Søk:

solgt

hoppsann

Da var motoren solgt så da trenger jeg ikke slike fester lengere.

får prute litt da 35.000

http://i270.photobucket.com/albums/jj100/asconajon/DSC01989.jpg

http://i270.photobucket.com/albums/jj100/asconajon/DSC01991.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1661.jpg

ikke spærre.Ok takk for svar

Noen som vet hvor mye olje som går på bakakselen på 140`n??

Gjør en liten oppdatering her.
I utgangspunktet en orginal 142 som har 71000km på tellern. Uskrudd bil bortsett fra hva som har blitt bytta nå de siste mnd.
Bilen har fått bytta bremseskiver...

Har masse å gjøre før den tid jeg så det går nok bra.

DEt hørtes bra ut når ca da??

Ja regna med at det ikke var all verden å lage men det er så mange dyktige folk rundt om så håpa at noen hadde noen som var 100%. Så utseende er på topp oxo.
Men takk for bilder og info.

Er det noen her som lager motorfester til rettstilling av b230fb 16v i 140??

Ja har tenkt litt på det så bilen vil ha sitt orginale utseende også innvendig.
Orginal look med litt senk plåtbredda 17" og motor.

Ja bærer litt preg av at den har stått lenge men får ta ei runde med polerings marskinen og støvsugeren en dag

Det jeg har er laget av streetpower som oxo har bygd motoren min mulig han oxo kunne lagd et når jeg tenker etter.

Takk for tipset.
Mitt grenrør er sprekt på flere steder å vil ikke passe inn i 140`n. Får ta en tlf til han i morgen da.

Noen som kan hjelpe meg med å fortelle hvor /hvem som leverer turbogrenrør til rettstilt 2.3 16v motor.

Det som er av rust er faktisk det som er vist bak i hjulbrønn likt på begge sider.

ser ut til at det er ei stund siden den har sett vann og såpe

Får slenge ut en liten garagetråd her på min svenske
Bilen er en 68 mod med kun 71200 km på teller`n.
Bilen er hentet inn fra Sverige og første skritt er å få den godkjent på trangsynet.
Har da...

Har denne til salgs.Kan ta inbytte.