Har planer om å bytte demper på min 240 og bakaksling. Og lurer derfor på om det er mye jobb?
Skall bytte pga kappa fjerer og sveisa bak aksling.
Har planer om å bytte demper på min 240 og bakaksling. Og lurer derfor på om det er mye jobb?
Skall bytte pga kappa fjerer og sveisa bak aksling.
Kurrant jobb, ikke forferdelig vanskelig.
Tar litt tid bare, om du har greit med verktøy (bukk, div jekker osv) så går det fint på en kveld i rolig tempo
1976 Langførr med 6 på rekke !
1977 Volvo 245 Turbo
1990 Volvo 240 Stasj
2013 VW Passat 4motion
2004 Renault Trafic
Er ikke noe problem i det hele tatt. Er 7 skruer hvis jeg ikke husker helt feil. Hvis du får noen til å hjelpe deg å styre når du skal ta den ut går det enda lettere, kan være litt knotete, men er ikke no vanskelig
*Just because I don't care doesn't mean I don't understand*
*If something's hard to do, then it's not worth doing*
*I'm in no condition to drive...wait! I shouldn't listen to myself, I'm drunk!*
Ok takker for svar. Får vel starte opp en kveld da.
Løys håndbrekkswaiere inni bilen og dra dei ut med akslingen for å lette arbeidet
Ingen vitts i å ta av akslinga for å sveise sperre!
- 240 GL 87' x
- 240 GL 87' x
- 240 GL 90' x
- 240 GL 86'
Var vel sveiset og vil bytte den ut vel?
ops... leste litt feil der ja :P
Men uansett... du kan like godt bare bytte innmaten i diffen. Blir bare veldig tungvint å ta av hele akslinga! Gjorde selv den jobben senest i dag.
- 240 GL 87' x
- 240 GL 87' x
- 240 GL 90' x
- 240 GL 86'
da burde man ikke shimse da? eller trenger man ikke det om man bare bruker de drevene som stod på akslingen?
Hva er det du skal bytte egentlig?
Har du sveiset sperre? og skal sette in åpne drev? da trenger du ikke shimse.
- 240 GL 87' x
- 240 GL 87' x
- 240 GL 90' x
- 240 GL 86'
Jeg skall bytte hele akslinga bak. For den som står på bilen er sveist sperre. Har orginal aksling liggende som jeg skall bytte. Så skall jeg bytte dempere å fjerer runt om på bilen. For det er kappa fjerer som står på. Er et prakk å kjøre me sveisa sperre og kappa fjerer.