B230FD vs B230f

[s4nd3r]

Hvordan er det å fjerne dette ?

Du tar av røret som går fra EGR ventilen. og banker det flatt (tett) men en hammer og bryter det på plass i gjenn... da er det fra kobla nokk..

om du skall fjerne det. så må du plugge hullet i manefoilen. skru inn en eksostemp giver forxempel. håh.. og insuget. så limer du fast en mapsensor, og fester med med ett patentbånd..

[johmolan]

Men det ser ut som om det sitter en kjøler for dette systemet på fremsiden av radiatoren, kan dette stemme?

[johmolan]

Nå har jeg kjøpt inn en 531 topp med Vx3 -kam i. hvordan vil det være å senere turbokonvertere denne motoren, som da har underspyling og 531 topp.
Hva vil man kunne dra ut av den med de hjerner og dyser som er der?

[TeamBørnOut]

den kjøre eksos (oppbrukt luft) inni insuget... bilen blir meir miljøvenlig og går dårligere...

Ikke hør på sånt som dette....
EAB har rett

Bilen bruker mindre suppe på tomgang og lave turtall hvis du har EGR ventilen.

Man fjerner ikke ting på en bil når man ikke vet hva den er til

[johmolan]

FX'en på 136hk har 531-topp, VX-kam og 60mm eksosanlegg. Så du vil få noe tilsvarende.

Er dette med eller uten grenrør?
Vil det evt hjelpe noe?