Har forhørt meg litt rundt... å bestemmt meg for å få sletta å fysisk fjerne Dpf, dette er en V50 1.6 Drivee, 2011 (d4162T) 114hk
Noe spess eg bør tenke på? Noe eg bør bytte? Går jo fra 114-150 hk...
Type: Posts; Bruker: Soundstig; Nøkkelord:
Har forhørt meg litt rundt... å bestemmt meg for å få sletta å fysisk fjerne Dpf, dette er en V50 1.6 Drivee, 2011 (d4162T) 114hk
Noe spess eg bør tenke på? Noe eg bør bytte? Går jo fra 114-150 hk...
Er det skadelig å kjøre med inntil eg får en ny.. ser ut til st d er intercooler slangen ja..
Nytt problem.. hört på en veselyd når eg gir gasspådrag... å små grisete i motor av svart gugge... Fant ut i dag at det er en sprukket slange, ikke de små korte på selve turbinen, men vedsiden av å...
Ser ut til at det kun er to torx, så löfter en opp hele ventil å kjöler? Resten står igjen
Da har eg fått bekreftet av Volvo verksted at på min motor D4162T er d ikke skifte intervall på partikkelfilter... sitter å lurer litt på om egr bare er skrudd fast i kjøleren? Da er d jo en enkel...
Ingen av de er lik den eg har .. står en 1.6 Drive, 2011. Motorkode D4162T ..
Sånn ser min ut ...
Ser ut til at det er noe anderledes på en 2011 mod ..:(.
Men fölger egr kjöleren med eller sitter den for seg sjöl?
Takk for fin beskrivelse å tegning... men er det noe som varer, eller vil det med tett ventil komme tilbake etter kort tid? Er d Sånn at en kommer til skruene til egr fra motorrummet ? Eller må en...
Å nå i går kom redusert motorkraft oftere ,så Bgy motorlampa å lyse,,, har hatt egr rens i innsuget, hjalp litt men nå er d sånn at kjører eg «fint» så går d greit, med en gang eg kjører ut på gir,...
Fikk disse på diagnose i dag :
ECM-P042F00 (EGR?)
ECM-P00BD00
ECM-P060A00
Noen formening? Er bra etter eg sletta, men de kommer vel igjen? Er det noe å kjöre på ferie med, eller Må det fikser...
Hva bør en ta hensyn til på en v50 1.6 Drivee? Diesel? Eller er det bare å spyle forsiktig ?
Har en v50 1.6 Drive 2011 mod.. må hele tida når eg stopper å parkerer bilen , trykke enter for å unngå at alarmen går når bilen står parkert.. står i displayet «trykk enter for redusert...
Da ble v50 godkjendt for 2 år :) takk for svar på spørsmål... verkstedet bytta calipteren (1250.-) pluss 1/2 t arbeid ..
Å må en ha skrikefjøren på for godkjenning?
Har et prosjekt v50 1.6 drivee, har fått til calipter på hs bak, med klosser å skive, Men venstre måtte eg bare sette på de gamle klossene, men på ny skive, for fikk ikke trykka stempelet inn nok....
Hva er kravet på EU kontr? 3 hakk på håndbrekket?
Er det avangsert å skifte kalipter?
Driver med akkurat d samme, fikk bytta skiver å klosser å stempelet gikk greit tilbake på hs, eneste var at den skrikefjøra knakk.:( værre på venstre side, der fikk eg ikke inn stempelet nok,:(. Så...
Da har eg vert på Eu(pkk). Ene tåkelysene fremme hs, var reflektor gåen, bremsene bak, klosser å skiver må skiftes..( håndbrekket vil da være i orden). Alle fòringer var vist skiftet sa mekanikern...
Skulle ha fått skifta håndbrekk vaier bakre..Er det en vanskelig sak å skifte Dette sjöl? Eventuelt Hva koster noe sånnt på verkstad ?
Dette er en V50 2011 1.6 diesel
Takk. Selve chassiset er bra. Så å si rustfritt..Men er bremseskjold å caliptere osv de er rusta
Har en V50 1.6 diesel drivee 2011 .
Ska på EU kontroll, ser at det er et skikrets som ikke virker, har bytta pære men nei, det andre skiltlyset virker...videre ser eg at det er en del rust på...