Søk:

Hørs bra ut! Var i Kongsbærrrrrr i går, dårlig med Volvor der gitt.. Så bre en 940 :O

Absolutt forståelig, men det er jo lov å håpe for oss som er her da :)

Flere som venter, er her jevnlig og sjekker!

Det hørtes jo kjempegøy ut!

PRøv 7'r, leste et sted her atte dem var litt bedre om du kjører litt hardt?

Og ska setta i mine når jeg ska ha litt service igjen..

http://forum.vccn.no/showthread.php?20804-Godkjente-coilovers-på-eldre-volvo-er-faktisk-mulig

Her er en tråd da, dette omfater en bil, og ikke alle. Var det jeg ville fram tell egentlig :P

Beklager!

Har lest her på forumet at'n hadde vært i Barteland å vist den.

Husker ikke hvilken tråd det var, men av en eller annen grunn kommer jeg faen ikke inn på tråden hans heller..

skjer det noe mer her?

Er ikke helt sikker.

Men om TÜV godkjenner noe, så er det jo testa, og bevist at det er sikkert da.
Vet ikke åssen det er med "enhet" som du tenker på.
Men etter at en ombygd bil har vært hos...

Det simulerer en kjøring, mye variert.
Vi hadde på Teknologisk Institutt intill 2001, men han som jobber der som jeg fikk vite dette av sa at det kosta ca 11.000,- allerede da.

Det stemmer-

Krever syklustest, selv om visstnok Biltilsynet og synes det er strengt.

Da det koster fra ca 1000-1500 Euro, i Tyskland. Men det er hvis alt er i orden da, og den er innafor...

Kult at det begynner å ta form! :D
Mulig at jeg ikke har fått med meg alt, men er det bånnpanna fra en 6'r uten turbo du korter inn for rettstillinga?

Flott at det er i gang igjen! :) Vært stille såååå jævla lenge syns jeg..

Ja det tenkte jeg og om t kammen.. Men jada, ingen tvil om at en KRX er en bra en, men selvfølgelig koster det jo deretter! Men kvalitet koster jo da..

Det har du jo rett i ja.. Tenkte ikke på det med ned trimm.. Trudde bare at t-kammen var mer NM vettu.. ;) fint å stille mye spm.. Lærer mye vett, Hehe! For jeg tenkte å skaffe meg en sånn T3 fra en...

Mye vil du ha for din om du skal selge den / bytten ut?

Javel, trudde det var lavere nm på turbo motoren når man byttet kam fra t-kam a-kam, men mer hk med riktig turbo og da. Mtp ET motor med 182 hk og 260 nm? For jeg så også på en annen tråd, han sjekka...

Akkurat ja, da skjønner jeg! fikk det ikke helt te å stemme, men skjønner det når HK antallet i bunn er med på å "bestemme" hvor mye per 0,1 Bar! som du sa med 11,7 hk per 0,1.

Men er det ikke...

Hvis FK/FT har 100 suge effekt, og HK antallet øker med 10 per 0,1 Bar. Gir jo det mening mtp hk antallet i disse bilene.
Men ET er jo annerledes. 117 HK suge effekt, og 0,55 Bar. vil det da si at...

Har sendt deg PM. ;)Men send meg en sms om du kan. 93 65 53 72. :) kan hente den i mårra tenker jeg. Der var vel i Oslo/ Akershus ish?

Skjønner. Blir sikkert flott! Må du fikse så mye under motorrommet a? Syns det då pent ut jeg men.

Akkurat ja :) . Da veit jeg hvertfall det, får se hva jeg gjør da. Jada, de lagas ennå. Bestilte fra fahrwerke i Tyskland ;) kom på rundt 1800 cirka, men er vel kanskje litt bedre en lesjøfors håper...

Fin bil! Bestiller KAW 50/40 i mårra sjæl, var det ikke det du hadde og? Men plutselig så bilen din lavere ut. Justerte du, eller har det bare sigi? Er litt spent på åssen høyda blir, ska ha Club...

Haha, jajaja. Det ekke for seint å dra enda. Drar jo selvfølgelig om jeg kan;)

Takk! Det var litt fint, med hel tråd å greier :) vet ikke om jeg tør å komma på neste, ser så teit ut med så høy bil :( Men senkesett er på vei innen slutta av neste uke! ;)

Akkurat ja ;) men fortsatt 1. Torsdag i måna eller?