Få av girkassa...

[cossykiller]

glemmer du det, så tar du skrujern nedi syl.1 så ser du når det er på ødp, så stter du på svinghjulet med opphold mot starter

[gull pilen]

glemmer du det, så tar du skrujern nedi syl.1 så ser du når det er på ødp, så stter du på svinghjulet med opphold mot starter

er anerledes på k motor.. er 2 opphold på det svinghjulet om jeg husker rett...

[christoffera]

men så lenge jeg ikke skal av med svinghjulet trenger jeg ikke tenkte på det!?

[gull pilen]

men så lenge jeg ikke skal av med svinghjulet trenger jeg ikke tenkte på det!?

det er riktig!!

[christoffera]

Noen som har erfaring med å bytte clutch hjemme i garasjen uten bukk?
Bare jekke fronten opp på to støttebukker og ligger under.
Hvor tung er den girkassa?
Har litt dårlig tilgang på ordentlig bukk for tiden :P

[Team Tynner]

går det med litt tolmodighet å bannskap..må jekke opp bak å så du får av mellom aksel

[Sebbe]

Noen som har erfaring med å bytte clutch hjemme i garasjen uten bukk?
Bare jekke fronten opp på to støttebukker og ligger under.
Hvor tung er den girkassa?
Har litt dårlig tilgang på ordentlig bukk for tiden :P

går helt fint det, girkassa er ganske tung, men du klarer å løfte den alene når du ligger under der, men er greit å ha en til å hjelpe å styre den på plass, kan være litt knot og få den innpå clutchen

[christoffera]

All right! sweet... Da kjører vi på!
Venter bare til det blir fint vær en dag :P

[Dieselsmoke]

Noen som har erfaring med å bytte clutch hjemme i garasjen uten bukk?
Bare jekke fronten opp på to støttebukker og ligger under.
Hvor tung er den girkassa?
Har litt dårlig tilgang på ordentlig bukk for tiden :P

Fikk plukka av girkassa ved å jekke opp bare ei side å. Blir kanskje være å få på att men, det prøvde itte jeg. Mellom akslingen gikk fint av å. Var litt irriterende att je lå med snø oppunder øra men

[christoffera]

Skrudde av mellomaksel i dag. Så fikk jeg låne en større jekk og to støttebukker så jeg kan heise den opp bak også. 3 ekstra forlengere fikk jeg og låne, så da er det av med girkasse i morra, så lenge ting går fint for seg.

Hørt at når man skal sentrere clutchen kan man fint bruke en feiekost, så skal prøve på det, bare kappe av enden. Så lenge man får på girkassa er den greit sentrert? eller?

[Dan Bay-Johansen]

Man kan sikte inn på øyemål også, kanskje litt vanskelig når du ligger under bilen though... Den skal ligge i senter av fjærene på trykkplata. Må nok regne med litt jokking uansett

Kan vel i grunnen ikke klare å gjøre så mye galt her, og om kassa går på så skal det vel være i orden =)

[Torra]

Har du fått på girkassa har du gjort det rett. Poenget med å sentrere clutch er for at akselen på kassa skal passe i hullet på clutchen... Jeg har sentrert på øyemål de siste 3 gangene, går fint det

[christoffera]

Så greit

Hvordan er den kasse å ta imot når man ligger der under bilen?
Tenker på vekta

[vazborris]

Det pleier og gå fint ellerså går det og sette en jekk under den kan lande på. Har man en gammel deffekt kasse er det bare og kappe av akselen på den ogaå så har man beste sentrerings verktøyet

[christoffera]

Skrudd av alle skruene til kassa nå, untatt de to nederste bare så den ikke "detter av" :P

Den verste var på toppen. Jekka opp girkassa så mye som mulig så gikk det akkuratt.
Men fy søren å trangt. Heldigvis kunne jeg vri ut skruen med fingeren etter å ha løsnet den med fastnøkkel først. Skruen på andre sia av svinghjulsensoren, på passasjersia av bilen var ikke der. Sikkert glemt å skru på. Men ellers var alle de andre lette å få av.

Problemet var at jeg ikke fant ut åssen jeg skulle ta av girspaken.
Leste litt i Haynes boka men ble ikke stort klokere av det.

Jeg skrudde av den lille skruen på bunnen der, men så ikke ut som om den hadde noen virkning...

[Torra]

Masse WD40 også slår du ut den pinnen som går på tvers der.. Sitter somregel godt!

[christoffera]

Ok

[christoffera]

Etter en lang dag er jobben "ferdig"
Ny clutch, trykkplate og utløserlager er innstalert og alt er satt sammen igjen.
Som en fyr tidligere nevnte i denne tråden: "med tålmodighet og bannskap går det greit" Og det var sannt :P
Det var ganske stress å få på kassa igjen. Utstikket på kassa til starteren gikk borti tunellveggen hele tiden og det var vrient å treffe midten av trykkplata.
Fikk hjelp til å ta av og på kassa av en kompis. Hadde aaaaldri gått å få den på alene :P Litt lastebilmekaniker-triks gjorde susen.

Arbeidsplassen:


En overraskelse fikk jeg da jeg så på den gammle lamellen.
Den så absolutt ikke slitt ut:





Sammenlikna med den nye og de var jo så og si like tykke. Trykkplata og utløserlager så begge fine ut også... Snålt!

Før da jeg trodde clutchen var gåen fikk jeg ikke giret til første eller andregir.
Og da girspaken sto i fri og clutchen var ute var det kontakt. Så jeg måtte trykke inn clutchen for å få den i fri.
Da girkassa var ute kunne jeg gire mellom alle girene mener jeg å huske.
Var litt vanskelig å skille mellom revers, 1. og 3. gir

Kan det være så enkelt som stramming av clutchwire? og at det var problemet hele tiden? Da skal jeg le, og bli sykt glad!

Håper bare ikke det er kassa!!!!

Var å skrudde i sta, men så ble jeg så lei at jeg pakket sammen og stakk inn.
Orka ikke stramme clutchwire en gang :P ser på det i morra.

Noen som har en ide hva det kan være??

[christoffera]

Det må jo desverre være kassa...

Gikk hen og startet bilen nå. Den går ikke inn i førstegir uansett!
Presset HARDT! men vil ikke. Den er låst i ett gir. Bilen står på bukker som bildet over viser, og når jeg slipper ut clutchen er det kontakt og hjulene går rundt. Har ikke noe å si hvor jeg setter kirspaken, om det er 2. 3. eller 4. gir... den går rundt med lik hastighet uansett.

Møkk!

[Dan Bay-Johansen]

Men den frir når du har inne clutchen ?

[christoffera]

Den frir når jeg har inne clutchen ja...

[ArneR]

Bøyd skiftegaffel inni kassa da sikkert?

[christoffera]

Ja det høres logisk ut. Men jeg er ingen ekspert på det.

Ny kasse er vel eneste utvei?

[cossykiller]

type kasse har du ?

[christoffera]

M45 kassa