Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 2 av 2 FørstFørst 1 2
Viser resultater 26 til 35 av 35

Tråd: Getrag 265 / 142 med B230

  1. #26
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. april 2010
    Sted
    Malvik
    Innlegg
    106
    Antall takk

    Standard

    La inn inn 1,25 mm tykke shims, som var differansen mellom Bmw og Volvo-lamellen. Har prøvestarta på bukken i kveld, og clutchen ser ut til å koble ifra kassa. Jeg fikk ihvertfall gira. Får prøve den på veien i morra en tur. Må vel ha hørselvern, da det er en lyd som minner om dårlige lager.....

    Bilder mm vil komme...

  2. #27
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. april 2010
    Sted
    Malvik
    Innlegg
    106
    Antall takk

    Standard

    shims som er ca 1,25 mm er laget og montert. Nå går det faktisk å gire. Kanskje kunne de vært litt tykkere. Differansen på tykkelsen på lamellene var 1,2 mm.

    BMW - Volvo

    Trykkplata, ....fra 740 ET

    Girkassefeste fra M47 tilpasset Getrag.

    Uttramingslager BMW og Volvo. Hullet i gaffelen måtte utvides 3 mm for at BMW skulle passe.

    Forskjellen på de to fremre mellomakslene. "Ny" og "Gammel" type. Den gamle er ca 15mm lengre.

    Ovenfra, 3-bolter og 4-bolter

    Justerbar overføring fra girstang til kasse. Kan gi optimal plassering av girstanga. Ble låst med en sveis når den var riktig "trimmet".

    Ombygging av girstangfestet. Kanskje ikke nødvendig hvis dette var i en 240. Men i min 142 med B230, så måtte jeg gjøre en liten justering. Kunne selvfølgelig å ha beholdt bmw-opphenget med en sånn der gummi-greie opp i karosseriet. Men jeg valgte gummioppheng på kassa istedet.

    Underveis......

    ...hadde slike stag liggende. Usikker hva de kommer fra, men de passet fint her etter litt "massasje"....

  3. #28
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. april 2010
    Sted
    Malvik
    Innlegg
    106
    Antall takk

    Standard

    ....så er Getragen ute igjen etter litt prøvekjøring. Det uler i kassa på tomgang i fri. ...så her trengs nok et eller flere nye lager. Får vel anledning til å prøve å fikse kassa.

    Forøvrig kan det nevnes at Getragen er litt mer direkte i giringene enn M47. Bedre ble det vel ikke etter at jeg gjorde den litt mer kortgira.....!

    Har nå parra sammen M47 -89 og M47-82 for å beholde det mekaniske speedometeret. ...prøvekjøring gjenstår. Håper den funker til Getragen er blitt grei.

    ....noen her som har tips/erfaring vedrørende åpning av Getrag 265 -85?

  4. #29
    Registrerte brukere Ekren sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Melhus, Norway
    Innlegg
    1.019
    Antall takk

    Standard

    "turboOOLe" eller hva han kaller seg har vell bytta noe lager i sin boks
    Styremedlem VOLVO-klubben trøndelag
    -1977 242 Turbo -1978 242 L SOLGT -1983 240 Turbo orginalare -1989 740 Turbo SOLGT -1990 240 Turbo - 2006 VW Transporter -1989 245 Turbo

  5. #30
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. april 2010
    Sted
    Malvik
    Innlegg
    106
    Antall takk

    Standard

    ...turboOOle, fant jeg ikke her......
    Vet du hvor jeg finner han?

  6. #31
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trøndelag
    Innlegg
    773
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 14269 Vis post
    ...turboOOle, fant jeg ikke her......
    Vet du hvor jeg finner han?
    er en som kaller seg turboOOle her ja, men den medlems liste funksjonen er litt på tryne
    Ingenting er umulig, bare vanskeligere.

  7. #32
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trøndelag
    Innlegg
    773
    Antall takk

    Standard

    her er link til profil siden

    http://forum.vccn.no/member.php?u=81
    Ingenting er umulig, bare vanskeligere.

  8. #33
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. april 2010
    Sted
    Malvik
    Innlegg
    106
    Antall takk

    Standard

    Hei du!!

    takk for tipset!!!

    Kjekt med slike som fikser ting!!!!

    ....da får vi se om det blir noe fremtid for kassa.

  9. #34
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trøndelag
    Innlegg
    773
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 14269 Vis post
    Hei du!!

    takk for tipset!!!

    Kjekt med slike som fikser ting!!!!

    ....da får vi se om det blir noe fremtid for kassa.
    Blir kjekt med tett grenrør og nå da?
    Ingenting er umulig, bare vanskeligere.

  10. #35
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. april 2010
    Sted
    Malvik
    Innlegg
    106
    Antall takk

    Standard

    jepp. Prøvekjørt i kveld, og alt ser ut til å fungere... så langt. Fikk ikke testa på max ladetrykk. Det får bli til sommeren!

Side 2 av 2 FørstFørst 1 2

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •