Volvo V40 1,6 AC 2000

[gjest]

Hei hei.

Kona vurderer Volvo V40 1,6 2000 mod.
Litt usikker på hva jeg skal si, men er dette noe å satse på?

Generelt skeptisk til alt under 2.0 ltr

[gjest]

ok,,dilemma er som følger:

Volvo V40 1,6 2000 mod VS Volvo 850 144hk AC 1995 mod

[angerman]

smakssak det der. har hatt 3 stk 850 og en v40. 850 er ganske så tørst, god og stabil bil å kjøre. men er noen år på nakken og er en del som skjer med de nå. ofte inne 850 biler som kostes på relativt store summer.(bensin pumper er i skuddet for tiden. ) hadde 850 R som faktisk var snillest på drivstoff av de 850 jeg hadde. hadde en 97 modell v40. den bilen jeg har vært mest fornøyd mes. billig i drift. og veldig lite tull. kostet bare på nye bremser når jeg kjøpte den og kjørte 3 år uten noe mer påkost. ville gått for en faseII når det gjelder v40 dvs 2000-04 disse er det veldig lite trøbbel med. erfart dette siden jeg har jobbet i volvo siden 04. v40 er også bedre og håndtere i trafikken.

[ASK Racing]

har selv en av ver kommer helt ann på hva du skal bruke den til

men når i tvil, velger jeg helst den som er nyest, er som regel minst tull der

V40 er en god bil det, ingen tvil, men den kan fort virke litt stor å kjøre, men det er jo igjen helt avhengig av hva en er vant til.

Føler meg mer plantet i S70n en jeg gjør i V40n, men V40n er snillere på bensin, å selv om det skjeldent er noe med de begge, er deler enklere å få tak i nytt til V40, 850 begynner å bli gammelt, selv om volvo er flinke til å skaffe deler, så byner det å skrante

uansett, begge to er gode valg, men spørsmålet er, hva skal du bruke den til?? trenger du mye plass?? er bensinforbruket viktig??

[muummi]

Hvordan er de forskjellige motoralternativene på V40 egentlig?
Jeg syns at 1,6 liter på en bil som V40 høres utrolig lite ut?

Selv har jeg 2 literen og kunne ikke tenkt meg noe mindre enn det. Eneste er bensinforbruket som jeg syns er litt høyt.

[ASK Racing]

den nye 1.6 med vvt er ikke så ille, ikke veldig sprek, men frisk, på en mild måte 1.8 er ikke så veldig mye mer, 2.0 kjenner du jo til, å de 2 andre kan ikke matche den på noen måte annet en at holbarheten er nok så si den samme

det er veldig mange 1.6 der ute, så det er trygt å si at den har solgt godt, å den hadde vel ikke det om den ikke var noe tess, blir i grunn samme som en focus 1.6, er ikke vedig spreke, men de er fult brukbare, så lenge du ikke forventer at det skal gå som fy

[TeamBørnOut]

850n er mye mere bil for pengene

[ASK Racing]

850n er helt klart mer kjørekomfår for penga, men om det er mer bil?? det er jeg ikke så sikker på, kommer helt ann på hva du ser etter. de har begge sine fordeler, men 850n er mer volvo en hva v40n er. men som en som har begge, vil jeg si at uanset hvem du velger så bør du kunne bli fornøyd

[angerman]

skftes mye bærebruer,endeledd,foringer.bremse slanger,håndbremsbånd på 850 enn på 40 serien. er det atpåtil faseII 40 er det minimalt med feil på disse. 850 begynner å dra på årene og har alderskramper. kjøp nyest mulig bil. konstruksjonen er fra 91for 850 sin del og 96 for 40 serien.

[ASK Racing]

er i grunn enig med angerman, men etter å ha kjørt 850 2.0T automat som har gått 392.000km i to dager nå må jeg si meg imponert over hvor god den ortsat er, er en foring i bak stillinga som er gåen, men eneste jeg merker når jeg kjører er at ene lokarien subber litt på det ene hjulet, å det er fordi den mangler et klips

men et godt tips, så lenge det er kone bil?? kjøp så ny som mulig, de vet som regel ikke å si fra hvis noe er galt før det er for seint
derfor kona kjører 2009 Ford Ka 3 ord, garanti, garanti, garanti

[ole]

ang motor valg på v40'n så har du jo også diesel motorn den går bilig og greit......

[angerman]

har ikke opplevd mye tull med diesel motorene i 40 serien. best er selvsagt de nyeste av de også. går temmelig godt også.

[ASK Racing]

bre syn at det er en renult diesel men er helt greie

[Torstein]

Her er oppsummeringen av v40 test med dieselmotor.

http://www.dinside.no/22564/motor-og-kjoreegenskaper

280 nm

Jeg leste ett sted om et firma som hadde chip til denne og skulle kunne ta motoren fra 116 til ca 150 og noe over 300 nm, men da smeller sikkert både motor og girkasse med tid og stunder.