Søk:

Amen, s4nd3r

Sjekket hvordan pluggene ser ut? Finn ut om den går fett eller magert.

Fant dette på nettet:
Feilkode 232 - Fuel trim (lambda control) too lean or too rich at idle.
If too rich, high fuel pressure, leaking injectors.

Med andre ord så får motoren enten for mye...

Er ikke vakuum?
Prøv å ta av en slange på innsuget mens bilen går, og legg fingeren på nippelen eller på slangen (den av de som er koblet på innsuget) og kjenn hva som skjer.

Tipper med 100%...

Prøv å les feilkoder igjen. Alt som dukker opp igjen nå er nye feilkoder.

Men det du beskriver høres veldig ut som vakuumlekkasje. Se over alle slanger fra turbo og på innsug!

Riktig som du sier, ta av minuspolen et kvarters tid og prøv igjen.
Sett gjerne tenninga i hakk 2, så du får dumpet all strømmen.

Nullstilt koder etter nytt forsøk?

Vekk med viskosevifta (hvis du har det), av med multireim, tappe ut vann fra tappepluggen, ta av slanger for så å skru ut pumpa :)

Husk ny pakning, og å få vekk gammel pakning.

Edit: ser haynes...

Brukte muttertrekker på alle mutterne, løsna med en gang!
Deretter brukte jeg tesj for å løsne bærekula :)
Gikk ganske smertefritt ;)

Heihei godtfolk!

Var på eu-kontroll idag, og fikk 3 toere. To av dem er fem-minutters-fiks, men den tredje trenger jeg litt hjelp til å identifisere.
Slitt bærekule, fremre høyre nedre ytre. Hvor...

Tror du får flere svar dersom du poster i riktig forum.

Brukte borrelås på min. Festet på underside av sub, satt som faen mot teppet i bagasjerommet :)
Så slipper du å ødelegge med skruer.

Tror jeg brukte 2-3 cm bredde, og flere lange striper.

Hei!
Siden jeg kjøpte min '96 940 forrige sommer har jeg irritert meg over en klunkelyd i forstillingen.
Hadde bilen på et verksted i vinter for å bytte clutch, og de påpekte at jeg burde bytte...

FK, FT, spiller ingen rolle. Samme motor, forskjellige wastegater.
Men ja, har FK.

Begynner å bli noen måneder siden nå.
Men selgeren het kando_dynamic.
Prøv bare med litt søking, er sikkert mange der ute :)

Du finner wastegate med grunntrykk 0,5, 0,6, 0,7 osv. på ebay. Har kjøpt 0,8 selv, så slipper man jallamekk med shims og pyseventil. Bolt on på 13c.
Vil anbefale deg 0,8 i grunntrykk og vikingchip....

Har nå sjekket alle pærene, alt i orden der.
Så er fortsatt interessert i tips og delenr til rele.
Kan legge ut en video litt senere om hvordan den det tikker.

Ja, men tror ikke det er der problemet ligger skjønner du.
Setebeltevarsleren ville jo ikke ha tikket annerledes dersom en av pærene var gått (eller med for lite motstand).
Beltevarsleren går som...

Hei!

Har en liten ting i 940'en min som irriterer meg. Plages med at reléet som lager blinkelys- og setebeltelyden ikke tikker i riktig tempo.
Vet fra forrige 940 at beltevarslet skal tikke...

Okei, et par hundre kroner kan jeg leve med.
Men tilbake til det jeg lurte på, er det plug and play med denne bryteren?
Sette den inn, og alt fungerer?

Da er det altså bare å dytte den rett inn, så fungere alt?
Ser for meg at den koster heroin hos Volvo!

Men angående en ting til: du skriver at jeg må ha egen bryter i bilen til dette.
Hvorfor? Er det noe som må aktivere denne signaljorden?

Hadde egentlig ikke tenkt å montere bryter skjønner du.

Signaljord?
Er det vanligvis dette som brukes for å starte et relé?
Skal nevnes at jeg kun har gjort dette på eldre biler tidligere, og feks på min 940 så henter jeg signal fra +-kabelen som går...

Åja er det lagt opp ledninger til ekstralys?
Gjør jo jobben mye lettere, må modifisere litt på kabelsettet jeg har.

Joda, et godt innforstått med reléer, så det går greit ;)
Var bare usikker på...

Ja, har planer om å ordne alt av ledninger osv selv.
Men til en annen ting; hvordan gjør jeg det med strøm til reléet?
Batteriet på denne bilen er jo bak i bilen, er det noen andre fornuftige...