Søk:

Alle 4 setebeltene i min 1977 245 er moden for utskiftning.

Passer beltene fra nyere modeller?
Eller er det noen forskjeller på de oppgjennom?

Hei.
Jeg har en 245 fra 1977, som går på de fabrikkmonterte(!) Demperene og fjærene.. De har nå rullet 165.000km, og begynner å bli rimelig oppbrukte..

Ønsker å beholde orginal høyde, men vil...

Mine erfaringer er at uansett hvor forsiktig du er, så går det mest somregel helvette :)

Da har jeg demontert interiøret, og det var faktisk mindre rust en fryktet.. Men, ser det har ruster endel i plateskjøten under setene.. Er vel ikke helt enkelt å få det 100% reint for rust..
Er...

Noen som vet om det er mulig å få tak i nye gulvtepper til disse?
Driver på å tar rusten i gulvet, og det gamle teppet var litt sprekt å dårlig..

Passer gulvtepper fra 85+?
Går stv. Og sedan...

Hva er å annbefale som toppstrøk oppå epoxyen da? Er jo kroniske vannlekasjer på disse bilene, så bør tåle mye juling..

Må den sprøytes, eller kan bare blandes for hånd og males på?

Ingen? Epoxy? Owatrol? Sink? Arcanol? Benga? Hva erfaringer har folk?

Svarte, det tenkte jeg ikke på.. Finnest det 5trinns kasser med mekanisk speedometer? Eller blir det M46 med OD som blir det nermeste?

Hei.
Vil en 86' M47 fra 740 passe bolt on på min B21?
Kan jeg bruke spakstellet fra M45?
Eller må jeg bruke spakstell fra en 240 med M47?

Takker for raske svar :)

Hei.
Kjøpte nylig en 77mod 245..
Den hadde selvfølgelig den vanlige overflaterusten under asfaltplatene på gulvet..
Har lest mange tråder om dette, men det er jo like mange teorier som innlegg.....

Solgt?

Gammal post. Men, har du dei endog? ;)

Noen som har prøvd å montere seter fra nyere volvo i en 240?

Feks. Seter fra 1.gen V70/S80?

Hei.
Skal å hente meg en 1977 245 med B21A..
Og så kom jeg plutselig til å tenke på at bensin på den tiden var jo blyholdig..

Må disse motorene ha blytilsetning? Eller kan man trygt kjøre på...

De vil ha papirer på at effektanlegget tilsvarer orginal reservedel til bilmodellen..

Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk

Jeg fikk 3"JT med 2 potter inskrevet i vognkortet på.min 96' 945 LT

Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk

Hør med bcb, de har papirer på jt anleggene.. De samsvarer som orginaldel.. Så det skal ikke vere noe problem..

Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk

For slapp fjær i WGen?

Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk

Har kjørt med 300oppsett og ecomax.. Funker det..
Men TLAO har vel noe chipper om funker endel bedre..

Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk

Spørst hvor mye lyd du vil ha.. Har kjørt med JT med både 1 og 2 potter.. Likte 2 potter best, da 1 ble inoverkant bråkete..

Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk

Jaja.. Jeg har gjort begge deler, og jeg har sagt mitt :)

Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk

Ikke konverter... Kjøp komplett motor, du får jo de for 5-6000kr..
Det vil spare deg for MYE knot og bannskap..
Og for å få 200hk trenger du bare en A kam, 3"eksos, justerbar wg og en chip.. 1bar...

Sjekk først om bilen kan suge falsk luft noen sted.. Får den inn luft, som ikke blir registrert av lmm, så kan det føre til ugjevn tomgang... Ellers så kan det og være lambdasonden... Men, da pleier...

http://www.blocket.se/blekinge/Volvo_940_16v_tic_51185372.htm?ca=2&w=3

Plug&play 16v motor, med m90 og diff..