Rett etter oppstart er det akkurat som den holder igjen når jeg gir full gass.
Driver også å jager på tomgang når dette skjer.
Men etter en liten stund er den helt fin...
Har ikke feilkoder på den. Noen som vet hva som kan feile den?
Thanks: 0
Bilen har ikke krefter etter oppstart
Rett etter oppstart er det akkurat som den holder igjen når jeg gir full gass.
Driver også å jager på tomgang når dette skjer.
Men etter en liten stund er den helt fin...
Har ikke feilkoder på den. Noen som vet hva som kan feile den?
1993 245GL
1992 245Classic
1992 240GL>Turbo
Kva motor er dette?
Min er litt sånn den også, men jeg får rusa min da. Når jeg gir på for å kjøre, holder den igjen litt, før den plutselig "kommer". Nesten litt ketsjupeffekt..
Jeg har LH2.4 230F iallefall.
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
Tipper det er forgasser!!??
Jeg har K motor og den er og sånn når den er kald!
En forgasser-rens hadde gjort seg!
- 240 GL 87' x
- 240 GL 87' x
- 240 GL 90' x
- 240 GL 86'
Glemte å skrive det ja...
Er en FD maskin med LH 2.4.
Har byttet så mye sensorer og drit til motorstyringen, så gikk det ett par måneder så var det i gang igjen..
Har en turbobil som skaper seg også. Må si jeg blir oppgitt over den jævla motorstyringen enkelte ganger...
1993 245GL
1992 245Classic
1992 240GL>Turbo
slik er min også, men kommer sg etter jeg har fått ruset den litt
Opel Omega 2.0i LS 1990 mod(Bruksbil)
Opel Omega 2.0i CLUB 1992 (delebil)
Volvo 940 turbo prosjekt-
hmm. rart, Min også er slik, og min er også en FD maskin med LH 2.4
Min 940 m/FB LH2.4 er også slik, akkurat hvis jeg full spiker rundt 2000 omdr +/- 300. Jeg har nettopp skiftet bensinfilter, og har for meg at den ble bedre, men kan være psykisk.. Får vente og se. Har også nye plugger og pluggledninger. Kan være vacuumlekkasje kanskje også..
Kan hende det er vakuumlekasje ja,
jeg har byttet, tenningsmodul, luftfilter, bensinfilter, tatt en titt på luftmengdemåleren, byttet rotor, fordelerlokk :P
Som JørnM sa, etter at jeg byttet bensinfilteret så følte jeg også at den ble litt bedre, men ikke store forskjellen, min er kjørbar for tiden men er helt håpløs når den er kald..
Trådstarter: Det skjedde tilfeldigvis ikke når det var vått første gangen??
Det var vel når det snødde så jævlig her i byn..
Virker som det er helst når den er varm, og skal startes at dette skjer.
1993 245GL
1992 245Classic
1992 240GL>Turbo
ja, akkurat med meg også, snødde som faen. kjørte i timevis, så begynte det å fjuske, helte på alt for mye kondensfjerner og siden har den aldri vert helt den samme :P
Funker når den er varm med meg også, bare at den har utrolig lav tomgang, driver å dauer ut osv...
Litt rart at såpass mange har det problemet og ingen har funnet ut av noe enda :S
Derre må sjekke hjernene til motor styring og tenning!! har en kompis som hadde LH 2.4 system og FD maskin... å han hadde mye av de samme feilene som noen av derre har... vi bytta begge hjernene så ble den bedre... men ikke helt 100% :S vi søkte å søkte men fann aldri hellt ut av d :SOpprinnelig postet av Vegardb92
prøvd å nullstilt styreenehetene?
Rett og slett en hjerneskadet bil ja... Får prøve det da.
1993 245GL
1992 245Classic
1992 240GL>Turbo
Prøvd å byte LMM?
Tatt en titt på LMM men så egentlig grei ut, ikke får jeg feil på dingseberten heller
begynner å lure på om bensinpumpa kan ha tatt kveld også, kjørte en 240 gasserturbo med herpa bensinpumpe og den var "litt" det samme som det min er nå, går dass på full gass osv, med han funka tomgang da men :P Kan jo alltids variere... Skal se om jeg får prøvd å tømt tanken i mårra.. Har fortsatt en liiiten mistanke om at det er litt vann i bensinen :P
Vi får se
En som skrev i min tråd, kan alltids teste å nappe ut sikringa til hjernen, Virker den en liten stund da kan det jo hende det er den som er gåen :P
Sist endret av Vegardb92; 01/11/10 kl 23:27
Min var akkurat sånn som dette, ingen feilkoder på LMM, men bytta den igår å bilen går som ei klokke igjen!
Regler for innlegg
Svar med sitat