Nå koster da Bilstein og justerbare Koni ca det samme da.
Og justeringen til Koni er jo ikke verdt mye, hvilken interesse har man av å justere rebound på demperen? Du har jo en like myk tur på demper, men holder den igjen på retur, hva skal det være godt for?
Jeg blir ikke personlig fornærmet av det. Skulle gjerne likt å prøvd andre Koni-dempere enn gule koni.
Men fortsatt så har Bilstein også en bedre byggekvalitet, med bl.annet invertert stempel. Får en stødigere konstruksjon på demperen slik.
Koni har sikkert det de og, men ikke på de gule justerbare.
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
Det viktigste å justere på en demper er jo rebound da.