Søk:

Hei, jeg sliter med noe av det samme på min xc70 02mod B5244T3, enkelte dager fusker den i 20-30sek før den går normalt, det kan gå flere dager mellom hver gang, har ikke helt funnet ut hva som lager...

Hendelsesforløpet:

Det begynte for noen uker siden sånn her:
Bilen går ikke som den skal når man tar kaldstart, det kan gå fint i noen dager og plutselig kan den en dag finne på og fjuske i noen...

Jeg har akkurat samma problem på konebilen 02mod xc70, der ligger nivået på max ved kald motor og når hu er ute og kjører kommer lampa opp og nivået er under minimum, skrur jeg opp lokker kommer alt...

Ja sorry, dreit mag ordentlig loddrett ut på den gitt, men har di 2 bladene der så mye og si på ladetrykket a? Alle andre måla der sammsvarer med min turbo, bortsett bra bladene da.

Var ikke meninga og være spydig, men når du sa at du ikke hadde ladetrøkk før turtallsperra så er det jo lov og lure :p

Dessuten er det Batland jeg ikke klarer :cool:
Han virker som og være guds...

Kinasnurre kjøpt på ksr type T3/T4 har 10 bladet turbinhjul, om det ikke er high flow så er det hvertfall ikke 12 blader og komp har 6 blader, ikke 8 som du sier så hvor du har infoen din fra veit...

Har dere som dømmer den turbon der til hælvette og hjem igjen prøvd og kjøre med en sånn? (hinter veldig til ArneR og Batland)

Det virker som dere ikke ville brukt enn sånn for alt i verden om det...

har en boks ekstra som jeg skal lodde om, så da har jeg en med og en uten motstand som kan byttes med kontakta :)

Har vært ganske heldig på mine to forrige biler med at motstandene var borte, men nå må jeg altså prøve sjøl.

Har jeg forstått det rett at di 5 ledningene som går inn i den motstand boksen bare...

det så ut som "turbokongen oppskrift".

Drit i det du, mange dårlige erfaringer derfra, trenger ikke leite ordentlig engang for å finne dem :p

Også special chipp, så ikke det I lista di så kan Jo være du ikke har det.

Du når kanskje en t3t4 fra ksr/kl/maxam tuning eller no?

tettinga på kamakselen inn mot fordelern? der kan det lekke når det er varm olje, men nårdet blir kaldt og motoren ikke går så kommer det ikke olje opp der.

greit det, men nå sa han at det var 25mm inn og den du viste filmen til der ligna styggelig på en tial type (eller noe lignende og den er 50/55mm som er dobbelt så stort. Og jeg vil mene at det har...

Ligger bremsepapirer på 430hk ca i motor med org 531 og grenrør og kg2t kam her. Sikker noe mere og hente hvis du porter og bruker en annen kam og custom grenrør. Men det er jo bevis på at det går...

Da har du sikkert en 530 topp som du klarer deg en go stund med. Hvis du gjør som skrevet over her og pusser og går over toppen innvendig har du en grei topp hvis du ikke skal opp i høye...

Den har vel for liten diameter på stempelet kanskje så ikke all lufta kommer ut og turbon surger litt? Vil jeg tippe med et skudd i blinde.

Er hvertfall forskjell på enkelt og dobbelt i følge pedersen mener jeg og huske
240mm på dobbel og 228mm på enkel.

Så hvis du skal selge den pakka til aksjeklasse er jeg mulig interisert:-)

Hvor mange av di som skal ha 250-300hk trenger en turbo til 15 lapper når du får en go turbo til halve prisen som klarer langt over det effekt nivået? Og nei, mulig jeg ikke har så peiling som ett...

kan jo henne jeg også missforsto litt nå, for alt jeg har erfart og lest så er 2.3 volvo motoren og 2l cossi motoren to forskjellige som kanskje krever forskjellige turbo'r for å nå samme effektmål,...

å jeg undres, hvorfor disskutere avgasshus på cossi? kan jo prøve for en gang skyld og holde en topic rettet mot trådstarter isteden for og spore av?

Ksr selger en T3/T4 sak som holder fint til...

og den er det ENESTE som duger....

vil det si jeg har masse mere lyd enn deg når jeg lader 3 ganger så mye som deg? for i så fall må noen av dere som sier det bråker være kresene på hva som bråker, synes da ikke det er mye bråk med 2...

er det det blir kaldt ja, nei da funker det dårlig på org ledningsnett da :p

Ja kodja skjønner det, men jeg har kanskje formulert meg lutt feil i denna posten her, for jeg mener sånn som jeg har sett på mange trimma biler så er det feks. 5 rødr msd bokser til en 5syl motor...