Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 12 av 12

Tråd: Bytting av div deler på 240 spørsmål.

  1. #1
    Registrerte brukere redline sin avatar
    Medlem siden
    16. sep. 2010
    Sted
    Frøya
    Innlegg
    153
    Antall takk

    Standard Bytting av div deler på 240 spørsmål.

    Har planer om å bytte demper på min 240 og bakaksling. Og lurer derfor på om det er mye jobb?

    Skall bytte pga kappa fjerer og sveisa bak aksling.

  2. #2
    Registrerte brukere Dan Bay-Johansen sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Søgne, Vest-Agder
    Innlegg
    2.898
    Antall takk

    Standard

    Kurrant jobb, ikke forferdelig vanskelig.

    Tar litt tid bare, om du har greit med verktøy (bukk, div jekker osv) så går det fint på en kveld i rolig tempo
    1976 Langførr med 6 på rekke !
    1977 Volvo 245 Turbo
    1990 Volvo 240 Stasj
    2013 VW Passat 4motion
    2004 Renault Trafic

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. aug. 2010
    Sted
    Halden
    Innlegg
    59
    Antall takk

    Standard

    Er ikke noe problem i det hele tatt. Er 7 skruer hvis jeg ikke husker helt feil. Hvis du får noen til å hjelpe deg å styre når du skal ta den ut går det enda lettere, kan være litt knotete, men er ikke no vanskelig
    *Just because I don't care doesn't mean I don't understand*

    *If something's hard to do, then it's not worth doing*

    *I'm in no condition to drive...wait! I shouldn't listen to myself, I'm drunk!*

  4. #4
    Registrerte brukere redline sin avatar
    Medlem siden
    16. sep. 2010
    Sted
    Frøya
    Innlegg
    153
    Antall takk

    Standard

    Ok takker for svar. Får vel starte opp en kveld da.

  5. #5
    Registrerte brukere Olav'en sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Voss - Hordaland
    Innlegg
    412
    Antall takk

    Standard

    Løys håndbrekkswaiere inni bilen og dra dei ut med akslingen for å lette arbeidet

  6. #6
    Registrerte brukere christoffera sin avatar
    Medlem siden
    11. aug. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    982
    Antall takk

    Standard

    Ingen vitts i å ta av akslinga for å sveise sperre!
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 90' x
    - 240 GL 86'

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    27. feb. 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    528
    Antall takk

    Standard

    Var vel sveiset og vil bytte den ut vel?

  8. #8
    Registrerte brukere christoffera sin avatar
    Medlem siden
    11. aug. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    982
    Antall takk

    Standard

    ops... leste litt feil der ja :P

    Men uansett... du kan like godt bare bytte innmaten i diffen. Blir bare veldig tungvint å ta av hele akslinga! Gjorde selv den jobben senest i dag.
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 90' x
    - 240 GL 86'

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    27. feb. 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    528
    Antall takk

    Standard

    da burde man ikke shimse da? eller trenger man ikke det om man bare bruker de drevene som stod på akslingen?

  10. #10
    Registrerte brukere christoffera sin avatar
    Medlem siden
    11. aug. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    982
    Antall takk

    Standard

    Hva er det du skal bytte egentlig?

    Har du sveiset sperre? og skal sette in åpne drev? da trenger du ikke shimse.
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 90' x
    - 240 GL 86'

  11. #11
    Registrerte brukere redline sin avatar
    Medlem siden
    16. sep. 2010
    Sted
    Frøya
    Innlegg
    153
    Antall takk

    Standard

    Jeg skall bytte hele akslinga bak. For den som står på bilen er sveist sperre. Har orginal aksling liggende som jeg skall bytte. Så skall jeg bytte dempere å fjerer runt om på bilen. For det er kappa fjerer som står på. Er et prakk å kjøre me sveisa sperre og kappa fjerer.

  12. #12
    Registrerte brukere christoffera sin avatar
    Medlem siden
    11. aug. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    982
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av redline Vis post
    Jeg skall bytte hele akslinga bak. For den som står på bilen er sveist sperre. Har orginal aksling liggende som jeg skall bytte. Så skall jeg bytte dempere å fjerer runt om på bilen. For det er kappa fjerer som står på. Er et prakk å kjøre me sveisa sperre og kappa fjerer.
    Neida det er fin!
    Uansett... det enkleste er å bare bytte innmaten.
    Eller siden du skal ta fjærer og... er ikke sikker. Kanskje greiest å bytte hele akslinga :P
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 90' x
    - 240 GL 86'

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •