Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  1
Side 2 av 2 FørstFørst 1 2
Viser resultater 26 til 31 av 31

Tråd: coilovers til 240/740/940

  1. #26
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Ottoturbo Vis post
    Hopper bilen din bortover har du stilt feil på Konidemperne dine. Jeg har hatt Koni sport på flere biler og alltid fått til et godt resultat. Det virker som noen her blir personlig formnærmet om man ikke får en halvfeit en av å pakke opp et overpriset sett med Bilsteindempere. Handler vel kanskje om brukerfeil når det gjelder innstilling av Konidempere.
    Mulig Koni DA er bedre, men de vanlige gule konidemperene med adjustable rebound er så dårlige som dempere kan bli. Virker som de hydrolocker over hull i veien og spretter mer og mer jo kaldere det blir i lufta.

  2. #27
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Ottoturbo Vis post
    Hopper bilen din bortover har du stilt feil på Konidemperne dine. Jeg har hatt Koni sport på flere biler og alltid fått til et godt resultat. Det virker som noen her blir personlig formnærmet om man ikke får en halvfeit en av å pakke opp et overpriset sett med Bilsteindempere. Handler vel kanskje om brukerfeil når det gjelder innstilling av Konidempere.
    Nå koster da Bilstein og justerbare Koni ca det samme da.

    Og justeringen til Koni er jo ikke verdt mye, hvilken interesse har man av å justere rebound på demperen? Du har jo en like myk tur på demper, men holder den igjen på retur, hva skal det være godt for?


    Jeg blir ikke personlig fornærmet av det. Skulle gjerne likt å prøvd andre Koni-dempere enn gule koni.
    Men fortsatt så har Bilstein også en bedre byggekvalitet, med bl.annet invertert stempel. Får en stødigere konstruksjon på demperen slik.

    Koni har sikkert det de og, men ikke på de gule justerbare.
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  3. #28
    Registrerte brukere Ottoturbo sin avatar
    Medlem siden
    23. mai 2010
    Innlegg
    82
    Antall takk

    Standard

    Det viktigste å justere på en demper er jo rebound da.

  4. #29
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Kjør på en hullete grusvei med Koni dempere en kald kveld på høsten med Koni dempere og så kjører du samme veien med Bilstein dempere like etterpå. Så kan du komme tilbake å si hvilke dempere som er best .

  5. #30
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Ottoturbo Vis post
    Det viktigste å justere på en demper er jo rebound da.
    For å holde igjen demperen på "bunn" etter en dump?
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  6. #31
    Registrerte brukere henrik940 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway, Norway
    Innlegg
    4.648
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Ottoturbo Vis post
    Hva er problemet folk har med Koni? http://www.koni.com/251.html?&no_cac...ash=43dba1fe7d

    Koni er noe av det beste man får og det behøver ikke koste 10000kr per demper. Jeg har Bilstein sammen med Lesjøfors og det er absolutt ikke noe av det bedre jeg har vært borti. Heller Koni enn Bilstein.
    Haha, tror du Hamilton kjører med Gule justerbare Koni dempere eller? Dem man får kjøpt på Torshov?
    1999 VOLVO V70 AWD <- Clicky
    1995 VOLVO 940 <- Clicky
    1988 VOLVO 740GL <- Clicky

Side 2 av 2 FørstFørst 1 2

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •