Opprinnelig postet av
Berg Performance
Unnskyld at jeg sier det, men har du for lite gamp i en oppjustert ET på glattholka ? Kjørte i fjor med 125 hest på glatte veier og syntes det var helt umulig å få feste der jeg helst ønsket å få det..
Kom til å tenke på at du kansje kjører med ispigg, og da er helt klart situasjonen en annen..
Har en T3\T4 turbo på min banebil og synes ikke den er alt for mye ketchupeffekt av, endte opp med at bilen brukte mindre bensin ved normal kjøring og gikk mye bedre ved hærjing.. Tipper jeg har fullt ladetrykk ved 3000-3500 rpm om jeg legger bilen i fjerde og mater på..