Søk:

Ønsker å kjøpe braketer som sitter på travers å blokk

På d24tic, på diesepumpe siden så mangler jeg en braket til dynamo, sitter servopumpe feste støpt sammen med dynamo braketen?

har et spørsmål om ms motorstyring, skal kople opp veivakselsensor, så er det en svart å hvit ledning å en ledning uten isolasjon, sensorn er en halvgiver fra opel vectra b. er svart gods å hvit er...

hvor er det man får kjøpt det da? man får dem kanskje i forskjellige tykkelser

skal bytte ut side bak rutene på bilen, tenkte på å nagle fast plexiglass, men lurer på om det finnes noe anna form for plexiglass som er litt mjukere, plexiglass er jo ganske sprøtt, hva anna enn...

passer girkassa fra 6'er motor fra 960 på 5'er motor uten å sveise om fester?

noe som har prøvd å bruke b230 blokk med 8v stempler med 16v topp? lurer på om ventiler tar borti stemplene?

åssen motor er det H eller K kam kommer i fra?
noen som har erfaring med en av de kammene til turbo bruk?

lurer på hvor man fårtak i de blendelokkene som man kan sette inn til kjøleveska på blokka der man setter i motorvarmer å lokk til der fordeler sitt i blokka, er det bilia som har det eller andre...

har nå fått justert biln ganske bra langs veien, la inn en map fra en anna volvo som ble bremsa 301 hk. måtte justere litt på da siden han hadde litt anna oppsett en meg.

turtallsperra mi ligg vel på 7250 rmp mener jeg å huske, men når motorn ikke belastes så får jeg dratt den opp til litt over 5000rmp å når motorn belastes får jeg drat den helt opp til 4500rmp om jeg...

det du sa truckdriver det stemmer ganske bra, var vel det jeg mente. har bare fått en liten visning på hvordan jeg justerer så vidt det er, å der jeg tryker på for eksempel da jeg skal justere benin...

har prøvd litt at å fram nå, måtte gjøre om triggen min å ble litt bedre, men under mapping langs veien i dag så gikk pc tom for strøm.
kjører uten dumpventil så er når jeg passerer et viss turtall,...

akkurat fått start på biln etter motorbytte å satt på ms sprut, men den går ikke på tomgang å den skyt å smell bare.
oppsett på motor
*b230fb bunndel
*531 topp med a kam å juster bart kam drav
*...

har nå fått meg full celle, men så var det koblinger til tanken, finner ikke riktige gjenger, ser etter slik tapp som jeg kan ha slange på ene sia å invendig gjenger på andre sia, men alle jeg har...

sleit med samme problem jeg å, å der var det lager ovelfallene til rådene som sto feil, for når stål blir varmt så utvier det seg å da blir det trangere for olja å kommeigjennom om overfallene står...

noen som vet om man får kjøpt nye bakskjermer til 242 76 model å hvor får man kjøpt det om det finnes?

har en 242 1976, det kryss/ledde på rattstammen som går inn på tanstanga der er det litt mye slark, så lurer på om det går an å bruke rattstamme fra nyere 240 eller må det være 242? på rattstammen så...

men jeg får brukt opp bak delen av mellomakselen, treng bare å bytte fremere del? å en girkasse fra 740 passer med tanke på medbringer?

var å kjøpte meg en 242 i går med b20 motor. skal ha oppi en 2,3L turbo. lurer på om hvis jeg tar m47 kassa mi fra 740 min å framre bitan av mellomakslinga fra 740 passer det da på 242 da, eller må...

du måtte å bare bytte skiver eller hadde du ventilerte fra før?

blir nok å dra på gjøvik å få godkjenne det, der er dem greie å ha med å gjøre

blir enten en f blokk eller fb blokk jeg skal bygge turbo på

planen er å få det god kjent denna gang for nå er jeg lei av å bli av skilta

okei takk for svar

hva må til for å godkjenne en 240 med turbo? vet det at på 740 så må man bytte stabstag foran til noe grover

jeg har prøvd orginal 530 topp med a kam å 531 topp med vx3 kan, å jeg er egentligmer fornøyd med 530 topp med a kam, er raskere respons

har lyst på ny kam å lurer på hvordan motor k kammen kommer fra, noen som vet?