Skjønner ikke helt hva som er problemet med og skru på en v40 vil si dette er en enkel bil og skru på selv om jeg ikke er mekkaniker eller noe...
Har selv hatt v40 1,9 turbo diesel i 3 år nå kjørt...
Type: Posts; Bruker: ole; Nøkkelord:
Skjønner ikke helt hva som er problemet med og skru på en v40 vil si dette er en enkel bil og skru på selv om jeg ikke er mekkaniker eller noe...
Har selv hatt v40 1,9 turbo diesel i 3 år nå kjørt...
Naturen har satt sitt preg på kanalen på bilen, noen som vet hvor mye jobb det er og event bytte kanal? Er dette noe man gjør selv? eller noe man må setter bort? event hva kan man forvente at jobben...
jeg har en hvis jeg finner den igjen (satt inn 2 din spiller så trenger den ikke lenger)
ellers får du kjøpt hos bilia koster ikke mange kr der :)
et tips er og bytte glødeplugger (biltema har sikkert og disse funker like bra kjørt med de i 2 år nå jeg...)
jupp ser forskjellene her
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32991767 fase 1
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32904610 fase 2 bare for og ha tatt det også :D
jeg tok det som en selfølge at vi snakket om en fase 1 da trå starter har en fase 1.
jeg fortalte hvordan det er på diesel da jeg vet dette, for alt jeg vet kan vannpumpe være drevet av samme reim...
dette skrev jeg: nå er det slik i hvertfall på diesel v40 at ved reg reim bytte er ikke vannpumpe en del av jobben i følge Bilia Lhmr.
hvis du leser den på nytt ser du at jeg sa ikke det var sån...
nå er det viktig og holde seg for det første innen for "samme bil" du snakker om fase 2 bil vi snakker om fase 1 biler.
Vesentlig endringer på motor gir og karoseri på fase 1 og 2.
Det jeg skrev...
nå er det slik i hvertfall på diesel v40 at ved reg reim bytte er ikke vannpumpe en del av jobben i følge Bilia Lhmr.
Forklaring på dette vannpumpe er ikke drevet av reg reim på denne bilen men av...
Nei, du får vel kansje satt på felgen men du skal jo feste detta med muttre/bolter og det vil vel by på problemer (kon på bolt/mutter vil ikke bli riktig inn i felgen). Kan hende du får "festet" de...
jeg vil tippe på at termostaten står oppe og ikke lukker, det vil resultere i at vannet strømmer hele tiden står aldri i ro til det er x grader i motor så det leverer varme i varme aperat.... følg...
begyn med bytte av grill, hovedlykter, markeringslys og soting
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32766276
selger denne da gir kassa på v40'n engelig er på plass så treng ikke 740'n lenger :D
sendt deg pm
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32766276
helt ok bil kunne sikkert krevd mer for den med tanke på km stand men ska bare bort pga "bruks bilen" er endelig reparert...
ska prøve og få lagt ut noen bilder senere i dag :D
hvordan i huleste får man lasta opp det a?
kan sies at bilen er helt skadefri ingen bulker o.s.v
sjekk koblinger inn på pumpa sitter disse godt? det var feilen for min del på en 740
vurderer sterkt og selge min 740 GL nå og lurer litt på hva folk mener jeg kan kreve igjen for den...
er en b23 1985 mod rusla 206000 km service fulgt til starten av år 2000.
Den bruker ikke olje...
det gjør det på v40'n min også men den har lik kraft på begge hjula på håndbrek.. tror dette kommer av forskjellig lengde på wiere..
se på caliper se om begge er like at det sitter fjær der det skal...
har du bilder av 245'en?
har en 740 reg i 1984 er en 85 mod.. 205000 på tellern litt overflaterust men ikke no mer som je veit om..
er med servicehefte til år 2001 tror jeg det var (lig i bilen)...
det kan nok hende ja... da får jeg prøve og bytte denne og motstand igjen da :)
kan jo dra den på tralle da ;)
om denne er vanskelig og bytte veit jeg ikke da jeg aldri har bytta denne men det begrense seg vel hvor vanskelig dette er...
plukke fra hverandre og prøve og huske hvordan dette satt sammen :P
på denne er det bare am/pm klokke jeg har funnet :(