Oppsett? b230fk

**mcnugget** · 11/09/10, 11:24

Med er dyr garrett turbo er det uaktuelt for min del iallefall...

Ajden sine grenrør da? de som er beregna til intern wg... ? Nokon som har erfaring med disse?

**R.G** · 11/09/10, 11:24

Opprinnelig postet av ChrML

Det er sånn såkallt "gambling" grenrør. Det kan holde i flere måneder/år, det kan sprekke nesten med en gang eller du kan få det som ble laget tidlig på Mandags morgen som mister små biter innvendig og ødelegger turboen.

grenrøret der er tragisk ja. rassert to turbo på det. tenkte ikke no spes over det første gang, byttet snurre og skjedde igjen, og samtidig løsnet turboflens i sveis så turbo lå bare oppå grenrør å dansa ballett. dårlig innvestering, men er stilig da:-) da ble det org jern manifild til jeg lagde meg skikkelig sjøl.

**session** · 11/09/10, 17:32

tok og kappet kl grenrøret i alle sveisene og brukte som mal til ett i svartstål, det gikk faktisk veldig bra og blei fornøyd med det jeg

hvis du har tilgang til og lage ett selv eller noen som kan så kan du kjøpe det på ksr til 1500 så har du en grei mal til ett godt grenrør

**Mern** · 11/09/10, 20:09

men er dette grenrøret kjent for å sprekke?

http://shop.klracing.se/cgi-bin/ibutik/AIR_ibutik.pl

**ChrML** · 11/09/10, 22:45

Opprinnelig postet av Mern

men er dette grenrøret kjent for å sprekke?

http://shop.klracing.se/cgi-bin/ibutik/AIR_ibutik.pl

Linken går ikke til varen.

**Mern** · 12/09/10, 15:22

beklager den

her er den jeg mente http://shop.klracing.se/cgi-bin/ibut...Beskr&Visn=Std

**kapli** · 12/09/10, 20:23

Eg er også på utkikk etter eit grenrør. Sendte mail til turbokongen og han anbefalte meg eit han hadde.

Nokon som har trua på det?

**Shaiko** · 12/09/10, 20:38

flensen mot toppen står feil vei, du får ikke på plugg ledningene når du har det grenrøret der til og peke opp. om du skal ha det ned så trur jeg det blir for trangt

**kapli** · 12/09/10, 21:06

Ja veit det, han sa dem var feilprodusert, så skulle få det billig, må snu flensen og sveise på igjen.

**J.A.S** · 12/09/10, 21:40

på blocket er det mye grymt vettu

tror det er verdt å legge i noen kr til for ett ajden grenrør!

http://www.blocket.se/goteborg/Turbo...a=7&w=3&last=1

**Mern** · 13/09/10, 00:12

Opprinnelig postet av J.A.S

på blocket er det mye grymt vettu

tror det er verdt å legge i noen kr til for ett ajden grenrør!

http://www.blocket.se/goteborg/Turbo...a=7&w=3&last=1

Holset'n er solgt, sendte mail og hørte med han

Hvor mye kommer ett slikt ajden grenrør på?

**J.A.S** · 13/09/10, 09:47

3800 SEK uten utak til ekstern wg.. står priser på siden hans

http://ajden.se/ajden/grenror/index.htm

**mcnugget** · 13/09/10, 10:48

Nokon som har prøvd desse grenrøra uten uttak til ekstern wg?

vurderer å handel eitt slikt..

**Mern** · 14/09/10, 10:54

burde man satse på R-dyser eller 558 ?

**mcnugget** · 14/09/10, 11:00

558 er vel de greentop, er det ikkje?
Slipper justerbar btr på dei, så det hadde eg gått for iallefall..

**Mern** · 14/09/10, 11:40

takk det høre bra ut

**Mern** · 05/10/10, 21:40

skulle bestill 558 "green tops" hos fiveomotorsports så forteller de meg at de er ute av produksjon, så sier at 0280155968 "green giant" har erstattet for 558. noen som vet om 0280155968 dysene er noe tilsvarende 558? vill dette matche ett 300hk oppsett?

**kapli** · 05/10/10, 21:52

Opprinnelig postet av Mern

skulle bestill 558 "green tops" hos fiveomotorsports så forteller de meg at de er ute av produksjon, så sier at 0280155968 "green giant" har erstattet for 558. noen som vet om 0280155968 dysene er noe tilsvarende 558? vill dette matche ett 300hk oppsett?

Nei faen er dei ute av produksjon??

Men ja 968 er dei så kalte "green giants" dysene, men har grunntrykk på 3.8 bar så trenger justerbart btr.
Tips: søk & kjøpt på ebay, litt billigere der. Ellers går dei for rundt 1800 brukt i Norge.

**Mern** · 05/10/10, 22:10

Five O sa så at de var ute av produksjon. ja,jeg får se etter dem på nettet,for er 558 jeg vil ha

**Torra** · 05/10/10, 22:20

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/FUEL-...Q5fAccessories

**ChrML** · 06/10/10, 05:33

Opprinnelig postet av Mern

skulle bestill 558 "green tops" hos fiveomotorsports så forteller de meg at de er ute av produksjon, så sier at 0280155968 "green giant" har erstattet for 558. noen som vet om 0280155968 dysene er noe tilsvarende 558? vill dette matche ett 300hk oppsett?

968 er jo helt andre dyser enn 558

. Litt kjedelig hvis de har gått ut av produksjon da :(, men som sagt her, sikkert mulig å få tak i på eBay fortsatt.

**asdf** · 06/10/10, 18:16

Kjøp noen andre dyser på ca 500cc/min da vel, ekke verre enn det. Man MÅ ikke ha -558 eller -968 dyser.

**kapli** · 06/10/10, 18:26

Det er sant, men 588 har grei pris + trenger ikkje formotstand, justerbar btr ol.

**ChrML** · 06/10/10, 19:50

Hvilke standarder er det egentlig på hvilke dyser som passer på hvilke motorer? Går det stort sett i en standard som passer alle?

Hvis man setter seg ned å ser litt på Five-O sidene eller andre dyse-sider så finner man sikkert andre dyser som leverer samme mengde ved 3 bar bensintrykk som 558. Siemens har kanskje noe.

**asdf** · 06/10/10, 19:58

Så lenge de er har rett motstand, ca rett cc/min, rett høyde (dette er vel en bosch-standard?) og rett kontakt så er det bare å klemme i.

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Oppsett? b230fk

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Regler for innlegg