Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  1
Viser resultater 1 til 11 av 11

Tråd: '95 854 - Clutchen slurer, hva nå?

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. okt. 2010
    Sted
    Ein grøft nær deg.
    Innlegg
    84
    Antall takk

    Unhappy '95 854 - Clutchen slurer, hva nå?

    Som beskrevet i emnetittelen.

    Slurer ikkje på 1.giret men slurer på alle andre gir nesten. Spesielt ved pådrag i 5. gir.

    Hvilke deler må byttes? Trenger eg å bytta lamell + trykkplate og utløserlager?

    Og hvordan er det å bytte clutch på disse bilene?

    Motor som står i er B5252S er 1995 modell 5 bolts.

    Sjekket verkstedpris på dette inkl deler

    Volvo: 9540,-
    Meca: 6300,-

    Takker for svar !!

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. okt. 2010
    Sted
    Ein grøft nær deg.
    Innlegg
    84
    Antall takk

    Standard

    Noen som har peiling? Begynner å bli redd for å stå igjen i trafikken en plass hehe

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    30. sep. 2010
    Sted
    Ski
    Innlegg
    178
    Antall takk

    Standard

    Ja - det er hoveddelene du trenger å bytte.. I tillegg hender det at man bytter simringer hvis det er tegn på oljelekkasje fra motoren eller girkassa. I sjeldne tilfeller byttes også svinghjulet hvis det bærer preg av slitasje/ujevn overflate. På nyere biler derimot, er det dobbeltmassesvinghjul som ofte ryker. Koster rundt 8-10 lapper bare for delen..

    Volvomekanikerne synes dette er en kurant jobb.

  4. #4
    Registrerte brukere Kjell V70 sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Sarpsborg, Østfold
    Innlegg
    349
    Antall takk

    Standard

    Lamell, trykkplate, utløserlager, helt riktig. Forholdsvis lettvint å bytte clutch på 850... Bare slipper ned girkassesiden av traversen, og løfter kassa ut... Jeg handla clutch til v70n min på pedersen, betalte 1495 kroner for komplett kit, fikk dog med feil utløserlager til v70, men det clutchkittet passer til 850n også(da er det riktig utløserlager)...

    Jeg bytta simmerringen uansett, så er det gjort...
    Sist endret av Kjell V70; 30/11/10 kl 14:21

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. okt. 2010
    Sted
    Ein grøft nær deg.
    Innlegg
    84
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Kjell V70 Vis post
    Lamell, trykkplate, utløserlager, helt riktig. Forholdsvis lettvint å bytte clutch på 850... Bare slipper ned girkassesiden av traversen, og løfter kassa ut... Jeg handla clutch til v70n min på pedersen, betalte 1495 kroner for komplett kit, fikk dog med feil utløserlager til v70, men det clutchkittet passer til 850n også(da er det riktig utløserlager)...

    Jeg bytta simmerringen uansett, så er det gjort...
    Takk for svar! Ante ikke at det var så billig å kjøpe inn. Jeg sjekket mekonomen og den lokale "mekk" butikken og prisene var jo på nesten 4000 kr.

  6. #6
    Registrerte brukere Kjell V70 sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Sarpsborg, Østfold
    Innlegg
    349
    Antall takk

    Standard

    KS-1509L heter kittet til din, fra pedersen. 1495.- samme som jeg kjøpte...

    http://www.pedersens-racing.no/bil/V...h_standard.htm

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. okt. 2010
    Sted
    Ein grøft nær deg.
    Innlegg
    84
    Antall takk

    Standard

    Takk for det Kjell, du er en knupp!! Clutch er nå bestilt!!

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    30. sep. 2010
    Sted
    Ski
    Innlegg
    178
    Antall takk

    Standard

    Mekonomen priser seg helt ut om dagen. Styr unna!

  9. #9
    Registrerte brukere yearbogen sin avatar
    Medlem siden
    13. mars 2010
    Sted
    Stordaln, Åfjord
    VCCN medlemsnummer
    92
    Innlegg
    221
    Antall takk

    Standard

    Noen som vet hvordan dette settet er i forhold til det FCPGroton selger til ca 250 dollar? De reklamerer jo med livstidsgarani?
    Mvh.
    Kenneth
    ________________________________
    Bil: Volvo 850 2,5 GL - 1994, Bruksbil

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. okt. 2010
    Sted
    Ein grøft nær deg.
    Innlegg
    84
    Antall takk

    Standard

    Er jo Sachs sett så er vel nogenlunde orginalt vil eg tro. 850'n min har runda 400.000 no på orginal clutch og motor, så vil tro den holder 400.000 til med ny clutch og litt tlc på motorn.. så hva skal man med livstidsgaranti da? er jo billig billig dette her.

  11. #11
    Registrerte brukere JørnM_940 sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Stoksund, Norway
    Innlegg
    1.289
    Antall takk

    Standard

    Trenger ikke nytt svinghjul - det kan du spenne opp i dreiebenk og plane hvis det er nødvendig.

    Bytt simmeringer og utløserlager + svinghjulslager når du først er ute med kassen, så slipper du å jævles med clutchen flere ganger forhåpentligvis
    -BMW 320cd, 2005

    X: 1991 Volvo 940 bruksbilprosjekt ---> Solgt!

  12. Takk Grøftekanten takket for denne posten

Lignende tråder

  1. Volvo sier att rakling fra Clutchen ikke er svinghjulet,men gearkasselyd???
    By hobby610 in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 12
    Siste post: 05/10/12, 10:39
  2. Clutchen gikk rett i gulvet...
    By PekaillVolvo in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 2
    Siste post: 12/11/10, 18:10
  3. Automat kasse som slurer.. T5-R
    By Moslet in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 10
    Siste post: 10/09/10, 06:34
  4. Automatkasse slurer/bykser ved pådrag [V70 99 2,5 Bensin]
    By PetterDale in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 45
    Siste post: 10/05/10, 18:34
  5. BW55 automatkasse slurer på 3dje gir!
    By Holten in forum Motor og gir
    Svar: 6
    Siste post: 06/05/10, 18:17

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •