Skal snart sette inn b21et motor i 240'n og skal da bygge om til lh2.4 og f innsug men hva skal jeg gjøre med de orginale dysehullene i 160-toppen?? borre litt opp og så gjenge og bare skru i en bolt eller?? har noen her noen forslag??
Skal snart sette inn b21et motor i 240'n og skal da bygge om til lh2.4 og f innsug men hva skal jeg gjøre med de orginale dysehullene i 160-toppen?? borre litt opp og så gjenge og bare skru i en bolt eller?? har noen her noen forslag??
bare la dysene stå igjen, de er stengt når de ikke har bensintrykk
Volvo fantast?
vakke dumt det, men tenker litt på kan se litt dumt ut..? planer om å prøve å lage meg et litt fint motor rom vettø
få noken so kan sveise til og gjøre det ?
e jo fort gjort å sveise igjen di der
Volvo 240GL b230fk
med en masse bøter igjenn fra mopedtida så har jeg ikke penger til å få noen til å sveise det, men kan det være muligt å bare gjenge opp og så sette i en skrue??
jo du kan sikkert gjenge opp sette skrue i ig sette med kjemiskmetall ved skruen slik det blir tett..men ikkje optimalt akkurat men vil vel gå bra
spør åge på skolen vet u ;p
ja , kansje det
mener det er å få kjøpt blende lokk på volvo
ja kan jo borre opp rektig størelse og slå inn no der har gjordt det når jeg bygger om a topp til F
får kjøpt "frost brikker" du monterer i det hulla på kg trimning
Styremedlem VOLVO-klubben trøndelag
-1977 242 Turbo -1978 242 L SOLGT -1983 240 Turbo orginalare -1989 740 Turbo SOLGT -1990 240 Turbo - 2006 VW Transporter -1989 245 Turbo