Vurderer å kjøpe rs500 alu ic! Nokon som har vore borti dette før? Bra greier i forhold til orginalt? Takker på forhand for svar
Vurderer å kjøpe rs500 alu ic! Nokon som har vore borti dette før? Bra greier i forhold til orginalt? Takker på forhand for svar
Volvo 940: Prosjektbil
BMW e46 m3: Bruksbilen :-)
Hvis det er sånn jeg hadde før , så ville jeg satse på en kina ic. mye bedre fløde!
One Ring to rule them all
Kan fortelle deg at det er bedre en orginal ic værtfall.
så skal det være grei passform i 240, usikker på 7/9
Styremedlem VOLVO-klubben trøndelag
-1977 242 Turbo -1978 242 L SOLGT -1983 240 Turbo orginalare -1989 740 Turbo SOLGT -1990 240 Turbo - 2006 VW Transporter -1989 245 Turbo
Men i forhold til disse "modelltilpassa" som ein finne rundt om? Kva er best?
Volvo 940: Prosjektbil
BMW e46 m3: Bruksbilen :-)
Det som er best? I 99.9% av tilfellene er den største IC'en du får klemt inn i bilen den beste. Og med dertil store rørgater.. Flødesmessig er det nesten ikke forskjell mellom to IC'er av samme størrelse og rørinnganger. Selv om prisen ofte er 4x så dyrt for den "versting-IC'en" som for den billige. Kjøleeffektmessig skiller det kanskje 5% mellom en svindyr og en 1500kr's Kina-cooler. Plassering og leding av kjøleluft til/fra IC'en gjør ofte mye mer enn prislappen tilsier...
Men, SKYLL ALLTID Kinacoolere med masse vann før du bolter de på.. har fått inn flere her som har vært fulle av aluspon og sveiseperler.. :(
og isopor....
One Ring to rule them all