Thanks: 
Volvo V50 2009 mod - Ny bil blir ny igjen
VOLVO V50 2009 mod
SAKSET INN FRA ANNET FORUM, men det er bare å spørre om du lurer på noe:-)
Hadde lovet en kompis å fikse V50'en hans.. Våknet opp i dag kl 13 og med en skrekkelig hodepine.. Mon tro hva det skyldes. Ringte eieren og avtalte å møtes et par timer etterpå:-)
Bilen er en 1.6D med fargekode 452, sort metallic, dvs samme som min
Sebastian(eier) fortalte en god historie om når han hadde polert bilen i mørket med TW.... Stod opp neste morgen og bilen så helt for j"#¤ig ut - faktisk verre enn når han hadde startet.. Flirte godt av den historien.
Bilen hadde et tykt og fint asfalt lag lags begge sidene som trengte skikkelig avfetting og skrubbing... Lakken hadde tykkelse på 140 til 109MY.
Planen for første dag var: vask, clay, rubbing og innvendig shine..
Utstyrsliste:
Washi-washi:
GritGuard
Mothers ullhanske og wash pudel fra SV.
Foam Cannon
CG Citrus Wash and gloss
Maxi Suds II
GR 1:3
Bilberry
Guzzler Waffle
HT
Interiør/Innvendig:
FOMA Combivac
MG APC med børste
Scholl purple 9000
A/C rens
Div børster
MF
Diverse
Clay:
Pinnacle "grå"
Dekk:
Megs
Makita 9227 roterende
Plastdeler:
Black wow
Lakkbehandling:
3M EF
3M UF
3M Grønn, gul og blå pad
LSP:
CG Jetseal 109
SV VIKING
Felger:
Bilberry 1:3 og div koster
SV Autobahn
Ruter:
Nanolotus PRO
Tidsbruk:
Søndag: 6 timer
Mandag: 6 timer
Felgene hadde skikkelig tykt lag med skit som satt veldig godt.. Måtte på med to runder med Bilberry før det begynte å slippe taket:
Huuuuven var ikke så ille, mest støv her:
Fargen var nesten borte langs hele bilen:
Dette var det som tok lengst tid under klargjøringen.. Satt noe så inn i h"#"¤e denne asfalten:
La på et godt lag med GR 1:3 på heile skiten:
Bilberry rims:
Lot avfettingen få stå på i 3-4 minutt før jeg fant fram kanonen:
Startet med Maxi suds:
Etter 4-5 minutt (siden jeg har begynt å røyke igjen, så var det så lenge det fikk stå på panelene):
Aufsphyling:
Skrubbet litt dekk gjorde jeg også:
Så var det å foame litt mere :lol: :
Tok så en runde i dørkarmer med SV kost og SV puddel:
Spylte så av igjen:
Clayet med Pinnacle, "husker ikke hva den heter clay" :
Spylte så av bilen igjen med HT for at tape'en skulle sitte senere, etter å ha brukt QD som claylube
Tørket med disse (selvsagt brettet etter bruk for bildet sin del :P ):
Sebastian støvsugde først. Så var det frem med Foma Combivac'en, med såpeblandings fra disse:
Jeg dro på swirls-jakt og det var det ikke fritt for:
LOL:
Har en følelse at noe av dette stammer fra mørkepoleringen til Sebastian:
Testet første med S17 og sort.. Korrigerte bra men la igjen mye hologrammer på denne sorte:
Hadde lyst til å prøve 3M EF med grønn pad og det fungerte veldig bra. På langt nær så grov som FCP og grønn og førstnevnte la ikke igjen foreløpige synlige hologrammer:
Korrigert litt med EF og grønn:
So far - so good:
Kjørte samme kombo på noen små rds'er, dog med mye mer press og her i dyp konsentrasjon:
Tok en runde med 3M UF:
Ingen polering uten litt 50/50:
Kjørt med EF og grønn. 4 pass på 2000rpm:
Fra oven:
Litt mer 50/50 dog uten tape:
Denne lakken var veldig fin å jobbe med... Sånn ca medium hard:
Litt mer 50/50.. Burde være mulig med en slik overflate:
Juhuuuu:
Spredd på en liten flate:
Jobbing på 4 på makitaen, ned på 3 en runde til slutt:
Results:
Oppi all denne 50/50 jobbingen meldte Sebastian at han var ferdig inni.. Ja da var det jo dags for litt A/C-rens... Faktisk den siste jeg hadde igjen :unsure: :
Så fant jeg en skikkelig flott ripe på V.bakskjerm. Målte først den til 138MY.. Fant frem FCP med grønn og trykte godt på.. Var oppe i 2500rpm og rikelig med press.........:
Betraktelig redusert, men fortsatt synlig med nitidig stirring og skjeling:
Etter FCP gikk jeg over med EF på grønn( byttet pad mellom disse to midlene selvsagt):
Ferdig redusert, og jeg tør ikke engang poste hvor mye jeg har fjernet av klarlakk nå.... riiiiiiiiiikelig:
Fotografen ble litt ivrig:
Glad og fornøyd med at hodepinen var borte.. Her hadde jeg en danseband-låt på øret hvor de faktisk polerte bilen sin i sangen.. Kødder ikke:
Litt opp-ned polering måtte også til:
Avtørk med Ketils filler:
Litt blitzbleik:
Sebastian var skeptisk:
Litt mer 50/50 uten tape:
Hologram sjekk:
Så litt speilbilder:
Da var dag en ferdig.. Planen for i morgen er en runde med UF og blå.. Vertua bond etterfulgt av to lag med jetseal og voks of your choice!!
TBC!!!!
__________________________________________________ __________________________________________________ ____
DAG 2
Da var dag to ferdig og litt sliten i kroppen..
Ble 6 timer i dag også før jeg var helt fornøyd..
Startet dagen med å korrigere bakluken med EF og grønn før jeg kjørte en runde over hele bilen med UF og blå pad...
Etter UF måtte jeg ta noen sjekk bilder for å se etter hologrammer:
Men så skulle det vise seg........ At det bare var litt flekker fra UF som hadde lagt seg på bildet :P :
Godt fornøyd med dette steget:
Denne gangen dynket jeg bilen i IPA og krydret på med litt Menz top insp:
Rundt plastlister, kriker og kroker sprayet jeg på litt Control spray også:
Ble ganske svimmel av å gå rundt denne sprit vogna:
Men rent ble det uansett:
Etter IPA var det ny sjekk.. kan ofte lønne seg det... hehe:
Så tilsyneslatende bra ut dette:
Ja, det var det:
Så var det en runde med CG Vertua Bond på DA med hvit CSS pad.. Spredd på trinn 2
Etter Vertua bond la jeg et lag med CG Jetseal 109 og gnukket det av.. Vart blankt da.
Så var det voks "of your choice." 39 hadde stemt inklusiv meg selv og da ble det slikt:
Taddara-daaaaa:
Eller vent, har jeg telt feil her kanskje....hehehe... VAAALGFUSK:
Neida, driver ikke med slikt, så da var det bare å finne fram Vikingen:
Lagt på et lag med Ketils røde pad'er.. Supre de:
Mens voksen fikk stå litt gikk jeg over motorrommet med litt AG super sheen. Er fra ferdig resultat:
Så var voksen buffet av og klart for litt speilbilder:
Ja, Petter, jeg har behandlet hjulbuene med Bare Bones:
Takk for titten da
Svar med sitat
