Søk:

-----

Jeg gjorde dette selv i sommer, og det er faktisk rimelig enkelt.

Send en søknad FØR(!!!!!) du begynner å bygge. der legger du med det papiret som just var postet her, og forklarer hva du skal...

du skal ha 2 like til veiv-dynamo-vannpumpe, også evt en til servopumpe hvis du har servo

Jeg har lisens hos tolerancedata (for bilverksteder) men du har også denne tråden på VCCN :http://forum.vccn.no/showthread.php?650-Feils%C3%B8king-lh-2-4

EZ tenningsystemet er det du tester på pinne 6. da er 1-4-4 = 144 Luftmassestrømningsmåler signal.

1-3-1 i sokkel 2 er 131 o/min signal fra tenningssystemet mangler under start.

du har jo ikke bytta noe som er relatert til feilkodene såvidt jeg ser?

131 o/min signal fra tenningssystemet mangler under start. altså turteller såvidt jeg skjønte, prøv en annen coil og sjekk...

vacuum? blande litt E85 i bensinen så blir det lav avgass ;)

vel siden du mangler så mange clustere så burde du kanskje begynne å sjekke til sikringer og at de er koblet til og slikt.

jeg skulle gjerne visst åssen det er å flytte motsatt, 12T til 48T diff

Er det noen som har litt info på forskjellene på 12T og 48T biler? tenker ihht. speedometer og ledningsnett etc.

Jeg har en 90mod 240 som hadde 12T bakaksel originalt, som jeg bytta til en 48T,...

Stor det stemmer larsverm sier, har hatt 2stk 86mod og ingen av dem hadde noe slikt

er vel ikke noe spess med "bjarne wist" edition utenom klistermerker såvidt jeg har lest? fullt mulig at jeg tar feil såklart.

låner tråden litt, er det noen som har noen formening på instrumenthus på 12 og 48T? Måtte bytte aksel på min 90 mod, fra 12 til 48, og da byttet jeg instrumenthus og. uansett åssen instrument jeg...

omtrent alle lampene skal lyse når tenninga er på før du kinner, for å vise hva som fungerer og ikke. merk at ikke alle lamper lyser da, men de fleste. oljetrykk og lading SKAL lyse da.

Sjekka...

fiks den gamle eller kjøp brukt da.

en B230 er lett å hive i. velger du F motor som er innsprøytning trenger du ledningsnett, helst LH 2.4.

Skal du ha turbomotor er det enkleste å ta en FK/FT fra 940 turbo, da trenger du komplett...

Noen simpel måte å finne ut av åssen type stang jeg har da? må man demontere tannstanga for å bytte de eller holder det med de indre endeleddene? tenkte da om denne midtakselen må opp for å få ut...

har oljelekk på indre styrestagene så tenkte å overhale de, noen som har gjort dette før? tenker da mtp spesialverktøy som trengs. slik som olje-tetterings fjerner eller liknende?
...

hvis ikke du får noen fornuftige svar så anbefaler jeg å kjøpe en haynes bok, de har koblingskjemaene så kan du se det der.

tror ikke det står noe sted, men såfremt en bil med B230FK er aldri levert med servo så... kan jo gå utenom som en særegen godkjenning men er fort en del ekstra arbeid da

kan tenke meg du må ha servo hvis du skal godkjenne med fk ihvertfall.

tannstang, endeledd, pumpe, slanger, rør, braketter, reimer

Har prøvd litt selv men fikk det ikke til, søkt mye rundt på nett og forumet og men fant lite informasjon, de fleste anbefalte bare en annen løsning...

Bilen er en 90mod 240 med FK og hjerner fra...

Kan være mange faktorer.
Biltema sine lagre er dårlige og har kort levetid, bruk et kvalitetsmerke som SKF.

Hjulene påfører litt ekstra belastning på hjulene ja.

Er mange andre faktorer og...

Nylig hatt motorbytte i min 240 som er blitt satt inn B230FK fra 95 940. med medfølgende gullhjerner med chip. original motor og ladetrykk, originalt ledningsnett fra 240 bilen (90 mod).

fusker...

sant, har prøvd 4-5 forskjellige, alle fungerer topp. har aldri hatt bilen/motoren lenge nok til å se på levetiden men alle har da holdt det året jeg har dem ihvertfall.

Anbefaler Airtex, eller SF...