Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 14 av 14

Tråd: bytte av vannkanalinngang turbo

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. jan. 2010
    Sted
    senja
    Innlegg
    41
    Antall takk

    Standard bytte av vannkanalinngang turbo

    hvordan bytter mann plass for inngang på kjølevannet på turboen? er det bare å fjerne en av lokkene i turboen og montere et nytt der jeg ikke trenger det? hvor får jeg tak i en ny slik tetting og hvordan får jeg det tett?er en td 04 turbo
    Sist endret av Frank; 04/02/10 kl 21:16

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    bytte vannkanal inngang? det er kun en inngang og en utgang. de andre hullene er ikke gjenget opp.. er frostplugger
    One Ring to rule them all

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. jan. 2010
    Sted
    senja
    Innlegg
    41
    Antall takk

    Standard

    ok så da må jeg bygge om på rørene til kjølesystemet for å få det til å passe?

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Aner ikke om du må bygge om jeg. hva er det du skal gjøre?
    One Ring to rule them all

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. jan. 2010
    Sted
    senja
    Innlegg
    41
    Antall takk

    Standard

    bytte turbo skal momntere en 12t fra en 2006 eller 2007 t5 og der er ikke vannutakene likens som på min gamle 13g som står i min v70.

  6. #6
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    tror du må bruke rørene fra denne 2006modell. trodde det var kun det ene som måtte byttes men...
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    du må sikkert bare vri om lager delen tenker jeg
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. jan. 2010
    Sted
    senja
    Innlegg
    41
    Antall takk

    Standard

    nå kansje det ja er det kun å løsne på klemmene å vri litt rundt da kansje det blir riktig.skal se på det med en gang.

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. jan. 2010
    Sted
    senja
    Innlegg
    41
    Antall takk

    Standard

    Nei det blir ikke rett da 13g som står på har et uttak på hver side mens 12t har vannutak på kun en side.hvis jeg snur på dett stemmer ikke uttak for oljen.men jeg kan kjøpe meg en ny 16t de skal jo stemme.

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. jan. 2010
    Sted
    senja
    Innlegg
    41
    Antall takk

    Standard

    Hva tror dere om de turboene som kl-racing annonsere på finn.no?

  11. #11
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Frank Vis post
    Hva tror dere om de turboene som kl-racing annonsere på finn.no?
    Det er vel de samme kinaturboene som selges her tenker jeg? :
    http://shop.klracing.se/cgi-bin/ibut...tva&artgrp=216

    De holder nok en stund. Eller så har Turbomeck turboer som er litt dyrere i både 16T, 18T og 19T som passer bilen din tenker jeg. Send mail og spør om pris .

  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. jan. 2010
    Sted
    senja
    Innlegg
    41
    Antall takk

    Standard

    skal se om jeg finner en bra turbo hadde ikke lyst på kina kopier. noen tips?trenger ikke noe ekstreme greier,har ikke bruk for så mye mer effekt i bilen,ert kun turboen som lekker olje,vil jo ikke ha det slik på stasvogna.
    Sist endret av Frank; 05/02/10 kl 23:36

  13. #13
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Frank Vis post
    skal se om jeg finner en bra turbo hadde ikke lyst på kina kopier. noen tips?
    Turbomeck sine er visstnok bra. Kompressorhus og innmat er nytt (og ikke kinadeler), turbinhus er renovert. Hvertfall er det sånn på 19T tilpasset 940.

  14. #14
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. jan. 2010
    Sted
    senja
    Innlegg
    41
    Antall takk

    Standard

    en 15t fra 850 t5 vil jo passe rett på min bil,har tilbud på en overhalt til 1500 krone med 6 måneder garanti noen synspunkter ppå dette?

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •