940 B230FK lugger [Antageligvis løst!]

[boman]

Hei.
Når motoren min er kald, lugger den veldig ved bare litt gass (den lugger også med mye gass). Den lugger også litt med varm motor, men mest når den er kald.

Jeg har nylig bytta tempsensoren til hjernen (ca 1000km siden) . Da ble det litt bedre.
Tennkabler bytta jeg for 15k km siden (Volvo Original)
Rotor og fordelerlokk bytta jeg for 10k km siden (Volvo Original).
Tennplugger bytta jeg forrige uke (NGK BPR6ES).
Bensinforbruket ligger på ca 1,2-1,3 ved blanda kjøring og det tyder vel på at den tenner som den skal?

Noen ideer om hvorfor den nå ikke går helt som den skal?

Jeg har på følelsen av at dette har en sammenheng med at bilen ofte må ha 2 forsøk på å starte.

[depress]

funker kaldstart dysa di? om du har det på den motoren der?

[Testdriver]

Er det når motor er kald at den trenger 2 forsøk på å starte?
Isåfall kan det være kjølevannstemperatur sensor som er gåen slik som på min

[boman]

funker kaldstart dysa di? om du har det på den motoren der?

Den har jeg også tenkt litt på, men veit ikke hvor den er/hvordan den ser ut

Er det når motor er kald at den trenger 2 forsøk på å starte?
Isåfall kan det være kjølevannstemperatur sensor som er gåen slik som på min

Som jeg sa i første post har jeg akkurat bytta den
Men den trenger ofte 2 forsøk når den er varm også.

[ChrML]

funker kaldstart dysa di? om du har det på den motoren der?

Det er ikke kaldstartdyse på B230FK. 940 1991 modell var den siste med dette. Kaldstartsdyse er igrunn en veldig dårlig patent som Volvo har trikset inn, så bra er det.

[Testdriver]

Hvor sitter egentlig kjølevanntemp sensor? Noen som har en sprengskisse?

[henrik940]

Sitter under innsug, til venstre om jeg ikke husker feil.

Boman: Sikkert den innvendige motorvasken din

[Testdriver]

Sitter under innsug, til venstre om jeg ikke husker feil.

Boman: Sikkert den innvendige motorvasken din

Ja såpass har jeg funnet ut selv
Det rare er at jeg fant en sensor (vet ikke hvilken) som sto på blokka og tok av ledningen på den og ledningen der passet på den nye sensoren jeg har kjøpt. Men nye sensoren passet ikke inn i hullet der, nye er alt for tykk. Derfor tror jeg at temp sensoren sitter en annen plass enn der jeg var å rotet. Så jeg trenger sprengskisse eller noe sånt

[Mrloseth]

den sitte oppe i toppen din, under insuget, det er sensor nr 2 som er til motorstyring den står over veivhus vent boksen om du har dette..

[boman]

Det er den som sitter nærmest torpedoveggen Den andre er til temp.viseren på instrumentpanelet.

Boman: Sikkert den innvendige motorvasken din

Haha, ja ikke sant.

[Testdriver]

Takker, skal prøve på nytt i morgen og se om jeg finner den da

[boman]

Den kan være vanskelig å se, og du må bruke en 19mm(?) lang pipe for å få tak på den og noen ledd på en skralle, så får du tatt den

[boman]

I det siste har bilen starta på første forsøk alle ganger uten om en eller to, kanskje hjernen må venne seg til en ny og fungerende temperaturmåler .. Men lugginga er helt lik.

Noen som har noen forslag?

Fortsatt ingen feilkoder.

[blitz1]

sensoren sitter på toppen ved selynder 3 under innsug, er vell lyseblå av farge tar jeg ikke helt fel.

[Popp]

Hvor sitter egentlig kjølevanntemp sensor? Noen som har en sprengskisse?

ECT
Engine coolant temperature (ECT) sensor. Used to adjust ignition advance when temperature deviates from normal.
U≈ 1.5 V warm engine. Signal drops as temperature rises. Signal increases as temperature drops.


