Eksos til 850'n, JT, Simmons, Ferrita, hva skal man velge?

[Erik 850]

Har fått et lite hull i bakre potte. Så dette må fikses
Var en tur på Svendsen eksos her i Fredrikstad og de tittet på bilen. De konstanterte at bakre potte må byttes. 4100,- ink. jobb for org. bakpotte.

Har lest litt rundt om JT, simmons etc. så har egentlig litt lyst til å prøve dette.
Så sant det ikke blir for mye bråk inne i bilen. Kjører hver dag til skolen på E6 så turtallet er mellom 2500-3000'ish. Orker da ikke bråk inne i bilen : P

Men litt "sportslig" lyd hadde jo vært litt tøft
Hva slags type anlegg kan anbefales?

Takker på forhånd

[Morgis]

Original sportseksos er nydelig..
Er vel Remus som produserer dem.
Ingen støy i bilen, fin sportslig lyd, og overlegen kvalitet.
Men prisen aner jeg ikke, sikkert ikke den snilleste..
Simons er nåvel kjent for å ruste myye fort

[Erik 850]

Bare "orginal sport" får det til å høres ganske dyrt ut :P
Men, kan kanskje virke som om jeg skal ha det helt musestille inne i bilen og bare høre litt fjern gitarklimpring fra Mark Knopfler, men jeg tåler da litt trøkk.
Bare ikke irriterende lyd ved kjøring på motorvei

3" JT, hvordan vil dette være?
Much noise? :P
Og hvordan er passformen etc. på det?

[TheRonnyKay]

Har 3" JT. Kan iallefall sei at det ikkje er noke antydning til rust iløpet av dei 2 årene det har vert på bilen. Du må ha 2 dempere.. da får du passe gromlyd på tomgang og pådrag. Har prøvd sjølv med 1 demper og da vart det kun bråk.

[Erik 850]

Hvordan er det med montering av disse?
Må det sveises?

[TheRonnyKay]

Ingen sveising her i gården. Monteringen var grei. Husker det var noen små tilpassninger som måtte gjøres, men det er vel vanlig på uorginale deler.

[Erik 850]

Litt tilpassning skal vel alltids gå greit.
Har ikke noe sveiseapparat tilgjengelig, kunnskapen er vel forsåvidt ikke der den heller:P

Har noen noe video eller noe av en slik bil jeg har med 3" JT?
De jeg finner på youtube er jo stort sett turbo-baljer : P

[Austli]

Kunne tenkt meg akkurat det samme, litt grommere lyd, men ikke for mye : p

[engkar]

Jeg kjøpte ett 2,5" orginalt sportsanlegg med 4" stuss for en stund siden. Det hadde kostet 7000,- nytt. Fikk det til halv pris Aldri vært brukt. Skal montere det til uka og gleder meg til å høre hvordan lyden blir. Består av midtre og bakre lyddemper

[TheRonnyKay]

Litt tilpassning skal vel alltids gå greit.
Har ikke noe sveiseapparat tilgjengelig, kunnskapen er vel forsåvidt ikke der den heller:P

Har noen noe video eller noe av en slik bil jeg har med 3" JT?
De jeg finner på youtube er jo stort sett turbo-baljer : P

Her er når eg hadde 1 demper: http://s55.photobucket.com/albums/g1...t=MVI_1302.flv

[Erik 850]

Ooh, nice
Hvor stor forskjell vil det bli med to dempere, sånn ca.?

[TheRonnyKay]

Forskjellen er forsåvidt stor, pga alt det unødvendig bråket og ubehagelig buldringa med 1 demper forsvinner med 2 dempere. Femmarlyden blir faktisk forsterket ved gasspådrag med ein ekstra demper til.

[Erik 850]

Sånn det skal være det, digg femmer-lyd!
Får se hvor mye lønninga holder til denne mnd., kanskje det blir et litet JT på meg

[Nilsebu]

Har 3" fra JT med twinpipes. Ikke 100% passform, men ble bra til slutt Ingen vond støy inni bilen og fin brumming på tomgang, og deilig sportslig lyd på veien.

110-120 på motorveien i stavanger igår var bare deilig. Måtte av med musikken for å hørre femmeren

[Erlend]

jeg låner denne topicen litt jeg :P
har 2.5 10v 96mod.
blir det ikke litt mye med 3" på sugemotor?
hva anbefaler dere av eksos for å forbedre lyden? elsker 5`er lyden

[Luigi]

hold deg unna simons sitt..

[Erik 850]

jeg låner denne topicen litt jeg :P
har 2.5 10v 96mod.
blir det ikke litt mye med 3" på sugemotor?
hva anbefaler dere av eksos for å forbedre lyden? elsker 5`er lyden

Hva mener du med "litt mye"?
Kan motoren ta skade av det?

[Luigi]

Hva mener du med "litt mye"?
Kan motoren ta skade av det?

en 4 takts motor skal vel ikke ha motstand egentli, en 2 takter derimot skal ha en viss motstand i eksoen for at den skal yte normalt.

har ikke noe og si at du kjører med 3" på en 2.0L motor.

[Grøftekanten]

Eg har JT3" med to pottar på min 850. Heilt nydeleg lyd, og ikkje forstyrrande inni bilen. Eg har dog 2,5 10V.

[Nénmacil]

Jeg har Ferrita på min, det gir et behagelig støynivå og en finfin lyd ved litt pådrag over 3000rpm

[Erlend]

Hva mener du med "litt mye"?
Kan motoren ta skade av det?

Tenkte bare at den ikke gar behov for å puste så mye, de trenger litt motstand, har vært borti biler med altfor stor eksos og de eier jo ikke bånndrag. Mulig jeg tar feil, men det er hvertfall min erfaring men kom gjerne med forslag til eksos

[Erik 850]

Eg har JT3" med to pottar på min 850. Heilt nydeleg lyd, og ikkje forstyrrande inni bilen. Eg har dog 2,5 10V.

Og det er akkurat den motoren jeg har på min
Så tror kanskje jeg skal prøve meg på et slikt JT med to potter.
Litt grom 5'r-lyd er jo aldri feil det

[Erlend]

Hvor kan jeg få tak i JT eksos? Hvordan er passformen da? Hvis dere sier den er bra stoler jeg på det
Hvordan er det btw. Med resonans på jt?

[Erik 850]

http://www.jt-tuning.se/shop/default.aspx
http://bcb.no/Default.aspx?tabid=113...ser+JT&Level=3
To steder man kan få tak i JT hvertfall.
Hvis du har mulighet til å hente det på et postkontor i Sverige vil man jo spare litt på det
Passformen vil nok ikke være helt 100%, hvertfall etter det jeg har lest litt rundt om.

[Erik 850]

Ett stk. JT 3" er kommet i hus!
3254,- svenske kroner måtte jeg betale på Postens Företagscentral i Strömstad
Som tilsvarer ca. 2900 norske kroner! Absolutt ikke feil det