Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 1 av 3 1 2 3 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 58

Tråd: Oppgraderte bremser til 940

  1. #1
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard Oppgraderte bremser til 940

    Har ikke sett så mye på dette før. Noen som har ideer om hvilke ferdigkjøpte muligheter det er for bedre bremser til 940? Tenker da både på bremser i original størrelse som er bedre, og større bremser som krever andre kalipere. Tenker da først og fremst på foran, siden bak er det nye originale bremser.

    Fant ut at det ikke var noe bremser igjen foran på ene siden i går . Stål mot stål. Sikkert hengt på litt på ene siden, for andre siden var bra. Så gjerne noe med ikke altfor lang bestillingstid.

  2. #2
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    kan vel kjøre borra og slissa skjiver og green eller red stuff klosser...
    skal vel hjelpe litt vil jeg tro.
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  3. #3
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    Man får Brembo Max til 960MK2 forstilling..
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

  4. #4
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    får vel strengt tatt tak i adapter til r bremser og....
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  5. #5
    Registrerte brukere depress sin avatar
    Medlem siden
    09. mars 2010
    Sted
    drammen
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Standard

    ville gått får borra og slissa blackdiamond skiver. og husker ikke hvilke klosser som blir annbefalt til de. kollevold har et par klosser til blackdiamond som virkelig gjør at du henger i sælan
    90. 740gl
    (En motor uten turbo suger)


  6. #6
    Registrerte brukere kjellt sin avatar
    Medlem siden
    05. jan. 2010
    Sted
    Kongsberg, Norway, Norway
    Innlegg
    1.305
    Antall takk

    Standard

    Jeg har bremser du kan få!
    Men vet du hva, siden du ikke gadd å låne meg 15mm i går så kan du bare glømme å få de! Så nå kan du angre!

  7. #7
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Christian Vis post
    Man får Brembo Max til 960MK2 forstilling..
    Må ikke friste meg til det nå

    Sitat Opprinnelig postet av gull pilen Vis post
    får vel strengt tatt tak i adapter til r bremser og....
    Er det R-bremsene som er ekstremt tunge? Vil ha så lette bremser som mulig.

    Sitat Opprinnelig postet av depress Vis post
    ville gått får borra og slissa blackdiamond skiver. og husker ikke hvilke klosser som blir annbefalt til de. kollevold har et par klosser til blackdiamond som virkelig gjør at du henger i sælan
    Oki. Funker de klossene du prater om bra til normal kjøring? Dvs de må ikke være varme for å bite?

    Sitat Opprinnelig postet av kjellt Vis post
    Jeg har bremser du kan få!
    Men vet du hva, siden du ikke gadd å låne meg 15mm i går så kan du bare glømme å få de! Så nå kan du angre!
    Hahahaha!

  8. #8
    Administrator
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kongsberg
    VCCN medlemsnummer
    5
    Innlegg
    5.183
    Antall takk

    Standard

    302mm bremser fra 850/S/V70 passer så og si rett på, bare bruke brakettene man bruker når man oppgraderer til 302mm bremser og noen avstandshylser + lengre bolter.

  9. #9
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av volvoRsport Vis post
    302mm bremser fra 850/S/V70 passer så og si rett på, bare bruke brakettene man bruker når man oppgraderer til 302mm bremser og noen avstandshylser + lengre bolter.
    Veit du hvor man får kjøpt slike braketter?

  10. #10
    Administrator
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kongsberg
    VCCN medlemsnummer
    5
    Innlegg
    5.183
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ChrML Vis post
    Veit du hvor man får kjøpt slike braketter?
    Får kjøpt de på Volvo, samme brakettene man bruker når man oppgraderer 850/S/V70 med 302mm bremser.

  11. #11
    Registrerte brukere MrX sin avatar
    Medlem siden
    14. mars 2010
    Sted
    Alta
    Innlegg
    775
    Antall takk

    Standard

    Man må også ha noen adaptere og maskinere calipterene litt.
    MrX
    2009 V70 D5 AWD

  12. #12
    Administrator
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kongsberg
    VCCN medlemsnummer
    5
    Innlegg
    5.183
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av MrX Vis post
    Man må også ha noen adaptere og maskinere calipterene litt.
    Skal ikke trenge noe annet enn kaliperholderene/brakettene og 6,3mm distansehylser, maskinering av kaliperne har jeg ikke sett noen andre har gjort.

  13. #13
    Njål Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    27. jan. 2010
    Sted
    Andøy
    VCCN medlemsnummer
    223
    Innlegg
    4.097
    Antall takk

    Standard

    Enda en grunn for å oppgradere til forstilling MKII der sitter det 280x27mm skiver originalt faktisk... og feste hulla skal være lik som på 850, så finner du noen fænsy bremsekit til 850/V70I vil de nesten helt sikkert passe på
    Tidligere brukernavn: flyfaen
    Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
    Pellementmaker hos NK Engineering AS
    A-til-B-traktor: 90' 740GL
    Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt

  14. #14
    Administrator
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kongsberg
    VCCN medlemsnummer
    5
    Innlegg
    5.183
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av flyfaen Vis post
    280x27mm skiver originalt faktisk...
    Sitter jo både 280mm og 287mm originalt på 940 også da..

  15. #15
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av flyfaen Vis post
    Enda en grunn for å oppgradere til forstilling MKII der sitter det 280x27mm skiver originalt faktisk... og feste hulla skal være lik som på 850, så finner du noen fænsy bremsekit til 850/V70I vil de nesten helt sikkert passe på
    er det ikke annet impress på 900serien?
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  16. #16
    Njål Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    27. jan. 2010
    Sted
    Andøy
    VCCN medlemsnummer
    223
    Innlegg
    4.097
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Morgis Vis post
    er det ikke annet impress på 900serien?
    ikke på 960II... den har inpress 43mm både bake og framme
    Tidligere brukernavn: flyfaen
    Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
    Pellementmaker hos NK Engineering AS
    A-til-B-traktor: 90' 740GL
    Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt

  17. #17
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    da lærte man noe nytt
    Da bør det være som du sier enkelt å finne oppgraderingsbremser.
    Passer kalipterene til 850 også rett på 960II ? Tenker da mht oppgraderingsbrankettene til de større skivene til 850-x70 serien..
    302mm feks
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  18. #18
    Njål Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    27. jan. 2010
    Sted
    Andøy
    VCCN medlemsnummer
    223
    Innlegg
    4.097
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Morgis Vis post
    da lærte man noe nytt
    Da bør det være som du sier enkelt å finne oppgraderingsbremser.
    Passer kalipterene til 850 også rett på 960II ? Tenker da mht oppgraderingsbrankettene til de større skivene til 850-x70 serien..
    302mm feks
    Skulle tro det ja... kalipterne jeg tok av min 96 mod 960II er grusomt like de jeg har sett på 850'ier jeg har skrudd på
    Tidligere brukernavn: flyfaen
    Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
    Pellementmaker hos NK Engineering AS
    A-til-B-traktor: 90' 740GL
    Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt

  19. #19
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mars 2010
    Sted
    Akershus/ Ullensaker
    Innlegg
    70
    Antall takk

    Standard

    Hvor mye arbeid er det å oppgradere til MK II forstilling egentlig? Kun bytting av deler, eller er det brakketer som må sveises osv?? Og vilken fordeler er det snakk om ved og gjøre dette?

  20. #20
    Njål Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    27. jan. 2010
    Sted
    Andøy
    VCCN medlemsnummer
    223
    Innlegg
    4.097
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av trond745 Vis post
    Hvor mye arbeid er det å oppgradere til MK II forstilling egentlig? Kun bytting av deler, eller er det brakketer som må sveises osv?? Og vilken fordeler er det snakk om ved og gjøre dette?
    Hvis du har tid til å vente kan du følge med på prosjektet mitt

    Må kappe bort den gamle casterstagbraketten, og sveise på en ny brakett, samt flytte over resten da. MKII forstilling har fast bærebru nede og kulelinker på staget som fester fjærbeinet mot stabstaget. fjærbeinet er dessuten delt som på 850. Kraftigere stempelstang er det i demperen også.

    Fordelen er fastere hjuloppheng som sitter bedre i svinga og som er mindre svikt i, samt det er mere behagelig på vanlig kjøring også. inpress er 43mm som er samme som på 850 og andre nyere Volvo.

    Skal man ha MKII forstilling er det en stor fordel, om ikke nødvendig å ha MKII multilink også (får likt inpress, og lik akselbredde da) den har også inpress 43mm.
    Tidligere brukernavn: flyfaen
    Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
    Pellementmaker hos NK Engineering AS
    A-til-B-traktor: 90' 740GL
    Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt

  21. #21
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. des. 2009
    Sted
    Meråker, Norway
    Innlegg
    544
    Antall takk

    Standard

    L-M-R.se har kommet med et fint kit

  22. #22
    Registrerte brukere depress sin avatar
    Medlem siden
    09. mars 2010
    Sted
    drammen
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ChrML Vis post
    Oki. Funker de klossene du prater om bra til normal kjøring? Dvs de må ikke være varme for å bite?
    ja de funker veldig fint på gatekjøring også.
    90. 740gl
    (En motor uten turbo suger)


  23. #23
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. april 2010
    Sted
    bjørkelangen
    Innlegg
    438
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av depress Vis post
    ja de funker veldig fint på gatekjøring også.
    stefan på myranes driver og lager de bremskit til volvo 2-7- og 9 serie.
    han tror jeg bruker calipere fra jaguar.. han lager jo hele kit med skiver brakketter og alt

  24. #24
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. mai 2010
    Innlegg
    14
    Antall takk

    Standard

    Ser folk snakker om 960mk2? hva mener man med det?

  25. #25
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    960mk2 er 960 etter 95. Dvs da de fikk facelift og annet understell
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

Side 1 av 3 1 2 3 SisteSiste

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •