70 R-design, 2.4D P*
    - 95' Toyota 4Runner 1KZ-T
    - 89' 745GLT B234F
    - 81' 343GLS B234F

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. des. 2010
    Sted
    Bjørkelangen
    Innlegg
    1.214
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av HvedingN Vis post
    Biltema eller org/tilsvarende org?
    originalt

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. juni 2010
    Sted
    trondheim
    Innlegg
    616
    Antall takk

    Standard

    reg reim eller falsk luft

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. des. 2010
    Sted
    Bjørkelangen
    Innlegg
    1.214
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av jan_m Vis post
    reg reim eller falsk luft
    ikke regreim, sjekka flere ganger forslag til sted den kan trekke falskluft?

    bilen går som ei kule men kakler fælt...

  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Tror du bilen din vil gå bedre hvis du gir den dårligere strøm til pluggene?
    Tenninga blir helt lik å justere. enten så vrir du ikke på fordeleren eller så vet du ikke om du justerer tenninga... Sjekker du med lampe? selv om bilen kakkler betyr ikke det at tenninga er feil. heller det at du ikke gir den bensin
    One Ring to rule them all

  13. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. des. 2010
    Sted
    Bjørkelangen
    Innlegg
    1.214
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    Tror du bilen din vil gå bedre hvis du gir den dårligere strøm til pluggene?
    Tenninga blir helt lik å justere. enten så vrir du ikke på fordeleren eller så vet du ikke om du justerer tenninga... Sjekker du med lampe? selv om bilen kakkler betyr ikke det at tenninga er feil. heller det at du ikke gir den bensin
    jeg vrir på fordelern og har sjekka med stroboskop og hele pakka, veit hvordan jeg gjør det, så veit at det er gjort riktig
    hvordan gir jeg en sånn solex gasser bensin da? veit du det?'

  14. #14
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Hvis ikke tenninga ble justert da så vrir du på feil ting. enkelt å greit
    One Ring to rule them all

  15. #15
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. des. 2010
    Sted
    Bjørkelangen
    Innlegg
    1.214
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    Hvis ikke tenninga ble justert da så vrir du på feil ting. enkelt å greit
    den blir jo justert, går jo opp og ned på gradene men kaklinga blir aldri borte står på ca 9-10 grader fortenning.. har prøvd alle forskjellige tenningstidspunkt

  16. #16
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Da justerer du jo tenninga da.. og da skjønner du selv at det ikke er tenninga som er feil... og at det absolutt ikke hjelper en dritt å bytte til stifte søppel.
    Sikkert tenningsbank eller noe annet galt.. bilder av motorrom og kanskje lyd / film?
    One Ring to rule them all

  17. #17
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    skjørtebank
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  18. #18
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. des. 2010
    Sted
    Bjørkelangen
    Innlegg
    1.214
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av R.G Vis post
    skjørtebank
    det vil si?

  19. #19
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    skjørta på stempel er litt slitt. sånn blir det på alle eldre 230 blokker. litt sånn småbanking ved små belastning
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  20. #20
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. des. 2010
    Sted
    Bjørkelangen
    Innlegg
    1.214
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av R.G Vis post
    skjørta på stempel er litt slitt. sånn blir det på alle eldre 230 blokker. litt sånn småbanking ved små belastning
    den kakler bare når den går på 2000 eller mindre... kan det stemme at det er det da? blokka ahr jo rulla 360 tusen så..

  21. #21
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    kan nok stemme
    One Ring to rule them all

  22. #22
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. des. 2010
    Sted
    Bjørkelangen
    Innlegg
    1.214
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    kan nok stemme
    så da må blokka egentlig hones? ingen farligheter å kjøre med dette vel?

  23. #23
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Dimmern Vis post
    den kakler bare når den går på 2000 eller mindre... kan det stemme at det er det da? blokka ahr jo rulla 360 tusen så..
    ja rundt sånt turtall ja akkurat når den får belastning og holder litt kakling utover og blir borte på høyere turtall men er ikke noe fare med motor forde
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  24. #24
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Dimmern Vis post
    så da må blokka egentlig hones? ingen farligheter å kjøre med dette vel?
    hones og nye stempler, men som sagt ikke noe farlig å kjøre med
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  25. #25
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. des. 2010
    Sted
    Bjørkelangen
    Innlegg
    1.214
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av R.G Vis post
    hones og nye stempler, men som sagt ikke noe farlig å kjøre med
    ok har vært litt redd for ventiltallerknen i det siste, men da trenger jeg jo ikke uroe meg for det mer skal bytte blokk snart så da går det vel ei kule til

Side 1 av 2 1 2 SisteSiste

Lignende tråder

  1. Fordelerløs tenning
    By Tor24 in forum Motor og gir
    Svar: 0
    Siste post: 14/11/10, 22:04
  2. Justere tenning
    By LindskogRacing in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 3
    Siste post: 24/08/10, 16:03
  3. Digital tenning/A-tenning.
    By OlavS. in forum Avansert trimming
    Svar: 4
    Siste post: 05/08/10, 16:12
  4. får ikke tenning
    By Borge in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 17
    Siste post: 16/03/10, 20:05

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •