Jeg har en 13c turbo til salgs. Den er vannavkjølt.
Type: Posts; Bruker: stian; Nøkkelord:
Jeg har en 13c turbo til salgs. Den er vannavkjølt.
13c turbo med lite slark. 1000kr
Volvo med 351whp og 511wnm. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=99728960
Da blir det ikke langt unna nypris, da de er 100% strøkne.
Send meg en sms.
Ocean mk18 med bra dekk byttes i Eiker E1 felger.
Mob: 93098591
Er det noen som vet hva som kreves for og få godkjent en fuel cell i bagasjerommet?
Nei takk.
Send meg noen bilder av de. Mitt nr er 93098591
Mulig
Noen som er interessert i å bytte mine ocean felger med "Eiker E1" felger?
Er ikke noe ladetryks kurve her. Er to pull på ett ark.
Sent fra min SGP511 via Tapatalk
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/424.jpg
Sent fra min SGP511 via Tapatalk
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/416.jpg
Sent fra min SGP511 via Tapatalk
Skal legge ut tenningsmappet.
Nr1 nei
Nr4 nei
Sperra er satt til 6500. Var ikke noe mer og hente etter det.
Målte stemplene etter dreiing og de var på 77mm.
Valgte å bruke 95okt, fordi det er...
Okei. Det skal jeg sjekke.
Det har jeg aldri tenkt over:)
Den åpner ved 1bar. Har en egen elektronisk boostcontroller som jeg styrer trykket med.
Stemmer det med toppen. Justerte kammen slik som Jens anbefalte. 1.4mm ved ØDP. Hvilke tester er det du mener på wg?
Inducement på comphjulet er 56mm. Eksosdelen aner jeg ikke. Den er fra en 5.9 Cummins. Den har bra spool up. Kan vel egentlig takke kammen for det tror jeg. Den er forresten bremset på 95 oktan.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/406.jpg
Sent fra min SGP511 via Tapatalk
Ja, skal se om jeg klarer og få det ut her.
Da ble det 350,6hk og 511NM på 2 bar. Er ganske fornøyd. Maks effekt rundt 5000 og maks dreiemoment rundt 4600 rom.
Takk for tipset, men det har jeg faktisk gjort. Satte en vinflaske i silikonslangen på inntaket på turboen, strammet til med en slangeklemme. Satte 2,7 bar med trykk inn der som FPR får trykk/vakuum...
Førstkommende mandag. Gleder / gruer meg. Skal selvfølgelig poste hvordan det gikk.