heisann har en volvo 940 med 850 t5 motor.
original t5 motor å lednningsnett som er skjøtet på 940 ledningsnettet
er det mye jobb å få det godkjent? å hva må til for å få det godkjent
takker for svar
Thanks: 0
godkjenne t5 i 940
heisann har en volvo 940 med 850 t5 motor.
original t5 motor å lednningsnett som er skjøtet på 940 ledningsnettet
er det mye jobb å få det godkjent? å hva må til for å få det godkjent
takker for svar
2.3l t5 altså? Tror denne overstiger max tillatt moment, men det får noen andre bekrefte eller avkrefte. Men, hvis det er brukt orginal motorstyring osv skal det ikke by på noen problemer med å få dette godkjent, sett bort fra dette med momentet.
jeg hadde en med dette, det var 2,3 motoren, og den gikk igjenom godkjenninga den ja, de hadde ikke sakt noe på benkinga.
Eldre V70 og 850 T5 motorene, både 2,0 og 2,3, er innenfor grensene for moment og hk som godkjennes i 940. 2,0 har 211hk og 300nm, 2,3 har 225hk og 300nm. 940 er typegodkjent med opptil 238hk og 310nm. De nyere V70 T5 motorene går over grensen med 240hk og 330nm.
Ja, var slik det var. Blandet litt der jeg, beklagerOpprinnelig postet av Kenneth R
Ikke noe problem dette nei, holder på med lignende prosjekt selv å jeg har hatt noen samtaler med BT i trondheim å de mente dette skulle gå greit uten blande volvo-norge inn i saken.
Men hvorfor har du skjøtet 940 å 850 ledningnettet? Selv tenkte jeg å rydde bort det jeg ikke trengte fra 850 nettet uten å røre noe av det gammle i 940 nettet(motornettet er tatt ut).
Femmer skal være rettstillt
okikjøpte bilen ferdig ombygd med t5 motor. men jeg har ikke papira på motoren da. er det mulig å få ta i papirer på denne motoren. eller står det ett nr på blokka?
Regler for innlegg
Svar med sitat
