Søk:

Jeg raset min motor med China dyser. så styr unna :)

Jeg har prøvd fra Ebay. virker bra, hatt den i snart 3 år uten problemer. virker som bra kvalitet også.

jeg kjørte 1,2 på min FK i nesten 2 år, ikke noe problemer før jeg skrudde opp til 2 bar, da holdt den i ca 4 timer. :P men jeg kjørte fra en ganske sinna audi TT :D så 1,2 bar var vertfall ikke noe...

åkæi, takker for svar :) Da blir det A-kam :)

jeg forklarte meg vel litt dårlig :P hehe

har 2 531 topper så bytter den ene i 2 kammer, men skal fortsatt kjøre 531, men har ikke noen 530 topper, så blir vel 531 med A-kam, har en kamerat som kjører det, og hans går mye bedre så må vel...

Ja da prøver jeg å sette i A-kammen, kjørte på M-kammen før, men med ett annet oppsett da og syntes det reagerte mye bedre, så den vx3 kammen mener jeg ikke passer til 300 oppsettet vertfall :P

Jeg har VX3 kam. :)






Ja har hørt A-kam er bra, men har også hørt noe om K-kam, og har kansje skaffet meg begge i bytte mot en 531 topp. :) så lurer på hvem av de som er best :)

jeg plages med at turboen begynner å lade før kammen begynner å "funke" å det er irriterende. :P
ser og hører at turboen lader men det skjer liksom ikke noe før jeg kommer opp på turtall.

Hei, har søkt litt rundt men ble ikke noe smartere av den grunnen, så jeg spør jeg :)

Hvilken kam anbefaler dere til dette opsettet?
Turbo: T-Series T3/T4E .58 45 trim, 350HP ...

Men da må det vel bli bløtt på begge sider? Er bare bløtt på fører siden. :/

Aha. Taktrekket mitt er helt tørt, selv etter høytrykkvask. så kan vel ikke være det da? Men det plast plata skal jeg undersøke. men er fortsatt nyskjerrig på hvorfor det lukter eddik, en sterk eim...

ja, har sett over. var ikke noe mystisk der. Men var vanskelig å få kontakt, og han var forbanna treg.

Det er så mye at det den plastmatta flyter. hehe. ekspansjonstanken er full og jeg har ikke fylt noe. men at det lukter surt og edikk? Har jeg aldri vært borti før. :/

Hei, har kjøpt meg en 944 92 mod. men har ett lite problem, det kommer mye vann i gulvet bak fører, gulvet ved fører blir også bløtt, men ikke så mye som bak (flyter vann). det lukter edikk av vannet...

Jeg kjøpte en motor av han, med smidd innmat. eneste jeg kan klage på er leveringstid. sto at han skulle bruke 4 uker me brukte 3-4 måneder. :P og han hadde "glemt" og skru inn underspylingsdysene...

Jeg bare bygde om orginalt wire pedalsett til 240. gikk fint og raskt det. :)

Hehe ikke mobb bilen min da. :p

er vel 3 bolter på akslingen mener jeg å huske. :)

Ble ikke så mye sveising på mellomakselen, jeg tok å slipet bort sveisen som er ved krysset som du skrur på kassa. (litt usikker på hva det heter) den stikker ca 1-2 cm inn i akselen og er sveiset...

Hei, når jeg satte en M90 inn i min 240 brukte jeg clutch pumpe og slave fra en 940, sveiset om pedalen som sitter orginalt på 240, mellomakselen brukte jeg den fremre delen som er orginalt i en 940...

Takker for svar :) går det ann til å dra ned på det lokale volvo verkstedet å få de til å skrive ett sånt skriv eller må det komme fra "hovedkontoret"?

den er nå registrert som personbil ja. det jeg fikk beskjed om av BT var at den var godkjent med for mye lovlig aksellast på bakaksel. mener det var 13xxkg mens i tuv på lesjøfors er 1180kg så de...

da har jeg kjøpt meg en Volvo brukis så da blir jeg nok med om jeg får tid :)

Hei, Jeg har kjøpt meg en 245 som har vært varebil, så nå har jeg problemer med å godkjenne senkefjærer på den, noen her som har noen lure tips på hvordan jeg kan godkjenne senkefjærer på den?