Altså, om du har vært ute med hjernen en tur for å chippe, kan det være lurt å sjekke at hjernen er skikkelig jorda før du bytter sensoren, tror faktisk det er problemet på min, ettersom at den begynte slik etter chippinga, og jeg vet at jeg ikke skrudde fast hjernen så alt for godt...


Og til slutt hadde VADIS denne beskjeden og gi..

[Testdriver]

Takker for alle svar!
Men temp sensoren ble byttet i forrige uke og bilen ble ikke bedre, er fortsatt treg når den er kald

Min er chipet, men var slik før chipinga også. Har vært slik lenge nå... Tenkte først det kunne være bensinpumpe eller rele, men siden det kun er når den er kald tror jeg det er noe annet som plager den. Er ingen fjusking ellers...

[boman]

Takker for alle svar!
Men temp sensoren ble byttet i forrige uke og bilen ble ikke bedre, er fortsatt treg når den er kald

Nullstilte du hjernen?


Merkelig, idag gikk bilen min helt "lugge" fritt! Får håpe det fortsetter sånn

[Popp]

Nullstilte du hjernen?


Merkelig, idag gikk bilen min helt "lugge" fritt! Får håpe det fortsetter sånn

Kom akkurat til å tenke på en ting, monterte xenon for ett par dager siden, så da var jeg av med batteripolen en stund, da var bilen luggefri i 2-3 dager etterpå.. Her er'e no' muffins..

[Testdriver]

Nullstilte du hjernen?


Merkelig, idag gikk bilen min helt "lugge" fritt! Får håpe det fortsetter sånn

Jeg har ikke nullstilt hjernen etter jeg bytta sensorn, hvordan gjøres dette? av med batterikabel?

[R.G]

Jeg har ikke nullstilt hjernen etter jeg bytta sensorn, hvordan gjøres dette? av med batterikabel?

hvis du har diagnose boks gjøres det der, eller du kan koble fra batteri en stund

[boman]

Idag var bilen min tilbake, litt lugg her og der, i tillegg måtte den ha 2 forsøk på å starte.
Kan det være så enkelt at bilen trekker falskluft et sted?

[fink]

Idag var bilen min tilbake, litt lugg her og der, i tillegg måtte den ha 2 forsøk på å starte.
Kan det være så enkelt at bilen trekker falskluft et sted?

Bare å spraye over innsugsiden med startgass, og høre på turtallet!

[kjellt]

I det siste har bilen starta på første forsøk alle ganger uten om en eller to, kanskje hjernen må venne seg til en ny og fungerende temperaturmåler .. Men lugginga er helt lik.

Noen som har noen forslag?

Fortsatt ingen feilkoder.

Jeg prøvde å helle på sånn hvit flaske på min!
Holdt 40 oppover drammensveien!
Men kan hende det er en sånn hvit "effekt olje flaske"! :P

[Testdriver]

Da har jeg i tillegg til å bytte temp sensor hatt av batterkabel sånn at hjernen er nullsilt, har ikke blitt bedre...

Tar i mot tips

[boman]

Jeg prøvde å helle på sånn hvit flaske på min!
Holdt 40 oppover drammensveien!
Men kan hende det er en sånn hvit "effekt olje flaske"! :P

Nå skjønner jeg ikke helt hva du mener?

Bare å spraye over innsugsiden med startgass, og høre på turtallet!

Jepp, tenkte å kjøpe startgass i morgen å teste. Men kan jo komme falsk luft i området turbo-IC også (?).

Da har jeg i tillegg til å bytte temp sensor hatt av batterkabel sånn at hjernen er nullsilt, har ikke blitt bedre...

Tar i mot tips

Gjerne i en ny tråd.


Jeg har forresten for moro skyld kobla av kontakta på EGR ventilen min (siden jeg så i en annen tråd for en stund sida at de fikk feilkode av det, noe jeg ikke får), men merker ingen forskjell med den kobla inn eller ut, så den er det ikke noe galt med (veit ikke om den kunne hatt noe med lugging å gjøre i hele tatt heller jeg).